Polosedan.ru :: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+)

ilia2108 писал(а):

Не-а, это k-line адаптер, а вам нужен адаптер, общающийся по CAN шине. В названии будет HEX-CAN.

ну вот, а я уже успел оплатить тот, эх,
а вот такой подойдет? хотя слова hex в названии нет...

Нет, это вообще несколько другой продукт. Это адаптер имеющий прямой доступ к блокам. Можно "скручивать" пробег, добывать логины и проч. Диагностику он почти не производит, там какие-то самые базовые данные будут, не более.

понятно, в итоге я не нашел на ебее подходящего адаптера, а где его можно взять (по разумной цене ессно)?

П.С. Можете посмотреть первое сообщение данной темы!

Обзавёлся шнуром, стал вникать в процесс, понял что в этой теме чёрт ногу сломит. Если не прочесть все страницы, ничего не понять.

В общем предлагаю сделать совместными усилиями FAQ и в последствии запихнуть его в первое сообщение темы!

Возможно, стоп сигнал не соединён, как и осветительные приборы, с CAN шиной..

Понятие разумной цены для каждого кармана своё.

К тому же не факт, что дешёвый китайский адаптер не сломается при первом же подключении.
Так что поиск вам в помощь!

П.С. Можете посмотреть первое сообщение данной темы!

Потом этими сканами люди тыкают в дилера

Ну это, конечно,ляп :-)

frem писал(а):

Добрый вечер! Колеги, подскажите пожалуйста как можно самому с помощью Ваг-кома повысить обороты холостого хода двигателя?
П.С. на холодном двигателе обороты около 600 в минуту и вибрация.

В Двигателе -> Адаптации -> Канал 001 (должно стОять 128 значение по умолчанию). Прибавлять по 1-2 ед. за раз. Т.е чтобы повысить ХХ на 50 об/мин, достаточно поставить 130-132 где-то.

ilia2108
Блок 09 Центральная электроника, Кодирование, Длинное кодирование, в байте 5 убрать галочку Подтверждение открытия (Horn). Там же можно убрать/поставить галочку на закрытие дверей - одиночный сигнал.

ilia2108 писал(а):

Возможно, стоп сигнал не соединён, как и осветительные приборы, с CAN шиной..

Ну это, конечно,ляп :-)

Автор:	LittleTOXA [ 26 май 2011, 15:43 ]
Заголовок сообщения:	Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+)
Приветствую всех на этом форуме ! От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого! В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных "фишках" автомобилей Поло-Седан. - Что можно включать-выключать из имеющихся функций (скажем, предупреждение о непристегнутых ремнях, автозапирание дверей, включение ближнего света и пр.) - Как доустанавливать доп. опции (круиз-контроль, дневной свет, различная электроника штатная) - Какие ошибки уже кто-то видел или сталкивался, как отследить качество заливаемого топлива и пр. - Различные адаптации (заслонки, уровни света и пр.) Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь - не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров. Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать. Рады общению ! А сами - фанаты авто-электронного дела )) Спрашивайте, вопросами нас не замучать _________________________________________________________ Добавлено ewgen. проверенное описание включения доступных функций: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 95#p181595 .(ilia2108). _________________________________________________________ Добавлено zwe Эта тема сугубо предметная!Поиск адаптера в постоянное или временное пользование, поиск у кого и где "закодироваться" - либо в разделе Барахолка, либо в своем региональном разделе _________________________________________________________ Добавлено Борисович Обсуждение ошибок ЭБУ в теме Ошибки ЭБУ Здесь просьба на эту тему не флудить!!!

Автор:	ilia2108 [ 26 апр 2012, 12:12 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Fan_FERRARI писал(а): ilia2108 писал(а): Не-а, это k-line адаптер, а вам нужен адаптер, общающийся по CAN шине. В названии будет HEX-CAN. ну вот, а я уже успел оплатить тот, эх, а вот такой подойдет? хотя слова hex в названии нет... Нет, это вообще несколько другой продукт. Это адаптер имеющий прямой доступ к блокам. Можно "скручивать" пробег, добывать логины и проч. Диагностику он почти не производит, там какие-то самые базовые данные будут, не более.

Автор:	Fan_FERRARI [ 26 апр 2012, 12:32 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
ilia2108 писал(а): Нет, это вообще несколько другой продукт. Это адаптер имеющий прямой доступ к блокам. Можно "скручивать" пробег, добывать логины и проч. Диагностику он почти не производит, там какие-то самые базовые данные будут, не более. понятно, в итоге я не нашел на ебее подходящего адаптера, а где его можно взять (по разумной цене ессно)?

Автор:	ilia2108 [ 26 апр 2012, 17:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Fan_FERRARI писал(а): понятно, в итоге я не нашел на ебее подходящего адаптера, а где его можно взять (по разумной цене ессно)? Понятие разумной цены для каждого кармана своё. К тому же не факт, что дешёвый китайский адаптер не сломается при первом же подключении. Так что поиск вам в помощь! П.С. Можете посмотреть первое сообщение данной темы!

Автор:	ewgen [ 26 апр 2012, 18:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
ilia2108 писал(а): П.С. Можете посмотреть первое сообщение данной темы! Теперь на всех страницах темы.

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+) https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=2873	Страница 26 из 125

Автор:	ilia2108 [ 27 апр 2012, 00:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Обзавёлся шнуром, стал вникать в процесс, понял что в этой теме чёрт ногу сломит. Если не прочесть все страницы, ничего не понять. В общем предлагаю сделать совместными усилиями FAQ и в последствии запихнуть его в первое сообщение темы! Итак, начну. (повторюсь, велосипед не изобретаю - всё нижесказанное собрано из этой же темы!!!) В основном только то, что я сделал сам у себя на тренде. Все картинки ниже нажимабельны! 1. Запирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка Закрытие: 09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 4 Открытие: 09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 0 Bit 3 2. Мгновенный расход 17-Панель приборов - Адаптация-10 - Канал Instantaneous Consumption Display - Поставить значение Display 3. Подтверждение открытия и закрытия ЦЗ гудком Закрытие: 09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 5 Bit 1 Открытие: 09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 5 Bit 4 У себя поставил только на закрытие, считаю что на открытие это лишнее, когда открыто и так понятно, что открыл! А с закрытием иначе - если какая-нибудь дверь закрыта не до конца или вообще распахнута - гудка не будет, т.е. вещь полезная! 4. Дворники Дотирка капель (при импользовании омывателя дворники делают три взмаха, останавливаются на пару секунд после чего делают ещё один "дотирочный" взмах) 09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 14 Bit 4 Зависимость скорости работы дворников от скорости авто (при остановке дворники замедляются) 09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 14 Bit 7 5. Изменение количества миганий комфортного указателя поворота 09-Центральная электроника - Адаптация - Канал Lights: Comfort Turn Signals (Cycles) - Поставить сколько нравится от 1 до 5 6. Двухшаговое открытие дверей 09-Центральная электроника - Адаптация - Канал Central Locking: Selective (Single) Door Locking 0 - открывается сразу вся машина 1 - при первом повороте ключа открывается только водительская дверь, при повтороном все остальные Не стал себе ставить, хотя часто езжу один ввиду того что часто снимаю крутку\кладу что-то назад. 7. Клаксон без зажигания 09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 17 Bit 3 8. Стоп сигнал без зажигания. У меня на тренде не работает. Не знаю по какой причине, но никак не хочет работать. Картинку прикладываю, может на других экземплярах работает, не знаю. 9. Установка магнитолы (при установке магнитолы через CAN шину) 19-CAN-шина - Список оборудования - 56-Радио 10. Подогрев зеркал при включённом обогреве заднего стекла (у меня нет обогрева зеркал, так что не проверял) 09-Центральная электроника - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 15 Bit 3 11. Отключение пищалки непрестёгнутых ремней 17-Панель приборов - Кодирование-07 - Длинное кодирование - Byte 1 Bit 1 При отключении пропадает вообще пропадает значёк пристёгнутого красного человечка с приборки. На самом деле, настоятельно не рекоммендую отключать эту функцию - опасно для жизни! То что неоднократно всплывало в качестве вопросов, но то что сделать програмно НЕЛЬЗЯ! 1. Дневной свет. 2. Работа стеклоподъёмников при выключенном зажигании на тренде и комфорте. 3. Установка кнопки четырёх стеклоподъёмников вместо двух на водительскую дверь и адаптиция через VAG-COM. Собственно, надеюсь, кому-то это пригодится и надеюсь профи адаптации помогут довести FAQ до ума, пишите что я забыл или что попутал, исправим!

Автор:	zwe [ 27 апр 2012, 06:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
ilia2108 писал(а): Обзавёлся шнуром, стал вникать в процесс, понял что в этой теме чёрт ногу сломит. Если не прочесть все страницы, ничего не понять. Ну для новичка Вы очень быстро освоились. ilia2108 писал(а): В общем предлагаю сделать совместными усилиями FAQ и в последствии запихнуть его в первое сообщение темы! Потом этими сканами люди тыкают в дилера ilia2108 писал(а): Возможно, стоп сигнал не соединён, как и осветительные приборы, с CAN шиной.. Ну это, конечно,ляп

Автор:	serdj [ 27 апр 2012, 07:52 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
ilia2108, Молодца,хочу сказать спасибо за отчет!!!!! Многие знают и притихли , а ты подробно выложил как на тарелочки , от меня тебе карма . Другие разделы не пробывал щупать,если что новенькое. Сам пока увлекся хобдрайвом тоже интересная штука жду адаптер должен скоро прийти ,как все сростёться выложи на форуме в теме Хобдрайв

Автор:	Fan_FERRARI [ 27 апр 2012, 09:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
ilia2108 писал(а): Понятие разумной цены для каждого кармана своё. К тому же не факт, что дешёвый китайский адаптер не сломается при первом же подключении. Так что поиск вам в помощь! П.С. Можете посмотреть первое сообщение данной темы! посмотрел первое сообщение, 4к за адаптер как то очень сильно много, хотя бы из соображений что можно это все сделать у дилера примерно за 1.5к, ищется вариант с более низкой ценой...

Автор:	ilia2108 [ 27 апр 2012, 10:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
zwe писал(а): Потом этими сканами люди тыкают в дилера А что тыкать? Надо знать что на какой машине можно включить, а что не реально никак. Для того что бы в этом разобраться FAQ и нужен! zwe писал(а): Ну это, конечно,ляп Ок, уберу это.

Автор:	leha---83 [ 02 май 2012, 10:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
ilia2108 Хотелось бы видеть ман про обороты двигателя на прогреве и вообще

Автор:	ilia2108 [ 03 май 2012, 12:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
leha---83, пытался это сделать по этому описанию: SamFM писал(а): frem писал(а): Добрый вечер! Колеги, подскажите пожалуйста как можно самому с помощью Ваг-кома повысить обороты холостого хода двигателя? П.С. на холодном двигателе обороты около 600 в минуту и вибрация. В Двигателе -> Адаптации -> Канал 001 (должно стОять 128 значение по умолчанию). Прибавлять по 1-2 ед. за раз. Т.е чтобы повысить ХХ на 50 об/мин, достаточно поставить 130-132 где-то. Но, к сожалению ничего не вышло. Во-первых, у меня изначально стоит значение совсем не 128, а вовсе 156! Так, самое главное, оно не хочет меняться ни в какую сторону! Возможно, если узнать и ввести логин двигателя, можно будет менять, но не факт! Вот как оно выглядит у меня:

Автор:	leha---83 [ 03 май 2012, 15:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
ilia2108 Поэтому и спросил так как у меня та же история

Автор:	SupVol [ 08 май 2012, 10:13 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
SupVol писал(а): ilia2108 Блок 09 Центральная электроника, Кодирование, Длинное кодирование, в байте 5 убрать галочку Подтверждение открытия (Horn). Там же можно убрать/поставить галочку на закрытие дверей - одиночный сигнал. ilia2108, спасибо большое!!! В ближайшие дни попробуем поправить данный косяк, я отпишусь о результатах! Хорошего дня!!![/quote] Еще раз благодарю Вас, Илья!!! Все вылечилось за 2-3 минуты! Подключили кабель к ноуту, зашли по указанному Вами пути, убрали галочку подтверждения открытия и - вуаля!!! Я теперь как нормальный человек и соседи который день "руку жмут")))))))) Еще раз спасибо и всех благ Вам и всем форумчанам!!!

Страница 26 из 125	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Saboter [ 08 май 2012, 11:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Это адаптер для перехода с OBD кабеля (16 pin) на два двухпиновых разъема которые использовались для диагностики на старых авто ваг группы. Ответ нет!

Автор:	Ники [ 08 май 2012, 21:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
zwe писал(а): ilia2108 писал(а): Возможно, стоп сигнал не соединён, как и осветительные приборы, с CAN шиной.. Ну это, конечно,ляп В чем "ЛЯП" не понял! У меня Хай+премиум все работает. Ключа в замке нет - стоп горит ))) Подскажите мне КАК СДЕЛАТЬ ТЕСТ СТРЕЛОК специалисты дорогие )))