Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение [Страница 37 из 122]

Уважаемые одноклубники!

Данная тема создана по вашим многочисленным просьбам. Фактически тема наследует смысловую нагрузку старой темы. С той разницей, что слова Флудильня нет, т.е. флуд (общение не по данной тема) - запрещен! Тема в болталке, так как здесь можно размещать любую информацию по теме в пределах правил Форума.

Зачем нужна эта тема, если тема уже есть в техническом разделе? Дело в том, что в техническом разделе имеет право быть информация только по фактам ремонта, отказа в ремонте, диагностике ДВС. Т.е. заглянув в тему технического раздела можно увидеть факты о проблемах, способы их решения и возможного предупреждения.

В данной теме возможно обсуждение всех проблем связанных с посторонними шумами (стуками) в двигателе поло седан. Это своеобразная "песочница" ковыряясь в которой, вполне возможно найдем общее решение всех возникающих вопросов. Ответственный модератор anyfeed который сможет перенести важные сообщения в тех. раздел. Ему всегда можно написать в ЛС.

Друзья! Не забываем, что форум состоит более чем 7900 тем среди них уже есть следующие, прошу обратить на них внимание и писать по заданной теме.

АвтоРевю - О чем стук?
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Аи-95 или Аи-92
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Олег я не хочу спорить. Каждый имеет свое мнение. Доков конечно же нету о 5ти годах в этом ты прав.

Олег151 писал(а):

Ну да...ваш "вождь" каждый день анонс какой нить делает.

А тут не прав.Это был не его анонс. И даже не с его стороны. И может хватит вам уже при любом удобном случае "колоть" шпагами друг друга.

Юрий79 писал(а):

Это был не его анонс. И даже не с его стороны.

Удачных новостей вам!

Юрий79 писал(а):

"колоть" шпагами друг друга.

не я начал..так что вопрос не ко мне...

Олег151 писал(а):

Удачных новостей вам!

Спасибо. Обязательно поделимся.

Лапусик писал(а):

Бог Войны, с чего должен то? Покажите хоть один современный мотор, который проживет до 200 спокойно. Моторы гамма 1,6 до 200 еле доживают без капиталки, фордовские дурачки 150 потолок выходят без вмешательства.

Зачем врать?230 тыс и никаких поломок вообще http://solaris-club.net/forum/showpost. ... tcount=280

Gjv писал(а):

230 тыс

ТО-15 пробег 225000 км...........320 км ЕЖЕДНЕВНО ....брехня!!!)))))))))))))

Олег151 писал(а):

320 км ЕЖЕДНЕВНО ....брехня!!!)))))))))))))

Если торговым представителем по области, то 100000 в год легко получится, у меня сосед за год на шевроле круз больше 90000 накатал, шесть дней в неделю на межгороде.

Лапусик,
Ситроен C4 1.6 110 сил, модель двигателя TU5JP4, легко прошел 200тыс.км и масло не жрет, не дымит, год 2009.. Машина братишки двоюродного.
Работает ровно и тяга в порядке. Современные моторы легко пройдут 200тыс.км. Ровно как и Фордовские 1.6, если не ездить на родном масле по 15.тыс.км.

Бог Войны писал(а):

А должен бы как минимум 500, ибо 200-300 и всеми ругаемые Жигули без проблем выхаживают.

С моим 10- тысячным годовым пробегом,(как,впрочем,и для 30 тыс.) 300 тыс. вполне себе ничего,ибо,Полик рискует превратиться в вечную семейную машину- Запорожец.
Почему вечная семейная?- А какая б...,кроме жены в неё сядет? -Бородатый анекдот.

Доброе всем время суток! Народ, подскажите где посмотреть номер двигателя? Облазил весь моторный отсек, не нашел! По факту, пробег 22222км, машина от апреля 2013 года, сегодня записал утренний пуск. Вот что имею http://youtu.be/AxRhVDfJGe0

Canyon писал(а):

Доброе всем время суток! Народ, подскажите где посмотреть номер двигателя? Облазил весь моторный отсек, не нашел! По факту, пробег 22222км, машина от апреля 2013 года, сегодня записал утренний пуск. Вот что имею http://youtu.be/AxRhVDfJGe0

Все полторы минуты вокруг бумажки на которой номер двигателя *CFNA ------*

pstat писал(а):

Все полторы минуты вокруг бумажки на которой номер двигателя *CFNA ------*

Аааа, жесть! В упор не видел! Спасибо. Номер 431948, получается поршня еще старые? Как вообще по видео, есть стуки? Потамучто я чтото подобное у себя с километров 600-а слышу, сейчас мне кажется звук усилился немного

Четкий равномерный стук деревянной ложкой. Если звук записан качественно то вам заменят поршни. Я бы сделал как я,ездил со стуком до последнего месяца гарантии. Полтора года или 40000 пробега на скорость не влияло .

kleyven писал(а):

Четкий равномерный стук деревянной ложкой. Если звук записан качественно то вам заменят поршни. Я бы сделал как я,ездил со стуком до последнего месяца гарантии. Полтора года или 40000 пробега на скорость не влияло .

Вы поменяли поршни? Стуки пропали? Если есть стук, то наверное идет износ блока, может имеет смысл замена поршней как можно раньше?

Canyon, поменял на 48000 до этого ракручивал до отсечки через раз. Зеркало в норме. После замены за неделю намотали 6000 км Москва-прага-москва .сейчас 64000 ,наслаждаюсь отсутствием стуков. А если застучат то есть куланц.

lemm писал(а):

Простите, но я ни разу не слышал ни у одного другого производителя автомобилей, что бы двигатели капиталили 54 процентам владельцам, из которых 51 процент даже не дошли до ТО2.

Попрошу официальную статистику!!! Кол-во проданных-кол-во замененных поршеньков!! Ибо могу вас обозвать балаболом...