Началось всё с того что, что-то стучало, на неровностях, слева от спинки водительского сидения. Разобрал обшивку стойки между левыми дверьми (она вся полностью на клипсах), там стучать просто нечему, идёт пару проводов, но раз уж разобрал то и прошумил сразу (к сожалению фоток нет). Пошел дальше - водительская дверь. Там и нашёл "жучка", это тяга от внешней ручки открывания двери до замка, постукивала по внешней стенки двери (тяга состоит из оболочки и тросика).
Теперь по вопросам:
-клеил в 2 слоя- вибро и шумоизоляцию, на 6 и 7 фото снизу, видна граница второго слоя.
-залезать внутрь двери не очень удобно, технологическое отверстие не очень большое и мешает направляющая стеклоподьёмника, хорошо что у меня рука кожа да кости, с трудом но везде дотягивался, но если снять направляющую (а стекло приклеить к рамке двери чтоб вниз непадало), то можно спокойно везде подлезть .
-подводный камень у меня был один- открутив 2 винта крепления ручки(за которую тяните изнутри), думал она снимется, НО она не хотела отставать снизу(у нижнего винта), чуть не оторвал, но интуиция подсказывала что не надо этого делать, короче оказывается там ещё винт изнутри закручен - снаружи ручку НЕ СНЯТЬ .А вообще обшивка крепится на: 2 винтах в ручке и одном снизу, и, если не ошибаюсь, на 8 клипсах.
-теперь кажется что везде шумит, кроме двери
-закрывается дверь намного приятней, большая разница с другими
-я не меломан и не профессионал, но музыка стала играть чуть по другому, приглушенней как-то, без дребезжаний что ли.
Не было ли там такого впечатления 
(судя по фото)
Даже мне кажется мимо проезжающая машина не так слышна, как на полике. Вот напрягает в полике шум не от встречной машины, а именно, когда она рядом проезжает.
Но хотеть не вредно.