Polo sedan 2015 [Страница 47 из 71]

Пост автора на него отвечать не надо.

Открыть спойлер

Стали известны особенности новых комплектаций седана http://www.autostat.ru/news/view/16945/

Привожу ссылку на пост по основным отличиям Поло седан 2010-2014 от нового Поло седан 2015.
Прошу благодарить автора

С Уважением, Борисович

Мне,неискушенному провинциалу, поло что новый ,что старый нравится. Логаны,Рио,Солярисы "щупал" по случаю и все равно выбрал бы поло в минималке.!Единственное ,что ну очень не устраивает это низкий потолок! Я при росте 178 см в меховой шапке (ушанке,обманке) сидеть не упираясь в потолок головой ну никак не могу изловчиться.(он белый засалишь на раз два).То же самое когда садишься и выходишь ежишься весь. Потолок должен быть выше! И спинка заднего сиденья чтобы не целиком складывалась и в тренде.

День добрый. посмотрел etka по шкоде рапид мотор cwva который 1.6 110 л.с.,этот мотор (под другим обозначением наверное) будет устанавливаться на поло в скором времени, имеет систему охлаждения, где помпа в общем корпусе с термостатами (две штуки) и приводится зубчатым ремнем от распредвала (судя по схеме выпускного) с задней стороны. интересная "замута" от vag. имется вопрос качества данной системы...
С Уважением,Радик.

[mister_hat]

Ребят, я "рыбу" обращения в фольксваген груп рус накарябал, качайте, правьте, дописывайте опции, только просьба добавлять то, что действительно стоит недорого, а то хочу турбопихло, которое за собой тянет обязательно шестиступенчатый коробас и т.п. В конце, когда все закончат, нужно будет его подписать и направить в московский офис вага. Кто сделает?

good62 писал(а):

изменить форму бархоток задних дверей, что бы не терли краску и не издавали звуков

вообще выкинуть эти бархотки, и сделать нормальное тройное уплотнение. Поставили бархотки, которые трут краску, и внутренние уплотнители с материалом по мягкости схожим со средством контрацепции. В итоге имеем вечно забрызганные пороги и свист и шум бокового ветра на скорости
а мне ручник на гольфе понравился)))) электрический, и вещевой ящик между сиденьями со сдвигающейся крышкой. Добавить как опция навигацию (не всем нужна, но как опция со скидкой вдруг можно будет урвать).
Сделать нормальные петли багажника, как на первой калине седан, и что то с молдингом лобового стекла, вечно в дождь на боковые все течет с него (ветровики не хочу)

Сергунчик писал(а):

Единственное ,что ну очень не устраивает это низкий потолок! Я при росте 178 см в меховой шапке (ушанке,обманке) сидеть не упираясь в потолок головой ну никак не могу изловчиться.

Странно. Я, при росте 183, вполне себе комфортно сижу. Шапки-ушанки, правда, не ношу, но ни разу не было повода подумать, что мне мешает потолок.

Добавлю чуток:
11. Датчик уровня стеклоомывающей жидкости
12. Бесшумное срабатывание клапанов вентиляции салона при закрывании дверей

Добавлю:
Кузов универсал, клиренс 20-22см, полный привод и короткие свесы. Мотор, коробку и салон можно не менять.
Вот так вот я хочу.

ketsan писал(а):

Кузов универсал, клиренс 20-22см, полный привод и короткие свесы. Мотор, коробку и салон можно не менять.

Присоединяюсь.

ketsan писал(а):

Кузов универсал,

ketsan писал(а):

полный привод

сколько будет стоить этот вариант поло ? это уже не бюджетный сегмент будет))))))

P/S хочу, что бы поло МТЗ вытаскивал из болот, а на асфальте "вдувал" ламбо

я хочу,чтобы поло следующий (возможно!) так же без проблемно возил меня. все.)))

good62, это про Порше кайен)))

good62 писал(а):

P/S хочу, что бы поло МТЗ вытаскивал из болот, а на асфальте "вдувал" ламбо

Уважаемые форумчане, опять некоторые двигаются не в том направлении. Давайте конструктивно по мелочам, которые можно и нужно внедрить в существующий автомобиль, не подвергая его серьезным конструктивным изменениям, не лезьте вы в двигатель, платформу, коробку, кузов! Никто вам не продаст полноприводной немецкий универсал с повышенным клиренсом меньше, чем за лям с копейками! Вы готовы выложить такие деньги за B-класс? Проще тигуан купить.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

vovanair писал(а):

11. Датчик уровня стеклоомывающей жидкости

Уже есть в обновленном поло с сигнализатором недостаточного уровня омывайки на новой приборке.

Все чего бы хотелось в новом поло уже есть в новой октавии, все мелочи и всякие фенечки, шумоизоляция и многое другое, чего в поло нам не получить никогда. Зачем его улучшать под наши пожелания, просто надо расти. Если его улучшить так как нам надо то получится октавия, а она уже есть. Тем кто поездил на поло 2-3 года и все время чего то не хватает, пора пересаживаться на джету, октавию и тд. А после жигулей и нынешний поло – космос.
Все что придумали в обновленном поло, там фары с линзами и омывателем, складывающиеся зеркала и другая ерунда. Сколько в процентном отношении будут продавать таких поло 2-3% от общего количества??? Да все это понты для рекламы, никто эту хрень за 750-800 не купит. Все покупают поло за 550-650, больше он не стоит.

mister_hat писал(а):

я "рыбу" обращения в фольксваген груп рус накарябал, качайте, правьте, дописывайте опции, только просьба добавлять то, что действительно стоит недорого

По примерному количеству улучшений и дополнительных необходимых опций, не всех конечно, у меня в голове складывается уже готовая машина у ВАГА - Рапид, с его не очень радужным ценником

Я бы еще колпаки на колеса в комплектации комфорт оставил прежними, на рестайле мне не нравиться!