Приборка от Polo R-Line: установка и возможные проблемы [Страница 57 из 80]

ВНИМАНИЕ!

Полный отчет по установке панели приборов от Polo R-Line находится на первой странице данной темы, где можно ознакомиться с фото и видео материалами, а так же с проблемами установки и способами их решений.

Пост обновляется, дополняется автором темы.

Xarmat писал(а):

Подскажите еще такой вопрос, что бы снять бачек нужно еще и бампер передний снимать?

Обязательно.Правый локер и бампер

А после того как я сниму бампер, локер, сделаю отверстие, поставлю датчик и все соберу обратно я смогу добраться дотянуться до датчика и фишки. А то я хочу сейчас поставить датчик, все собрать а потом уже протянуть провода или так не получиться?

Не думаю что получится.Лучше всё сразу.

Бампер снимать НЕ НАДО! Я себе делал без снятия бампера. Снимаешь правое колесо, локер. Бачок крепится на 2-ух шпильках. Гайка одной шпильки будет прямо перед тобой (со стороны колеса). Ко второй гайке, можно добраться сняв заглушку противотуманки (если стоят ПТФ, то ее снять), просунув руку, нащупаешь эту гайку. Горловина бачка сидит в защелке. В общем там все легко, когда будешь снимать разберешся. И потом подлезть к разъему тоже будет легко, но опять локер снимать нужно. Разъем будет расположен как раз со стороны колеса.

мое мнение лучше сразу проводку аккуратно проложить и у расширительного бачка где нибудь закрепить. А приборку ставить будите 2 проводочка в салон и заведете. Будет аккуратнее на мой взгляд и гемора меньше снимать колесо, локер. При чем он там где защита еще крепиться на 3 или 4 саморезах.

Вот кстати соответствующая тема - Контроль уровня охлаждающей жидкости и омывайки
Глянул ее еще раз. Многие пишут что бампер снимать надо, но повторюсь - я снимал бачок, не снимая бампера.

всем привет, подскажите как обжать резиновый уплотнитель 357 972 741 который одевается на провод и уплотняет разъем 1K0 973 202???? вроде пончик уплотнителя должен зажиматься пином, но он передавливается при оприсовки.

Скажу честно, я его не обжимал, а просто подвигал к пину и вставлял в разъем. Все вроде работает как надо. А если хочешь обжать с уплотнителем, то думаю специальная обжимка нужна. Как вариант обжимаешь пин, а уплотнитель поджать плоскогубцами. Но я лично париться не стал.

а сам уплотнитель не вылазиет со временем?

Не, он в разъеме очень плотно сидит, + на самом проводе тоже, да и нагрузки на сдвиг на него нет. Если бы провода постоянно двигались бы относительно разъема, еще можно было бы подумать, а так не парься, там все отлично уплотняется и не двигается.

Уплотнитель не обжимается. А вставляется по принципу как и написал Сергей. В любом случае его смещение сводится почти что к нулю, да если память меня не подводит, то уплотнитель не гладкий, а рефленый, так что дополнительное сопротивление к выползанию из разъема,как то так. ))))

Xarmat писал(а):

всем привет, подскажите как обжать резиновый уплотнитель 357 972 741 который одевается на провод и уплотняет разъем 1K0 973 202???? вроде пончик уплотнителя должен зажиматься пином, но он передавливается при оприсовки.

Отверткой,маленькой,шлицевой аккуратно запихать, либо "запихиватель" сделать самому из антенны радиоприемника подходящего диаметра. Бампер категорически снимать не стоит.

Всем привет, подскажите какие контакты отвечают за подсветку приборки штатной?

speedspider писал(а):

Всем привет, подскажите какие контакты отвечают за подсветку приборки штатной?

CAN шина отвечает. Если цель подсветить приборку днем - подключаться нужно к блоку бортсети

Добрый вечер, поделитесь плиз инструкцией на эту приборку желательно на русском интересует какие функции выводятся на дисплей по сравнению со штатным? к примеру есть вывод "сколько израсходовано топлива за поездку"? в штатном этого нет, есть только сколько можно заправить до полного и то с погрешностью в 8 литров((

Так же интересует без посещения диллера приборка хоть как то работать будет? то есть просто воткнул штекер повернул ключ что будет? А то мне до Москвы пилить почти 600км