Возможно дело в том что у мну машина и соответственно пружины новые. Еще видел на драйв2 "тюнинх" - прихватить несколько витков обычной стяжкой, простенько и говорят эффективно а главное ничего снимать-разбирать не надо.

кто нибудь таскал прицеп на автомате?

таскал в спорт режиме.

как по ощущениям справляется? По инструкции нельзя ни прицеп, ни багажник на крышу, но я так понял это касается, и автомата и механики.

как по ощущениям справляется? По инструкции нельзя ни прицеп, ни багажник на крышу, но я так понял это касается, и автомата и механики.

По инструкции нельзя ни прицеп, ни багажник на крышу, но я так понял это касается, и автомата и механики.

Сегодня первый раз катался с прицепом. Фаркоп пока подключил напрямую к проводке, за что сразу же поплатился. Габариты отключались через три секунды после попытки их включить. Пришлось выезжать на два часа позже чем собирался. Думаю дело в том что линия самая слабая а прицеп добавляет 6 лампочек. Остальные фонари работали без отключения, но для себя сделал вывод что подключать напрямую это безвыйгрышная лотерея. Смарт коннекты в Питере меньше 3т есть только в рекламе типа позвони и купи дороже. Поскольку мне не нужны опции вроде отключения парктроника и стопов машины ночью то переподключусь через вазовские реле. Пять штук и красивая кнопка на питание обошлись в 310руб.

хочу установить фаркоп на свой автомобиль 2014г.в. на все продавцы утверждают,что надо ставить блок согласования для подключения прицепа к электроцепи,

Вазовские четырехконтактные реле и любой двухконактный выключатель по вкусу. Схема с фото и подробным описанием есть на drive2.ru. Я еще дотащил постоянный плюс через пустой контакт разъема фаркопа и сделал розетку в прицепе. Он у мну большой и на рыбалке я в нем ночую на надувной кровате а в розетку планшет и фумигатор.