Polosedan.ru :: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+)

Basil писал(а):

Уважаемые одноклубники!
Прошу строго не судить, может быть где-то это тема уже была и вы укажите где можно с ней ознакомиться. Суть вопроса: Прочитал всю ветку здесь и на других форумах и меня заинтересовали возможности активации/перенастройки некоторых функций полки. Например, такие как, изменение количества миганий поворотников при комфортном переключении, закрытие/открытие дверей автоматически при начале движения и остановке и т.д. Есть возможность поюзать шнурок Вася диагност 11.11.2, но к сожалению без специалиста, самостоятельно. Возможна ли активация или перенасторойка этих и может еще подскажите каких функций, так сказать для улучшения комфорта пользования, этим самым девайсом? Что вообще скажите про данный адаптер, на сколько он удобен в использовании, возможно ли его юзать с другим ПО или достаточно родной программульки в комплекте? Буду благодарен за любую конструктивную информацию, критику, совет;) Машина: Поло седан 2011, хайлайн.

Если именно Вася диагност с этого сайта http://car2diag.ru/ то я им пользуюсь уже на протяжении 2 лет и претензий нет,все понятно и на русском языке, есть техническая поддержка,обновления.Другое ПО для их шнурка не пойдет загубите шнур.Будут вопросы пишите.

Да, это тот самый шнур. Я так понимаю, что любое изменение в настройках и активацию тех или иных функций можно сделать через приложение LCode, которое шло вместе с ВАСЕЙ, а сама прога ВАСЯ предназначена только для диагностики? LCode это, опять таки исходя из того, что тут писали и фоток, прога для изменения длинных кодов. Вопрос, как правильно с данным приложением работать, т.е. алгоритм действий, т.к. из данного сабжа не очень ясно. Есть ли коды в электронном виде или их нужно ручками вбивать? Я сам пока ничего не делал, кроме как запустил диагностику и убедился, что все ок

возможно производитель не хочет что бы ты снял пищалку при не пристегнутом, и убрал из блока эту возможность. Может шнурок левый и не все видит. А по поводу клаксона и стопов без зажигания )) велась тут как то дискуссия у меня с членами форума. Так вот поделюсь уже точно проверенной не раз инфой. Все работает. Но до определенного времени. Наверное минут через 15 после того как ключ вытащил машина уходит в сбережение энергии и отключает все. То есть ни сигнал ни стопы работать не будут пока вы не повернете опять ключ ))) Даже не смотря на то что вы закодировали работу их без ключа. Я с кем то спорил что все работает )) извиняюсь ))) ДРУЗЬЯ

А по поводу клаксона и стопов без зажигания )) велась тут как то дискуссия у меня с членами форума. Так вот поделюсь уже точно проверенной не раз инфой. Все работает. Но до определенного времени.

А вот отключение пищалки при не пристегнутом ремне так и не получилось. Выбираю "кодирование07"-"Длинное кодирование"-Byte1 - так вот здесь нет у меня Bit1, чтобы на нем поставить или снять галочку, только один пункт Bit3 и все!
Почему интересно? Кто нибудь с таким сталкивался?

И еще тогда попутный вопрос. Как с помощью него активировать доп ключ, если приобрету его?

Предлагаю собирать инфу на каких блоках не включаются те или иные функции

Автор:	LittleTOXA [ 26 май 2011, 15:43 ]
Заголовок сообщения:	Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+)
Приветствую всех на этом форуме ! От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого! В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных "фишках" автомобилей Поло-Седан. - Что можно включать-выключать из имеющихся функций (скажем, предупреждение о непристегнутых ремнях, автозапирание дверей, включение ближнего света и пр.) - Как доустанавливать доп. опции (круиз-контроль, дневной свет, различная электроника штатная) - Какие ошибки уже кто-то видел или сталкивался, как отследить качество заливаемого топлива и пр. - Различные адаптации (заслонки, уровни света и пр.) Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь - не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров. Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать. Рады общению ! А сами - фанаты авто-электронного дела )) Спрашивайте, вопросами нас не замучать _________________________________________________________ Добавлено ewgen. проверенное описание включения доступных функций: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 95#p181595 .(ilia2108). _________________________________________________________ Добавлено zwe Эта тема сугубо предметная!Поиск адаптера в постоянное или временное пользование, поиск у кого и где "закодироваться" - либо в разделе Барахолка, либо в своем региональном разделе _________________________________________________________ Добавлено Борисович Обсуждение ошибок ЭБУ в теме Ошибки ЭБУ Здесь просьба на эту тему не флудить!!!

Автор:	ilia2108 [ 10 июл 2012, 10:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Владимир18, могу предположить, что ваш блок не поддерживает эту функцию. У меня, например, блок центральной электроники 6RU-937-085-A, у вас же, судя по скрину, 6RU-937-087-D. И да, мою теорию разрушит любой человек с блоком как у вас, включивший данную функцию!!

Автор:	Basil [ 11 июл 2012, 21:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
andrik писал(а): Basil писал(а): Уважаемые одноклубники! Прошу строго не судить, может быть где-то это тема уже была и вы укажите где можно с ней ознакомиться. Суть вопроса: Прочитал всю ветку здесь и на других форумах и меня заинтересовали возможности активации/перенастройки некоторых функций полки. Например, такие как, изменение количества миганий поворотников при комфортном переключении, закрытие/открытие дверей автоматически при начале движения и остановке и т.д. Есть возможность поюзать шнурок Вася диагност 11.11.2, но к сожалению без специалиста, самостоятельно. Возможна ли активация или перенасторойка этих и может еще подскажите каких функций, так сказать для улучшения комфорта пользования, этим самым девайсом? Что вообще скажите про данный адаптер, на сколько он удобен в использовании, возможно ли его юзать с другим ПО или достаточно родной программульки в комплекте? Буду благодарен за любую конструктивную информацию, критику, совет;) Машина: Поло седан 2011, хайлайн. Если именно Вася диагност с этого сайта http://car2diag.ru/ то я им пользуюсь уже на протяжении 2 лет и претензий нет,все понятно и на русском языке, есть техническая поддержка,обновления.Другое ПО для их шнурка не пойдет загубите шнур.Будут вопросы пишите. Да, это тот самый шнур. Я так понимаю, что любое изменение в настройках и активацию тех или иных функций можно сделать через приложение LCode, которое шло вместе с ВАСЕЙ, а сама прога ВАСЯ предназначена только для диагностики? LCode это, опять таки исходя из того, что тут писали и фоток, прога для изменения длинных кодов. Вопрос, как правильно с данным приложением работать, т.е. алгоритм действий, т.к. из данного сабжа не очень ясно. Есть ли коды в электронном виде или их нужно ручками вбивать? Я сам пока ничего не делал, кроме как запустил диагностику и убедился, что все ок

Автор:	zwe [ 12 июл 2012, 07:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Basil писал(а): Да, это тот самый шнур. Я так понимаю, что любое изменение в настройках и активацию тех или иных функций можно сделать через приложение LCode, которое шло вместе с ВАСЕЙ, а сама прога ВАСЯ предназначена только для диагностики? LCode это, опять таки исходя из того, что тут писали и фоток, прога для изменения длинных кодов. Вопрос, как правильно с данным приложением работать, т.е. алгоритм действий, т.к. из данного сабжа не очень ясно. Есть ли коды в электронном виде или их нужно ручками вбивать? Я сам пока ничего не делал, кроме как запустил диагностику и убедился, что все ок LCode - это часть программы VCDS, просто распаковщик-упаковщик длинного слова. Самостоятельно она ничего не программирует. Рекомендую обратиться на сайт и форум программы. В этой ветке обучение проводиться не будет. Касательно "Поло" практически всё уже есть даже с картинками.

Автор:	Дядя Вова [ 12 июл 2012, 11:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Basil Здесь все такие добродушные. Там ничего сложного в программе нет. Подключаете шнур к машине,включаете зажигание запускаете программу, выбираете настройки жмете тест у вас выскочит окно что все ок. Если нет значит что то вы сделали неправильно. затем нажимаете выбор и увидите блоки которые установлены. к примеру выбираем блок 9 где в основном проводятся все кодировки Откроется блок где видно какой блок установлен и что можно, делать для кодирования выбираем кодирование 7 Здесь у вас в верхней строчке ваше кодировка которая идет с завода, советую ее сохранить. Для кодирования жмем длинное кодирование. в открывшемся окне видим байты а внизу расшифровка этих байтов. Кодировки для поло есть в этой теме с картинками. В этой статье прочитаете как сохранять новый код. http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 5475/#post

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+) https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=2873	Страница 33 из 125

Автор:	shura1979 [ 12 июл 2012, 11:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Добрый день. Вот и стал счастливым обладателем данного шнурочка. Заказал с сайта http://www.dhgate.com/wholesale/vag118.html#search. Обошелся около 700 руб с доставкой. Шел около месяца. В комплекте диск с ПО (вер. 11.11) и драйверами. Быстренько на перерыве выбежал с работы и активировал мгновенный расход. Доволен как слон. . В принципе почти ради этого только его и заказывал. Теперь подумываю обо остальном "джентельменском наборе". Уже отобрал основные и распечатал. Боюсь сильно, что бы не глюкнула машинка. У некоторых было так. И еще тогда попутный вопрос. Как с помощью него активировать доп ключ, если приобрету его?

Автор:	shura1979 [ 12 июл 2012, 12:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Выходил на обед к стоянке. Сделал все, что задумал еще дополнительно: Запирание дверей и отпирание, дотирку капель, клаксон без зажигания, подогрев зеркал при вкл обогреве заднего стекла. А вот отключение пищалки при не пристегнутом ремне так и не получилось. Выбираю "кодирование07"-"Длинное кодирование"-Byte1 - так вот здесь нет у меня Bit1, чтобы на нем поставить или снять галочку, только один пункт Bit3 и все! Почему интересно? Кто нибудь с таким сталкивался?

Автор:	Ники [ 12 июл 2012, 16:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
возможно производитель не хочет что бы ты снял пищалку при не пристегнутом, и убрал из блока эту возможность. Может шнурок левый и не все видит. А по поводу клаксона и стопов без зажигания )) велась тут как то дискуссия у меня с членами форума. Так вот поделюсь уже точно проверенной не раз инфой. Все работает. Но до определенного времени. Наверное минут через 15 после того как ключ вытащил машина уходит в сбережение энергии и отключает все. То есть ни сигнал ни стопы работать не будут пока вы не повернете опять ключ ))) Даже не смотря на то что вы закодировали работу их без ключа. Я с кем то спорил что все работает )) извиняюсь ))) ДРУЗЬЯ

Автор:	shura1979 [ 12 июл 2012, 16:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Я через час снова выходил к машине и специально проверил сигнал, пока ключ не вставил в замок... Все работает... тфу, тфу... Ну в принципе даже это и если все сбросится, то это не так важно, как мгновенный расход... главное что бы он остался.... А он должен остаться так это точно. ИМХО.

Автор:	sintez [ 12 июл 2012, 16:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Ники писал(а): возможно производитель не хочет что бы ты снял пищалку при не пристегнутом, и убрал из блока эту возможность. Может шнурок левый и не все видит. А по поводу клаксона и стопов без зажигания )) велась тут как то дискуссия у меня с членами форума. Так вот поделюсь уже точно проверенной не раз инфой. Все работает. Но до определенного времени. Наверное минут через 15 после того как ключ вытащил машина уходит в сбережение энергии и отключает все. То есть ни сигнал ни стопы работать не будут пока вы не повернете опять ключ ))) Даже не смотря на то что вы закодировали работу их без ключа. Я с кем то спорил что все работает )) извиняюсь ))) ДРУЗЬЯ Точно так же со стопами и у меня, т.е несколько секунд после вынимания ключа работают, а после нет. А вот сигнал после изменения кодировки работает всегда и не зависимо включено зажигание или нет.

Автор:	shura1979 [ 12 июл 2012, 17:15 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
А ну это тогда все меняет в корне. Мне то стопы не нужны.... главное что бы сигнал работал. Я теперь спокоен... Надеюсь кроме стопов ничего больше не сбрасывается?? Есть еще какая-нибудь инфо по этому поводу?

Автор:	AndyBig [ 12 июл 2012, 20:19 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Ники писал(а): А по поводу клаксона и стопов без зажигания )) велась тут как то дискуссия у меня с членами форума. Так вот поделюсь уже точно проверенной не раз инфой. Все работает. Но до определенного времени. Не на всех машинах. Я лично включал эти возможности на нескольких поликах, так вот на некоторых срабатывает, а на некоторых (в том числе и на моей) нет

Автор:	shura1979 [ 12 июл 2012, 20:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Ну не знаю, я честно говоря, до сих пор не слышал про это, что на некоторых так машинах бывает. Сегодня все сделал на своей-проверил через какое то время, все также работает... Еще раз три раза тьфу..

Автор:	ilia2108 [ 12 июл 2012, 20:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
Предлагаю собирать инфу на каких блоках не включаются те или иные функции, мне кажется будет видна закономерность!

Страница 33 из 125	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	zwe [ 12 июл 2012, 21:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
shura1979 писал(а): А вот отключение пищалки при не пристегнутом ремне так и не получилось. Выбираю "кодирование07"-"Длинное кодирование"-Byte1 - так вот здесь нет у меня Bit1, чтобы на нем поставить или снять галочку, только один пункт Bit3 и все! Почему интересно? Кто нибудь с таким сталкивался? У Вас просто неполный лейбл-файл. Измените значение не галочкой, а в поле "Binary" shura1979 писал(а): И еще тогда попутный вопрос. Как с помощью него активировать доп ключ, если приобрету его? Никак. Только у дилера онлайн

Автор:	AndyBig [ 12 июл 2012, 22:06 ]
Заголовок сообщения:	Re: Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки
ilia2108 писал(а): Предлагаю собирать инфу на каких блоках не включаются те или иные функции Да, было бы интересно. Как только доберусь со шнурком до машины, скину скриншот с информацией о блоке центральной электроники.