Замена масла в АКПП [Страница 6 из 28]

Не переживайте за меня - у меня-то все будет хорошо. Переживайте за себя.
Я эксплуатирую и обслуживаю (лично) различные АКПП (в т.ч. хондовсике, фордовсие и айсиновские) примерно 8 лет, и у меня они отлично работают даже с пробегом за 250 тык без единого вмешательства. Но куда мне до вас. Вы-то тут знатоки и эксперты через одного - к бабке не ходи

Rubberman писал(а):

Не переживайте за меня - у меня-то все будет хорошо. Переживайте за себя.
Я эксплуатирую и обслуживаю (лично) различные АКПП (в т.ч. хондовсике, фордовсие и айсиновские) примерно 8 лет, и у меня они отлично работают даже с пробегом за 250 тык без единого вмешательства. Но куда мне до вас. Вы-то тут знатоки и эксперты через одного - к бабке не ходи

Читайте тему, читайте дружественные форумы по ремонту авто концерна VAG. А вы типа эксперт, сразу зарегились на форуме и давай консультировать нас всех...

Аргументация какая? Только не надо всего этого бреда про окисление, зацветание и брожение масла, про конденсат...

Масло у VAG, безусловно, особенное. Присадки - исключительные! Им даже Путин позавидует! Многие физические процессы просто отступают перед светлым ликом VAG. Зачем менять ATF? - и так проканает! О, солнецеликие маркетологи, спасибо, что вы заботитесь о нас, и даете на тратить деньги на обслуживание АКПП, а только на ремонт!

Простите что влезаю.я не силен а химии.разве масло может окислиться в замкнутой однородной среде? В инструкции к авто прописано что масло залито на весь срок эксплуатации....нее верить?

Если срок эксплуатации - 2 года, то верить обязательно.

Тормоза - тоже замкнутый контур, однако предписана обязательная замена тормозухи раз в 2 года (через 3 года на новой машине).
Высокие температуры, контакт с металлом, физические нагрузки (шестерни, фрикционы), продукты износа - все это работает на убивание свойств ATF. Даже у моторного масла есть срок хранения в оригинальной таре, а казалось бы - да что ему будет в холодильнике?!

О Великий Гуру, ты пришел, и у нас всех озарение. Поехали братва масло срочно менять, ибо дока покарает тут всех.
Только вот 30 тык не многовато ли, может через каждые 5 тык менять, Гуру Вы не ошиблись?
Смотря на тачки Гуру понимаешь, что он знает толк во всем. Скоро все темы будут перечитаны, и непокорные сгорят в аду!!!
Поеду завтра машину лучше поменяю, а то так сыкотно стало...

Rubberman, поддерживаю, раз в 30 тык надо менять масло, я на Тахе с коробкой GM 4L60E так и делал и до меня также хозяин менял - в итоге коробке хоть бы хны за столько лет (с 95 года). Последние лет 7-8 - так точно. Другой вопрос, что никто этого на новой машине делать не будет, нет культуры, мнение "буду лить 92-й, масло в двигатель подешевле и прочее, а на пробеге 100 тык - продам" очень и очень распространено. Поэтому я и купил новую машину, потому что после лимитчиков-ездюков покупать "сыкотно" (с).

koldun писал(а):

а на пробеге 100 тык - продам

ну зачем столько катать? в аккурат перед сменой масла в АКПП (30 тык) и продать....

я 20 лет езжу на разных моделях вага, в т.ч. на так называемых необслуживаемых коробках, и всегда меняю масло с фильтром в АКПП в 60 т.км,..так спокойнее как то, и по опыту скажу что процент поломок тех коробок в которых менялось масло гораздо меньше. Да и как то спокойнее на душе при этом)

grafik писал(а):

всегда меняю масло с фильтром в АКПП в 60 т.км

но не через 30 же...... кст в мануале на мой Авео написано было -масло в АКПП не меняется!! но ниже сноска-работа в такси, езда по гористой местности-раз в 60 тык.

60 тысяч - это для условий "выехал и спокойно поехал по трассе". Для городских условий интервал сокращается в 2 раза.

Rubberman,
а вот вопрос не по теме: Как Вы (я несколько удивлён) согласно Вашему списку заказали ФПС? Поклонники яппов оч редко переходят в "другой" лагерь.

Rubberman писал(а):

60 тысяч - это для условий "выехал и спокойно поехал по трассе". Для городских условий интервал сокращается в 2 раза.

Да...тяжело в деревне без нагана....

Rubberman писал(а):

60 тысяч - это для условий "выехал и спокойно поехал по трассе". Для городских условий интервал сокращается в 2 раза.

А почему не в 4?
Уважаемый, если Вы автомобильный эксперт, идите пжт. на профильные форумы, и там обсуждайте данный вопрос в таком ключе! Поймите, здесь подавляющее большинство не собирается ездить на данной машине по 100 - 150 тык, а те, кто собирается, и без Вас знают, как необходимо обслуживать коробку.
Людей только пугаете...

Navigator писал(а):

Людей только пугаете...

Не..это теперь называется "привлечение клиентов"....начитается народ бредятины и с утра...по холодку на сервис..на замену масла.....а это деньги...как говорится-без лоха жизнь скучна...у нас же верят что какой то Вася сказал...