Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1782 ] 

Какой тип трансмиссии мы выбираем для нашего Поло седан?
Trendline с МКПП 18%  18%  [ 195 ]
Comfortline с МКПП 20%  20%  [ 217 ]
Comfortline с АКПП 18%  18%  [ 195 ]
Highline с МКПП 23%  23%  [ 255 ]
Highline с АКПП 22%  22%  [ 237 ]
Всего голосов : 1099
Автор Сообщение
Не в сети
АвтоСтажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 авг 2010, 16:18
Сообщения: 17
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Конечно же механика :ugeek: ...не понимаю покупку бюджетного авто с автоматом. Имхо, какой бы автомат не был продвинутый на поло, всё равно с ним динамика хуже, расход выше, и в обслуживании дороже.


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июн 2010, 05:50
Сообщения: 418
Откуда: Москва
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
zavxoz писал(а):
Механика - это то что нужно настоящему мужчине. Вот скажите мне, на каком основании ваша рука может оказаться на коленке спутницы ежели у вас автомат. Правильно - получите по морде. :mrgreen:

зы. молчу...молчу...(с) ;)




и правильно за рулем надо смотреть на дорогу :oops: :oops: :oops:


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 июл 2010, 11:35
Сообщения: 556
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 53 раз.
BARKAS писал(а):
Конечно же механика :ugeek: ...не понимаю покупку бюджетного авто с автоматом. Имхо, какой бы автомат не был продвинутый на поло, всё равно с ним динамика хуже, расход выше, и в обслуживании дороже.


да, конечно, Вы же машину покупаете, чтобы учавствовать в дрэг-рэйсинге, потом в тесте на экономичность, а саму машину потом передать внукам...


 Профиль  
 
 


Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 авг 2010, 18:48
Сообщения: 152
Откуда: Нижегородская обл.
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 25 раз.
Автомат, это конечно хорошо... но я все же возьму с ручкой - дешевле, привычнее и в зимних условиях проще форсировать снежную кашу)


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2010)

Зарегистрирован: 25 июл 2010, 17:19
Сообщения: 9612
Изображения: 46
Откуда: Новосибирск.
Благодарил (а): 9223 раз.
Поблагодарили: 5275 раз.

Имя: Евгений
Привет Всем ОдноPOLчанам.Я за мех.трансмиссию по следующим причинам.
1)Экономичность(расход топлива,обслуживание,ремонт).
2)Практичность(возможность трогания в натяг(с второй передачи),при буксовании на пример и вообще:свобода в выборе передачи по своему усмотрению в зависимости от ситуации является ДЛЯ МЕНЯ,основополагающим принципом.
3)Я не ленивый и переключать передачи рукой,а также выжимать сцепление ногой лично меня не напрягает.
P.S.всё имхо.И каждому своё.


 Профиль Персональный альбом  
 
 


Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 авг 2010, 18:31
Сообщения: 224
Изображения: 6
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
ewgen писал(а):
Привет Всем ОдноPOLчанам.Я за мех.трансмиссию по следующим причинам.
1)Экономичность(расход топлива,обслуживание,ремонт).
2)Практичность(возможность трогания в натяг(с второй передачи),при буксовании на пример и вообще:свобода в выборе передачи по своему усмотрению в зависимости от ситуации является ДЛЯ МЕНЯ,основополагающим принципом.
3)Я не ленивый и переключать передачи рукой,а также выжимать сцепление ногой лично меня не напрягает.
P.S.всё имхо.И каждому своё.

Плюсуюсь ко всему, выбрал механику.


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2010)

Зарегистрирован: 25 июл 2010, 17:19
Сообщения: 9612
Изображения: 46
Откуда: Новосибирск.
Благодарил (а): 9223 раз.
Поблагодарили: 5275 раз.

Имя: Евгений
Может голосовалку кто замутит,хотя бы для статистики.
/* Вуаля! Голосуем */
/Sergey_M/


 Профиль Персональный альбом  
 
 


Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 18 июл 2010, 11:35
Сообщения: 556
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 54 раз.
Поблагодарили: 53 раз.
Цитата:
/* Вуаля! Голосуем */
/Sergey_M/


благодарствую любезнейший! :D

/* Все для форумчан :) В личку поступило предложение об опросе, который охватывал бы типы комплектаций. Голосуем! */
/Sergey_M/


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июн 2010, 05:50
Сообщения: 418
Откуда: Москва
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Подытожу, для меня главным недостатком акпп на поло седане является то что машина стоит на 44 тыщ дороже ( это очень актуально если без кредита машину брать)

А остальное на любителя ;)


 Профиль  
 
 


Не в сети
Опытный водитель

Зарегистрирован: 17 июн 2010, 00:55
Сообщения: 195
Откуда: Одинцово (МО)
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 31 раз.
да 44 - это конечно многовато, с учетом, что на фабии такая же коробка стоит всего 35, но что делать, если хочется именно автомат =(


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июн 2010, 05:50
Сообщения: 418
Откуда: Москва
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Silomin писал(а):
да 44 - это конечно многовато, с учетом, что на фабии такая же коробка стоит всего 35, но что делать, если хочется именно автомат =(



не хотят конкуренции старшим моделям с DSG :?

брать точно буду с автоматом ;)

сандеро с автоматом или поло седан типтроник пока не решил ( тут финансовый вопрос встает 8-) )




вобще любителей ручки должен насторожить тот факт что на бюджетную иномарку поставили 6 ступен типтроник

так года через 3 уже корбки с двумя сцепами до бюджета дойдут и на этом все
эпоха ручки уйдет в прошлое Изображение


 Профиль  
 
 


Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 авг 2010, 18:31
Сообщения: 224
Изображения: 6
Откуда: Нижний Новгород
Благодарил (а): 39 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
fracasse писал(а):
вобще любителей ручки должен насторожить тот факт что на бюджетную иномарку поставили 6 ступен типтроник

Не понял, чем должно именно насторожить?
fracasse писал(а):
так года через 3 уже корбки с двумя сцепами до бюджета дойдут и на этом все
эпоха ручки уйдет в прошлое

Очень сильно сомневаюсь. С чего ей уходить, если для некоторых педаль сцепления и управление переключением не ужасный недостаток, а является неоспоримым плюсом за счет вовлечения человека в процесс управления тс. Тем более зачастую механика экономичнее, надежнее, дешевле в обслуге и покупке.


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя
Volkswagen Polo седан (2010)

Зарегистрирован: 25 июл 2010, 17:19
Сообщения: 9612
Изображения: 46
Откуда: Новосибирск.
Благодарил (а): 9223 раз.
Поблагодарили: 5275 раз.

Имя: Евгений
Плюсуюсь.От себя добавлю,что получаю удовольствие от управления автомобилем,а любой автомат повышает самоуправляемости автомобилю и как следствие уменьшает моё удовольствие от управления автомобилем.


 Профиль Персональный альбом  
 
 


Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июн 2010, 05:50
Сообщения: 418
Откуда: Москва
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
STRIKER89 писал(а):
Не понял, чем должно именно насторожить?

Тенденция, с каждым годом автомат имеет все больше поклонников и засчет его популярности технологии его усовершенствования начали быстро воплощаться в жизнь.
А насторожить то что авто с механикой через 3 года в пробочных городах таких как Москва , Питер и т.д. будет тяжело продать без снижения цены ,это как машины без кондера в этот сезон продавали.

Цитата:
Очень сильно сомневаюсь. С чего ей уходить, если для некоторых педаль сцепления и управление переключением не ужасный недостаток, а является неоспоримым плюсом за счет вовлечения человека в процесс управления тс. Тем более зачастую механика экономичнее, надежнее, дешевле в обслуге и покупке.


также говорили про абс , кондер , электроподогрев зеркал и т.д.
раньше много кто это говорил , а теперь это вымирающий вид прям как динозавры


 Профиль  
 
 


Не в сети
АвтоЗнаток
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июн 2010, 05:50
Сообщения: 418
Откуда: Москва
Благодарил (а): 125 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
ну что статистика показывает практически равное количество любителей акпп и мкпп

Comfortline с АКПП 20% [ 4 ]
Highline с МКПП 35% [ 7 ]
Highline с АКПП 10% [ 2 ]


остальных не берем они стоят меньше , там всего скорей решил финансовый вопрос ,а вот здесь точно выбор осознанный :!:


 Профиль  
 
 


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1782 ] 



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: