мастика битумная 1.5 мм., ну и , собственно, сама дверь.

Прочитав эту и подобные темы, решил тоже выполнить шумоизоляцию авто, из вложений материалы и время, ресурсов о том как что-то снять достаточно. Использовал в работе материалы вибродпоглощающие шумофф М2, М4 и микс, а также звукопоглощающие шумофф П4, П8 и комфорт10. Ничего сложного в работе нет, острый нож (я использовал с круглым лезвием, как для разделки пиццы), линейка, валик для раскатки материала, спирт и вата для обезжиривания поверхностей, а также свободное время. Промежуточные итоги борьбы за акустический комфорт:
1. Замена штатной Камы-Евро на Континеталь премиум контакт 5 - самый значительный эффект, из минусов отмечу ценник и то, что теперь стали слышны другие шумы.
2. Шумоизоляция крыши М2 и комфорт10, кстати комфорт самый удобный и эффективный материал, но и стоит порядочно. Заклейка крыши ощутима снизила шум в салоне, зато теперь отчетливо слышно, что шум идет через стекла =)
3. Заклейка капота вкупе с перепрошивкой на 9970 чуть улучшила комфорт, но сразу проявилось, что основной источник шума не двигатель, а выхлопная система
4. Заклейка багажника изнутри: арки, пол, крылья - самое затратное по времени и материалам и самое малоощутимое по эффекту.
На повестке дня локеры.

Как будет "работать" войлок пропитанный с двух сторон БМ?

БМ это что? Войлок в любом случае будет работать - это отличный шумопоглотитель

БМ-Бмитумная Мастика, как будет работать войлок, пропитанный жидкой мастикой? Смысл же в волшебных пузырьках =)

1. Резина однозначно очень весомый фактор. Тут без вариантов.
2. Крыша на трассе даст эффект, в дождь и теплоизоляцию. Мне с черной машиной крышу прям обязательно надо проклеивать.
3. Капот хз, моторный щит надо, но сложно к нему подобраться.
4. Арки, багажник - эффект будет на заднем сиденье. Я пока сам сзади не прокатился, шума сзади не слышал. Кстати выхлоп из багажника тоже слышно.
5. Надо клеить пол и центральный тоннель - это должно снизить звук выхлопа.

Сделал шумоизоляцию всего в анти-шум. При этом у меня был уже проклеен моторный щит со стороны движка. Стало потише, но все-равно шумно. За счет проклейки пола меньше намного слышен выхлоп. Проклейка щита несколько снижает шум если двигаться равномерно, при разгоне всеравно слышно громко, также это устраняет вой кондея. Двери чуть убирают шум улицы. Передние стойки и крыша - убирают шум ветра.
Однако шум колес остается, в итоге на скорости всерано шумно Попробую еще передние подкрылки промазать.
В общем как мне видится поло тихим не сделать

По суху вроде эффект есть

Но стоит ли он потраченных денег?...

vlad23, заднюю часть однозначно шумить. Я это сделал почти сразу поле покупки и через год доделал. Положил бимастбомб/сплен/кое где войлок. Делал бы сейчас - сплен заменил-бы настоящим войлоком.

vlad23, с передними ничего не делал. Снаружи тоже ничем не мазал. Мне хватило(по эффекту) кормы)