denico писал(а): Ваше сравнение между вашей и солярой машинами субъективно, т.к. даже протектор у покрышек разный и вообще все разное, даже вес авто на ведущие колеса. У солярок подвеска скачет, что тоже мешает постоянному прижиму. Стиль езды у вас и соседа разный (цитата: на своей 195х65 еду медленно, зато не режу с визгом колею. на 1, 2 передаче, не допуская пробуксовки - и идёт ведь. сосед на соляре с 14 диском (размер не видел) - того за 3 версты слыхать) и т.д.
Ваша цитата:
да, за задние подкрылки действительно чиркает. но если по трассе больше 100 и с пассажирами сзади. по городу не слышал ни разу. передние арки не забивало, рулить не мешало даже если на подкрылках наледь - её срезает колесом в момент. изменения в управляемости и торможении не почувствовал, но не являюсь сторонником Need For Speed в городе.
Я считаю, что любое нестандартное поведение, даже на мгновение, колес на высокой скорости уже опасно, т.к. возникает момент кручения и машину начинает уводить. Ведь вы не все время ездите не груженым и меньше 100 км\ч. А как ведет себя резина при полном повороте руля, ведь она тоже может тереться. Кроме того, на зиму рекомендуют более узкую резину, чем летняя и связано это с проникновением покрышек в толщу снега.
А то, что обращаюсь к форумчанам со словом Господин, так это признак уважения. Раньше товарищи были, а теперь все стали господами и дамами.
ну, понятно, что не оскорбления, тут претензий нет. но скажу по-секрету: далеко не все воспринимают обращение "господин" не морщась, особенно в сельской местности и коммунистическое прошлое здесь не причем...  лучше просто, без добавок к имени. но не об этом щас.
1. да, про соляру и фолькс сравнение довольно образное без конкретики - каждый водит как может (реже как хочет), но разве сосед нажигал бы своему корейцу клапана, имея возможность проехать спокойно? вряд ли... и сам, имея в прошлом корейку на 14 дисках, точно также таскался по этой же дороге, хоть и на контивинтервикинг2.
2. да, диски чиркают. и всё. точка. не режутся шипами, не ломаются при нажиме (на предыдущей ломались от 3-х пассажиров сзади) и всё такое прочее. и в том и дело, что постоянно езжу не груженый, в основном на заднем сиденье жена и сын, реже ещё сосед(ка) попутно на работу(с работы). по всю зиму открытой трассе на шипах больше 100км/ч - это пепец шипам. да и по занесенной тем более, когда особенно не один. вез один (пока) раз 4(!) здоровых мужиков, недалеко, но долго - дорога атас. и понятно, что учел вес и помнил про них, когда объезжал ямы и прочую хэ. и любой об этом помнить будет.
3. если бы при повороте руля покрышки терлись о подкрылок, они в момент были бы проданы, и об этом был бы отчет на форуме. уверяю - ничего не задевает, крути как хочешь. про ширину шин - это верно, узкие шины (в простонародье: велосипедки) лучше режут колею, быстрее находя сцепку с твердой поверхностью. широкие же, гораздо лучше ведут себя при гололеде, где важна площадь контакта. что мне и надо - дороги у нас не посыпают.
так что, по-прежнему, проблемы не вижу. эту резину подбирал "под себя", исходя из места проживания, погоды из года в год и проч. ежели кому не подойдёт, на здоровье! я ж никого не агитирую. для разной местности разная резина - это всем понятно.
|
Таблица взаимозаменяемости типоразмеров шин.xls [42 КБ]
ОЧЕНЬ
Или у ВАС лёд особенный?