Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1062 ] 
Автор Сообщение
Не в сети
Опытный водитель

Зарегистрирован: 30 июн 2010, 02:24
Сообщения: 153
Откуда: г.Калуга
Благодарил (а): 59 раз.
Поблагодарили: 128 раз.
Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753


 Профиль  
 
 


Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 00:51
Сообщения: 248
Откуда: Москва
Благодарил (а): 35 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Не думаю, что пластик - опция. Вроде на всех ино как опция идет железная защита. Да и стоит внушительно. А вот краш-тесты проводят без нее, скорее всего.
А от пластиковой толку мало. Только защита от пыли и мелких камушков


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЛюбитель

Зарегистрирован: 17 июн 2010, 00:55
Сообщения: 60
Откуда: г.Москва
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Ознакомитесь по поводу защиты, на поло будет такая же(1-2 стр)
http://clubfabia.ru/forum/viewtopic.php ... c&start=15


 Профиль  
 
 


Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 июн 2010, 00:55
Сообщения: 572
Откуда: г.Липецк
Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 376 раз.
Не пластик, а Композиционный материал.

Вложение:
Защита двигателя для VW Polo седан
9680fc9f1965.jpg [ 907.23 КБ | Просмотров: 796 ]

Это что?


 Профиль  
 
 


Не в сети
Опытный водитель

Зарегистрирован: 02 авг 2010, 09:00
Сообщения: 161
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 618 раз.
Watson писал(а):
izi писал(а):
Часто такое бывает? А ещё бывает что рак на горе свиснет.

какую защиту вы хотите увидеть на своей машине? 10мм лист 12ХН2МА, чтобы люк не пробил и весом килограм 20? Чем не устраивает стандартная защита в 2мм?

Смиритесь с данностью, лучше защиты не будет.


когда у меня спрашивают, нужна ли защита картера или все-таки нет, я обычно отвечаю так: здесь случай сугубо индивидуальный почти всегда, т.к. только владелец автомобиля может понимать и знать, как он ездит и где он ездит. если машина часто ездит за пределами МКАДа, где дороги часто оставляют желать лучшего, то на мой взгляд защита картера нужна. Если человек часто мотается по городу, делает это шустро и часто по "непроверенным" ранее маршрутам, то также считаю, что она может быть не лишней - торчащие люки и остатки трамвайных путей не редкость и в Мск. Если человек ездит аккуратно и чаще всего по нескольким давно откатанным маршрутам, то здесь, имхо, можно обойтись и без защиты картера..


+1

Езжу на Сивике (не самый высокий автомобиль) по третьему варианту)), вообще никогда не ощущал потребности в защите картера. Даже зимой. Защита затрудняет вентиляцию/охлажение мотора, особенно когда с магистральной скорости Вы упираетесь в пробку. Двигатель раскален до предела, т.к только что работал на предельных оборотах, а отток горячего воздуха затруднен (вот сами оденьте бронежилет и пробегитесь километра три, только не снимайте его потом полчасика еще)). Кроме того, все краш тесты иномарок проводятся без защиты картера. Менеджеры по продаже доп.оборудовния любят говорить, что в случае ДТП защита картера падает вниз вместе с подрамником и мотором.. я бы предпочел услышать это от EuroNCAP. По ссылке фотография с краш теста Приоры с установленной защитой карера: http://www.autoreview.ru/archive/2007/1 ... 6_1024.jpg Пояснения к фото такие: "Дополнительная защита картера — причина разрыва металла пола". Да, это разные машины, но и ДТП происходят ведь очень часто далеко не в идеальных условиях испытательной лаборатории. Ни один из автомобильных концернов не выпускает на свои машины защиту картера, как доп. оборудование. На минутку. Кроме того, защита картера уменьшает клиренс на 1-1,5 см. На свои машины я защиту никогда не ставил и ставить не буду. Зато и во внедорожных подвигах не отличался (и не намерен), да и на газоне/бордюре парковаться я не стану (по высококультурным соображениям)), лучше прогуляюсь пешком полквартала. Справедливости ради следует отметить, что все минусы защиты картера покрываются одним ее неоспоримым достоинством-защитой картера!)). Посему, как было сказано выше, если ваш режим эксплуатации предполагает разные непредвиденные ситуации.. Я лично не слышал, чтобы в реальной жизни кто то жаловался на этот девайс.. а вот на то, что разбили картер-слышал. На это жаловались.


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 02 авг 2010, 12:43
Сообщения: 2676
Откуда: Moscow
Благодарил (а): 934 раз.
Поблагодарили: 1181 раз.
kpd писал(а):
По последним сведениям данный "пыльник" и есть защита двигателя идущая как опция. Если ее не заказывать, то под днищем ничего не будет.


плюсуюсь к вопросу "откуда дровишки"?


 Профиль  
 
 


Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 июн 2010, 00:55
Сообщения: 572
Откуда: г.Липецк
Благодарил (а): 154 раз.
Поблагодарили: 376 раз.
Дрова с местной лесопилки.

Я конечно допускаю, что менеджеры могут ошибаться, но ясно и понятно (с переспросом) было сказано, что композитная защита будет, если вы за нее заплатите.
- А если не заплачу?
- Ничего не будет.

То, что защита не из металла - Факт. Половина загадки отгадана.
Под сомнением может быть только вторая часть вопроса. Что вместо нее? "Ничего" или "нечто"?

Поспрашивайте у своих менеджеров. Может кто прояснит нам этот момент.

А вот еще одна "картинка". Она немного отличается от приведенной мной выше.
Может это два варианта, а может они и есть платная и та что по умолчанию ...


Вложения:
Защита двигателя для VW Polo седан
karter.jpg [ 48.08 КБ | Просмотров: 707 ]


Последний раз редактировалось kpd 02 сен 2010, 23:56, всего редактировалось 1 раз.
 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЛюбитель

Зарегистрирован: 16 июл 2010, 14:36
Сообщения: 75
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
У меня заказана доп. защита 5000 р - металлический лист.
С завода менеджер сказал, что будет просто пластиковый пыльник и все.


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 авг 2010, 21:53
Сообщения: 331
Изображения: 0
Откуда: г. Орел
Благодарил (а): 278 раз.
Поблагодарили: 234 раз.
у меня тоже, но про металлический лист не сказано ни слова.
а вот здесь вы можете убедиться, что защита будет пластиковая: http://auto.lenta.ru/articles/2010/08/27/polosedan2/


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 13:17
Сообщения: 441
Изображения: 15
Откуда: Москва
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Я как и некоторые здесь особо не понимаю нахрена на городскую машину ставить защиту картера. Даже если на ней надо будет поползать по полям. Картер у поло итак металлический, а не алюминевый, что уже намного лучше. ХЗ как его пробить можно. С таким и на брюхе в колее ползать не страшно. Вот единственное что еще может как-то вызывать вопросы - это где находится пробка слива масла из картера. У меня на опеле она торчит и смотрит вниз под углом 45% примерно и вот ее только может быть страшно потерять, оторвать и тп. Хотя прецедентов таких все равно не было.


 Профиль Персональный альбом  
 
 


Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 июл 2010, 16:46
Сообщения: 225
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 74 раз.
Поблагодарили: 147 раз.
tarsh писал(а):
у меня тоже, но про металлический лист не сказано ни слова.
а вот здесь вы можете убедиться, что защита будет пластиковая: http://auto.lenta.ru/articles/2010/08/27/polosedan2/


Доброго времени суток! Статья конечно хорошая, но про защиту двигателя ничего нет. Мне почему то кажется что у них машинка без защиты, так-как обычно она находится на некотором расстоянии от передней балки автомобиля, а на фото ничего подобного нет. Я вроде не первый год за рулем и машин не мало повидал из под низу, так на них защиты установлены начиная от рамки радиатора и до конца передней балки, или подрамника, если таковой имеется.
Я тоже заказал зещиту, манагер вроде говорил про металл. Жаль будет если 5ку отвалил за пласмасску или кампозит или что там еще .... :cry:


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июл 2010, 18:25
Сообщения: 2756
Откуда: Tver region
Благодарил (а): 188 раз.
Поблагодарили: 814 раз.
stepmail, защита картера нужна и металлическому поддону. Незащищенный поддон мнется, ломает маслоприемник ... дальше понятно. На хорошей трассе от Спас-Заулка ехал за Камазом в дождь, обогнать его не было возможности. Он пропустил меж колес кусок шпалы, я не смог: расстояние мало и клиренс. Защита помогла.


 Профиль  
 
 


Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 сен 2010, 11:29
Сообщения: 164
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Сегодня смотрел Polo "из под полы" :) жалко что в дождь(

Так вот, под нее я не полез,
но открыв капот и дотянувшись сверху до защиты, выяснилось,
что защита пластиковая, угле, стекло или кевлар, в этом я не силен, но ТОЧНО не металл, и это именно та Доп. защита которую ставят за 5000 р.

В общем заказал машину без защиты, потом что нибудь прикрутим уже по приходу...


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 июн 2010, 22:33
Сообщения: 797
Откуда: Ленинградская область
Благодарил (а): 130 раз.
Поблагодарили: 97 раз.
Ну она хотя бы по ощущению толстая? В смысле что дотронулись, а она твердая, а не прогибается под нажимом?


 Профиль  
 
 


Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 сен 2010, 11:29
Сообщения: 164
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 29 раз.
Поблагодарили: 29 раз.
Andy86j писал(а):
Ну она хотя бы по ощущению толстая? В смысле что дотронулись, а она твердая, а не прогибается под нажимом?


Нет не прогибается, вообще на глаз в ней 5-7 миллиметров во всяком случае в том месте где я смотрел (пространство между бампером и двигателем)


 Профиль  
 
 


Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 17 июн 2010, 00:55
Сообщения: 1313
Откуда: Россия, г.Тверь
Благодарил (а): 248 раз.
Поблагодарили: 297 раз.
А как Вы определили, что на машине стоит "опционная" защита? Может, это просто заводской пыльник. Или четко ясно, что защита здесь за 5000 руб? Менеджеры сказали?


 Профиль  
 
 


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1062 ] 



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: