Тоже хочу наклеить уплотнитель. Есть опасения, что от вибрации чрезмерно плотно сидящий уплотнитель будет шлифовать ЛКП. Вопрос к наклеившим: как изменилось состояние ЛКП в месте, где передняя дверь соприкасается с дополнительным уплотнителем? Есть ли потертости, матовость?

Хочу предложить вот такой вариант защиты моторного отсека от попадания грязи.На фото я приклеил обыкновынный дверной уплотнитель на капоте,прямо на над фарами,сам по себе уплотнитель очень мягкий,и прилегает очень хорошо.В итоге мотор всегда чистый,нет попадания грязи через щель которая присутствует между фарой и капотом.Клеится очень легко,и несет службу конкретную.Закрываешь капот и уплотнителя не видно.Да еще по центру стоит уплотнитель от дверей жигулей.На фото видно какой двигатель.Снял на фото специально аккумулятор,т.к. он находится сразу за фарой,и видно что он чистый.А еще посмотрите фото дверей.Сами двери и порог грязные ,а там где уплотнитель стоит чисто.Без уплотнителя раньше присутствовала грязь,и приходилось постоянно мыть.За моторным отсеком сделал шумку,2 слоя 8мм сплена ,а поверх их аллюминевую защиту ,так на всякий случай.Вот други мои ,кому интересно пожалуйста делайте.

А как крепить то?Он не клеится вроде.