| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Управление ЦЗ с кнопок на ключе своими силами https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=6480 |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | wrill [ 14 фев 2013, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
TinyQ радиобрелки легко привязываются и помоему там даже частота не имеет значения, он обе частоты поддерживает и рулится с помощью vag-pc . Код цвета на наших машинах уже неактуален . Это произошло после объединения блока комфорта в единое целое, после чего он стал bcm. |
|
| Автор: | ave39 [ 14 фев 2013, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мне привязали ключи такие диллер на комфорт 2012 с заменой блока комфорта только вот завожу обычным старым ключом а брелком только открываю и закрываю не смогли его к иммо привязать не знаю почему?? |
|
| Автор: | YYYarko [ 15 фев 2013, 02:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
-Вот здесь я описал свой опыт получения ключа с ДУ на Fabia FL -Блоки J519 у нас с вами идентичные. Прописать- только у дилера, обязательно через сверку с сервером VAG потому что будут проблеммы с ЦЗ. Чип нового иммобилайзера находится в плате выкидного ключа с ДУ, не похож на старый ИММО (стеклянная колбочка). |
|
| Автор: | YYYarko [ 15 фев 2013, 02:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
You tube ссылка- нашел инфо по новому VAGовскому ключу-показывает невозможность съема ИММО с нового ключа. И ссылка на Шкода Форум- тема, которую создал по ключу с ДУ. |
|
| Автор: | wrill [ 15 фев 2013, 06:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так и я об этом писал выше . Стары иммо привёл в пример что-бы народ знал азы. |
|
| Автор: | TinyQ [ 15 фев 2013, 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
радиоключ состоит из двух частей 1 радио передатчик 2 чип иммо на Поло седаны до 02.10.2011 идет ключ 5K0 837 202 Q после 03.10.2011 5K0 837 202 AD скоро проверю взаимозаменяемы они или нет чип иммо одноразовый при привязке в него прописывается ID иммобилайзера в продаже есть новые чипы VW ID48 CAN BUS (TP23 or A1) подходят на VW c 2004-2005 года чип иммо привязывается только через завод для привязки радио передатчика ничего такого не надо, его даже можно прописать сразу на несколько авто т.е. если взять б/у радиоключ, то необходимо: 1 сделать новое жало ключа (есть в продаже без нарезки) 2 прописать радио передатчик 3 купить и прописать новый чип иммо или переставить со старого обычного ключа |
|
| Автор: | YYYarko [ 15 фев 2013, 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
wrill писал(а): Так и я об этом писал выше . Стары иммо привёл в пример что-бы народ знал азы. Это прекрасно, что вы это знаете и доводите людям- на некоторых сервисах и у кой каких ОД, до сих пор электрики не знают (или не хотят знать)- зачем им лишние проблеммы... А потом у самих головная боль. Так что люди: Читайте форумы!-здесь информации больше, чем вам может дать любой ОД и сервис. И настаивайте, на основе полученых знаний. P.S... ну и конечно -без "рук Дяди Вани" -тоже никуда... |
|
| Автор: | YYYarko [ 15 фев 2013, 13:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
TinyQ писал(а): радиоключ состоит из двух частей 1 радио передатчик 2 чип иммо на Поло седаны до 02.10.2011 идет ключ 5K0 837 202 Q после 03.10.2011 5K0 837 202 AD скоро проверю взаимозаменяемы они или нет... -Новые ключи - нераздельные-"цельный кирпичик" -микросхема радиочастотной идентификации находится на общей плате с радиомодулем ключа. TinyQ писал(а): ... т.е. если взять б/у радиоключ, то необходимо: 1 сделать новое жало ключа (есть в продаже без нарезки) 2 прописать радио передатчик 3 купить и прописать новый чип иммо или переставить со старого обычного ключа -Переставить со старого- вариант, купить и прописать- скорей всего не получиться... (ИМХО)- сервер VAG может не принять "колхоз- ИММО".- Пробовали с ремкомплектом ключей с "личинками"-результат-"0"-Снова ж таки -все может быть сугубо субьективно, т.к эксперименты проводились на Fabia FL 2012г.в. |
|
| Автор: | wrill [ 15 фев 2013, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.eksacom.ru/Asers_Shop/s_op/v ... t/cid/247/ разновидности транспондеров иммо. |
|
| Автор: | wrill [ 15 фев 2013, 20:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=29098 на закусь. |
|
| Автор: | TinyQ [ 19 фев 2013, 14:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
похоже на всех комфортах и трендах 2013 стоит блок комфорта одинаковый 085 без радиоприемника |
|
| Автор: | kolba-60 [ 19 фев 2013, 15:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как понимать фразу- "без радиоприемника"? У меня комфорт-13-го модельного года,октябрь 2012 г.в.-блок комфорта стоит .....085А. |
|
| Автор: | mefody [ 19 фев 2013, 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kolba-60 писал(а): Как понимать фразу- "без радиоприемника"? У меня комфорт-13-го модельного года,октябрь 2012 г.в.-блок комфорта стоит .....085А. Не принимает радиоключи |
|
| Автор: | kolba-60 [ 19 фев 2013, 15:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Этого и следовало ожидать-мы же не заказывали штатную сигналку...У нас поэтому и плафон в салоне меньше и без датчиков объема |
|
| Автор: | Hurys [ 19 фев 2013, 17:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Разбирая бортсеть я заметил интересную деталь. в 84-м и 85-м блоках бортсети (они идут упрощенные и в колодках т73А и т73В нет некоторых пинов) в печатной плате там где нет ног (пинов) так вот к этим местам подведены дорожки и при подключении к васе урезаные функции активируется. По сути железо поддерживает функцию. Значит возможно если в плату вставить пины функцию можно активировать. Но это всего лишь догадки. При возможности разберу два блока от тренда хая и сравню их визуально. А если не будет лень попробую вставить пины и проверю работают ли те или иные функции. Есть шанс что радиоключи завяжутся. |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|