| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Клиренс нового Polo седан https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=152 |
Страница 9 из 34 |
| Автор: | lex [ 20 ноя 2010, 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вася Б судя по всему таким образом увеличили ход задней подвески |
|
| Автор: | Вася Б [ 20 ноя 2010, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для чего? Немогу сказать ,что у Поло подвеска стала комфортней Фабии или Октавии Тур. |
|
| Автор: | lex [ 20 ноя 2010, 15:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вася Б для того,чтоб она не пробивалась на наших колдобинах. Длинноходная подвеска- это безусловно плюс, особенно когда это не в ущерб комфорту, как, собственно, в нашем случае. Ну свисают чашки, да, хорошего мало, но и критичного ничего не вижу. У адекватного человека врядли хватит ума пропустить выпирающее препятствие высотой в 12-13см между колес...к тому же мало его пропустить, нужно еще четко прицелиться и попасть в эту чашку, которая рядом с колесом. |
|
| Автор: | Вася Б [ 20 ноя 2010, 16:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тоесть Вы считаете, что к примеру на Туре, подвеска пробивалась, и такое исполнение балки ну ни как не подходило на новый Поло? Я думаю здесь другие причины, какие ,сам понять пока не могу, поэтому и общаюсь с Вами. И про адекватное вождение - У Вас сколько водительского стажа? |
|
| Автор: | lex [ 20 ноя 2010, 16:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вася Б у тура короткоходная и жесткая, по крайней мере мне показалось, что жестче пс. Стаж 6лет, если это так важно. |
|
| Автор: | mikarusso [ 20 ноя 2010, 16:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пофигу мне на этот клиренс, я хочу поменять и стойки и пружины, вобщем сделать что бы жопа была не так задрана:) Мне для города по комфортнее будет таким макаром. Интересно, какие комплекты для нас подойдут, и во сколько это всё встанет... |
|
| Автор: | lex [ 20 ноя 2010, 16:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да и вообще, всегда ездили ездили, не задумывались, тут опустили на пару сантиметров во благо ходу подвески и все, хана, вешайтесь. ИМХО стоит уделить этому факту внимание, учитывать эту особенность при эксплуатации авто, но ахать и зацикливаться по этому поводу....бред, чашки висят не по средине авто, а разнесены по опорным точкам. |
|
| Автор: | Вася Б [ 20 ноя 2010, 17:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я надеюсь Вы не претендуите на "истину в последней инстанции". Хотелось бы выслушать ещё мнения. |
|
| Автор: | lex [ 20 ноя 2010, 17:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вася Б мне больше интересно на что претендуете вы? На чем основан страх? |
|
| Автор: | Вася Б [ 21 ноя 2010, 09:37 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Я уже писал в соседней теме. На моей Тоёте тоже балка, под чашкой 17см. и а чашке снизу есть царапины. А на чашку полуседана неточто царапины, на неё удары будут приходится, так как она выполнена очень неудачно. Эти чашки как два плуга под задницей. Машину я не хаю, а лиш указываю на недостатки.
|
|||
| Автор: | MacVit [ 21 ноя 2010, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чтобы решить вопрос про чашки раз и навсегда - продайте ПС, если еще его не купили - смотрите другие модели Тема  из пустого в порожнееЗЫ// Тема из раздела "У меня в квартире газ, а у Вас?" |
|
| Автор: | teterkin [ 21 ноя 2010, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я, кстати, умудрился чашкой зацепить. Правда, туда куда я полез на Поло, на своей прошлой Хонде я бы даже и думать не стал заезжать. Там был высокий поребрик, а дальше гора из замерзшей земли с закопанными покрышками (когда-то это были клумбы). Вот на все это дело я и попробовал залезть наискосок боком и чашка зацепилась за поребрик. Т.е. наискосок на высокие поребрики не надо заезжать. С чашкой ничего не произошло, после этого уже проехал ~400 км. |
|
| Автор: | DuxNIA [ 21 ноя 2010, 13:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
teterkin можно наискосок заезжать, только нельзя под острым углом. |
|
| Автор: | Sam [ 21 ноя 2010, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо Вася Б за фото задней подвески! Всего-то навсего 12 см!!! Охренеть!!! Машина "адаптированная для российских дорог"! Мда... одно разочарование за другим... Даже неглубокая колея на грунтовке или в снегу (по дороге на дачу); просто незамеченный в траве небольшой камень или бугорок (на пикничке возле любимого озерца или речки); обледенелая колдибинка, припорошенная неглубоким снежком (в собственном же дворе); щербины в асфальте, которыми кишат наши дворы и областные дороги... Всё это не для машины с двумя торчащими под днищем "якорями" на высоте 12 см над дорогой. |
|
| Автор: | alexstal2 [ 21 ноя 2010, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sam писал(а): Спасибо Вася Б за фото задней подвески! Всего-то навсего 12 см!!! Охренеть!!! Машина "адаптированная для российских дорог"! Мда... одно разочарование за другим... Даже неглубокая колея на грунтовке или в снегу (по дороге на дачу); просто незамеченный в траве небольшой камень или бугорок (на пикничке возле любимого озерца или речки); обледенелая колдибинка, припорошенная неглубоким снежком (в собственном же дворе); щербины в асфальте, которыми кишат наши дворы и областные дороги... Всё это не для машины с двумя торчащими под днищем "якорями" на высоте 12 см над дорогой.  на фото четко же видно 17 см |
|
| Страница 9 из 34 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|