Выбор сигнализации [Страница 146 из 165]

Друзья, начинаем всё по второму кругу

Внимательно и вдумчиво читаем потом высказываемся

http://alarminfo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=36

====================================================
Уважаемые форумчане!

В этой теме проводим обсуждение и сравнение сигнализаций для которых НЕ создано отдельных тем! А также всех новинок которые появляются на рынке автосигнализаций.

Для сравнения сигнализаций и решения вопросов по особо популярным сигнализациям есть темы (смотри ниже список), в них также необходимо обсуждать проблемы возникающие в ходе их эксплуатации.
Обсуждение автосигнализации StarLine A61 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A61 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации StarLine A62 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A62 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3000 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3100 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3100 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3500 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3500 с другими+ проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 5000 с другими + проблемы её эксплуатации

багажник открытие с кнопки брелка сигнализации (тренд) - обсуждение открытия багажника с кнопки брелка, обсуждаем релюхи и возможность сделать это самому а также работу дилеров (сервисов) по реализации открытия багажника с кнопки брелка.

С Уважением,
Борисович

Помогите советом: заказал и жду поло. Комплектация All Star с дистанционным открыванием ЦЗ (без штатной сигнализации). Помогите определиться с выбором сигнализации. Критерии следующие: pandora, с обратной связью, автозапуск не интересен (ключ ложить не хочу). На предыдущей машине стояла Pandora-3100. как такая?PANDORA DX 50B

vovanair писал(а):

Помогите советом: заказал и жду поло. Комплектация All Star с дистанционным открыванием ЦЗ (без штатной сигнализации). Помогите определиться с выбором сигнализации. Критерии следующие: pandora, с обратной связью, автозапуск не интересен (ключ ложить не хочу). На предыдущей машине стояла Pandora-3100. как такая?PANDORA DX 50B

Добрый день.

Вариант с Пандорой DX-50 действительно может оказаться вполне подходящим для Вас решением, но есть и встречные вопросы к Вам:
- по итогам установки требуется только обратная связь с машиной и криптоустойчивая сигнализация или же еще и противоугонные свойства рассматриваете?
- на каком расстоянии требуется оповещение о происходящем с машиной?

Autosecurity.ru писал(а):

Добрый день.

Вариант с Пандорой DX-50 действительно может оказаться вполне подходящим для Вас решением, но есть и встречные вопросы к Вам:
- по итогам установки требуется только обратная связь с машиной и криптоустойчивая сигнализация или же еще и противоугонные свойства рассматриваете?
- на каком расстоянии требуется оповещение о происходящем с машиной?

Благодарю за оперативный ответ. Противоугонные средства тоже можно рассмотреть. В пределах 500-800метров.

vovanair писал(а):

Помогите советом: заказал и жду поло. Комплектация All Star с дистанционным открыванием ЦЗ (без штатной сигнализации). Помогите определиться с выбором сигнализации. Критерии следующие: pandora, с обратной связью, автозапуск не интересен (ключ ложить не хочу). На предыдущей машине стояла Pandora-3100. как такая?PANDORA DX 50B

Добрый день vovanair!
PANDORA DX 50B достойный выбор отвечающий Вашим требованиям. Для улучшения противоугонных свойств системы рекомендую добавить цифровое реле блокировки цепей запуска двигателя в подкапотном пространстве и замок капота.
Данный противоугонный комплекс позволит эффективно сопротивляться угону.

vovanair писал(а):

Благодарю за оперативный ответ. Противоугонные средства тоже можно рассмотреть. В пределах 500-800метров.

Если оповещение о происходящем с машиной требуется на расстоянии 500-800 метров, то в условиях мегаполиса брелковая сигнализация (любая), увы, скорее всего не подойдет, т.к. дальность действия брелока по городу в среднем где-то порядка 200-300 метров прямой видимости. Вариант решения вопроса - установка GSM-сигнализации с оповещением о происходящем с машиной на сотовый телефон сохранив при этом доступ в машину со штатного ключа. В этом случае полностью отпадает вопрос о расстояниях и появляется реальная возможность оперативно узнать, например, о начале эвакуации авто за неправильную парковку.
Если нужны еще и противоугонные свойства, то здесь я задам Вам ряд встречных уточняющих вопросов в ЛС - надо понимать от каких именно зон риска надо защищаться в Вашем случае..

Посоветуйте, пожалуйста, противоугонный комплекс.
Авто - Поло Allstar, ЦЗ с выкидными ключами.

Сигналка с оповещением по GSM.
Замок капота.
Цифровая блокировка какой-нибудь цепи под капотом.
Автозапуск не нужен.

Хотелось бы уложиться в 30тыр, если это возможно...

ssf писал(а):

Посоветуйте, пожалуйста, противоугонный комплекс.
Авто - Поло Allstar, ЦЗ с выкидными ключами.

Сигналка с оповещением по GSM.
Замок капота.
Цифровая блокировка какой-нибудь цепи под капотом.
Автозапуск не нужен.

Хотелось бы уложиться в 30тыр, если это возможно...

Пара вариантов в ЛС отправил - проверяйте.

С Уважением, Виталий.

Autosecurity.ru писал(а):

Пара вариантов в ЛС отправил - проверяйте.

С Уважением, Виталий.

Почему-то не могу в ЛС ответить.
Предложите также оптимальный вариант, с вашей точки зрения.

ssf писал(а):

Почему-то не могу в ЛС ответить.
Предложите также оптимальный вариант, с вашей точки зрения.

Из озвученных в ЛС рекомендую ориентироваться на вариант, основанный на базе системы Пандект х-1700 - в этом случае у Вас не будет лишних брелоков от сигнализации и сохранится штатный ключ для доступа в салон авто, а также появится метка, которая при правильной эксплуатации позволит защититься в том числе и от таких способов угона, как кража ключа или угон путем выманивания водителя из салона уже заведенной машины.
Вижу Ваш ответ в ЛС, поэтому предложу продолжить беседу там же - для выявления именно оптимального решения надо дополнительно пообщаться..

Есть поло в комплектации хайлаин и сига Старлайн А64. Нужен автозапуск, какие могут быть варианты. Установка новой либо можно доделать А64?

Dvemer писал(а):

Есть поло в комплектации хайлаин и сига Старлайн А64. Нужен автозапуск, какие могут быть варианты. Установка новой либо можно доделать А64?

Здравствуйте Dvemer!
В Вашей ситуации возможны два варианта:
1. Добавление к StarLine A64 модуля М32 т http://autostudio.ru/item1040.html, модуля обхода иммобилайзера, закладка Вашего второго ключа или изготовление чипа.
2. Демонтаж старой системы и установка новой с функцией автозапуска, модуля обхода иммобилайзера, закладка Вашего второго ключа или изготовление чипа.

Autosecurity.ru писал(а):

ssf писал(а):

Посоветуйте, пожалуйста, противоугонный комплекс.
Авто - Поло Allstar, ЦЗ с выкидными ключами.

Сигналка с оповещением по GSM.
Замок капота.
Цифровая блокировка какой-нибудь цепи под капотом.
Автозапуск не нужен.

Рекомендую обратить Ваше внимание на охранный комплекс на базе Pandect X-3050. Система включает в себя GSM оповещение, работу в мобильном приложении и имеет в комплекте подкапотный модуль обеспечивающий блокировку цепей запуска двигателя и управление замком капота.

Dvemer писал(а):

Есть поло в комплектации хайлаин и сига Старлайн А64. Нужен автозапуск, какие могут быть варианты. Установка новой либо можно доделать А64?

Добрый день.

Увы, но, емнип, по-большому счету только замена сигнализации на модель с цифрой "9" в названии решит вопрос положительно - пытаться добавлять к имеющейся А64 тот же GSM-модуль от Старлайна с релейным модулем запуска на борту по-большому счету не является решением задачи, т.к.:
1. не будет работать автозапуск по команде с брелока
2. силами скудных возможностей GSM-модуля необходимо осуществлять обход контрольных зон А64 на момент работы автозапуска, что вряд ли корректно получится реализовать в полной мере.

Кстати, если бы озвучили еще и год выпуска машины, то было бы понятнее по поводу того, в каком направлении смотреть по поводу ключа/чипа, с использованием которого надо обходить штатный иммобилайзер при дистанционном запуске двигателя..

Добрый день! Прошу вашего совета. Авто - Поло, комплект. Allstar, выкидные ключи, сигнализация В94. Проблема следующая: выполняю автозапуск, иду к авто, пытаюсь открыть с выкидного ключа - авто глохнет, не открывается, после повторного нажатия на выкидном ключе авто открывается. Если пытаюсь открыть с брелока - авто глохнет, открывается. Это корректное поведение? И возможно ли доустановить гпс модуль, если изначально он не был установлен?

hugo писал(а):

И возможно ли доустановить гпс модуль, если изначально он не был установлен?

А сами то как думаете? Ведь если сигнализация в принципе имеет штатный дополнительный модуль, то грубо говоря, её можно снять и сложить в коробочку, т.е. привести в "магазинное" состояния, а потом её же поставить обратно с этим модулем. Так что расширить функционал сигнализации с помощью штатных доп. модулей можно.