Суть в том, что излучая сигнал коробка палится, мало того, что она выдает себя, так еще и найти ее, когда она в активном состоянии проще простого. Это не универсальность, это дыра.

А мест навалом, лично я когда буду делать шумку и буду снимать панель засуну в самое нескромное место какой-нибудь подобный маяк. Скажем в воздуховод отопителя, или в сам отопитель...вообщем на что фантазии хватит.

На самом деле сильно глубоко нежелательно. В нем же надо будет менять батарейки.
И его нежелательно сильно "закрывать" металлом.

Чем маяк отличается от сотового телефона?

Как Вы его определяете? Кругом столько одновременно работающих сотовых телефонов!!

На самом деле сильно глубоко нежелательно. В нем же надо будет менять батарейки.
И его нежелательно сильно "закрывать" металлом.

А то что зимой через воздуховод отопителя будет дуть горячий воздух и как это отразиться на работе маяка и самого воздуховода?

zwe

В данном случае маяк отличается тем, что он 10суток в спячке и наверное минуту, а то и меньше, в активном состоянии. Т.е. не понятно, есть там что-то или нет. Это естественно относится только к жуку М10, без трекера. С трекером это уже бесполезная, в плане поисков угнанного авто, херня.

Если утр-во постоянно бомбордирует радиочастоту, найти его легко, полно всяких радиочастотных комплексов, работают аналогично металоискателю, возишь "палкой" по кузову и находишь исчтоник. Целевую частоту можно задать чуть ли не любую. Это делается уже в подготовленном месте, до которого авто едет с всунутой в прикуриватель глушилкой.

Приспособить литиевый акб и запитать его от штатной электроники и кинуть провода по жгутам большого ума не надо.

В режима трекинга он находится непостоянно, это полезно либо когда сам управляешь автомобилем, либо по внешнему сигналу или акеселерометру маяк перешел в активный режим и 5 минут ожидает команду.

Не хотите пользоваться трекингом - не пользуйтесь. Это денег не стоит.

Это в каком фильме?

До Вы говорите о демаскировке, то провода собираетесь тянуть.

Онлайн-мониторинг убивает весь смысл этого жука, из нормального скрытого маяка он становится игрушкой и остается актуальным только для всяких транспортных компаний и т.д.

Это почему? Он же не обязательно должен выходить в эфир постоянно.

В режима трекинга он находится непостоянно, это полезно либо когда сам управляешь автомобилем, либо по внешнему сигналу или акеселерометру маяк перешел в активный режим и 5 минут ожидает команду.

Хотя можно небрежно заныкать и второй, прописав ему сутки-двое.

По внешнему сигналу? А что это? Это когда gsm постоянно висит в эфире?

о боже мой, какой кашмар. Погуглите на "детектор жучков", "поиск gsm-жучков" и т.д. А обнаружить наличие посыла в эфир, помониторив взятую машину пару часов- это еще проще. Вот не плохая штука http://moskva.rosfirm.ru/detektor-signa ... 944913.htm забираем авто, загоняем в отстой на 2 недели, кидаем эту хероту в салон и если у нее есть память, через эти две недели мы видим все, что пыталось связаться с внешним миром, далее останется только найти жука.

ЗЫ Короче, если вы до сих пор утверждаете, что маяк, который регулярно пытается вылезти в эфир, ничем не демаскирует себя, то пусть так оно и будет. Мне все равно, у меня позиции на этот счет иные.
ЗЫЫ Кстати, есть такое мнение, что угонщика лучше переоценить, чем недооценить

А если кто в шпиёнов в детстве не наигрался или деньги лишние, то покупайте М11+ и мониторьте на здоровье....

Паранойя

Зачем эти глупости? Не у каждого угонщика граббер то есть, хотя копейки стоит.

Ну понятно, ставим Sher-Khan с автозапуском - это круто, а вот жучок орет на всю округу.

не понял, чем может быть полезен трекер при личном управлении ТС...

Если акселерометр видит движение тела, трекер активируется, верно?

Если маяк "ожидает внешнего сигнала" GSM модуль активирован и в поисках базовых станций, верно?

Поехал в поездку, включил трекер, дал родственникам ссылку, например.