GRANTA - новый "конкурент" от "АВТОВАЗ"а. [Страница 114 из 159]

Не трогайте болезных. для них ЛадоГранто - лЮчщийМащинанасвете. все кто утверждают обратное и видели иное - отправляются отдыхать.. не мешайте зашоренным совкам самоудовлетворятся...

Блин... всего то спросил там, можно ли двигатель у гранты в багажник переместить. И сразу бан получил

oem писал(а):

Блин... всего то спросил там, можно ли двигатель у гранты в багажник переместить. И сразу бан получил

Аахха у поло то можно дигатель в багажник засунуть? Может шума меньше от него станет в салоне

158 писал(а):

Аахха у поло то можно дигатель в багажник засунуть? Может шума меньше от него станет в салоне

+1 ))

158 писал(а):

oem писал(а):

Блин... всего то спросил там, можно ли двигатель у гранты в багажник переместить. И сразу бан получил

Аахха у поло то можно дигатель в багажник засунуть? Может шума меньше от него станет в салоне

Надо тему срочно создать!!!

158, Вы опять за старое взялись, что хоть Вам на Астра клубе не сидится то, мёдом что ли намазано...
ЛЮБОЙ ФЛУД БУДЕТ ЖЁСТКО НАКАЗЫВАТЬСЯ !!! Всем флудёрам гоу ту Болталка.

Все таки гранта реальный конкурент поло.вон скольким умам покоя не дает! А тут еще и лифтбек вышел последний гвоздь в крышку гроба поло

Toha70 писал(а):

А тут еще и лифтбек вышел

Ты его в живую видел , тот лифтбЕк? я чуть не сблевнул от его вида....

Это ж не машина!Он же пишет,что это

Toha70 писал(а):

гвоздь

.Надо брать молоток и по нему колотить.

камрады, а собстно о чем речь? о том, что гранта - это круто? или о том, что поло - это помойка?


Есть два варианта:

• как можно меня, имеющего поло, переубедить и заставить купить гранту. сначала ж надо поло продать. а зачем продавать, если авто меня полностью устраивает?
  
• если у меня гранта, то зачем мне бесплатно пиарить авто среди незнакомых людей, которые вдобавок еще какахами швыряются?

есть еще один промежуточный вариант - сумняшеся мечущиеся продать авто или купить авто. но кто ж полезет искать гранту или бэмэвэ на форум полоседан.ру?




самый серьезный косяк у ваза - отсутствие вменяемой гарантийной системы у ОД. любая проблема подчас - это проблема клиента. сделают все, что угодно, лишь бы не признавать случай гарантийным. ибо если признать, то каждая машина после покупки автоматом едет в ремзону на доделку мелких косяков. люди просто плюют на эту гарантию с книжкой и делают сами в гараже, у друзей, в автосервисе.

следующий баг - отсутствие вменяемых зпч со стабильным качеством. куда не глянешь - все ищут либо темную лошадку за условно-бесплатные деньги, или покупают импорт за супер-дорого.
было, проходили на жигулях. все равно рано или поздно деталька умирает у меня на карбе так было с клапанами ЭПХХ - менялись стабильно раз в полгода. по весне и по осени как становится сыро.


в сухом остатке что осталось? сравнительно недорогая машина, купленная новой, с более-менее привлекательным дезигном (ну тут уж каждый примеряет на себя), но с абсолютно непонятным будущим в плане пробега и денежными вливаниями на зпч.


лично меня жутко прет от поло тот факт, что я в сервис-центр заезжаю лишь для того, чтобы сделать очередное ТО или обратиться по КАСКО. и то, потому что либо страховая компания меня направляет куда-то, либо я езжу к ОД за печатью в сервисной книжке и имею спокойствие насчет криворукости сервисменов (и как следствие практически безболезненного лечения той самой криворукости через ФГР).
несмотря на этот риск криворукости я потрачу чуть меньше 10 тыр на зпч, качество которых меня полностью удовлетворяет. разнесем эту сумму на межинтервальный промежуток и получим, что я потрачу совсем смешные деньги на сервис. и это меня радует еще больше, чем прожигание выходных летом под капотом жигулей

тот факт, что вкупе цена новой гранты будет существенно меньше цены поло лично меня как-то мало трогает. ибо это относительная вещь для меня.

ALK писал(а):

тот факт, что вкупе цена новой гранты будет существенно меньше цены поло

Так тазик эту разницу с лихвой покрывает покупкой запчастей....))) Мой хороший приятель лет 7 назад начинал бизнес по продаже запчастей.. арендовал небольшой магазинчик.... теперь построил свой магаз в 2 этажа... первый этаж для ТАЗа... второй-иномарки.. а так как я беру у него расходники... по закупочной.. то естественно захожу в его магаз... иногда просто мимо еду-зайду кофе попить...потрещать "за жизнь"....а на второй этаж ..в его кабинет...вход с первого... так там как не зайди...утром...вечером..в отделе на ТАЗики постоянно толкутся покупатели....бизнес идет!!!)))

Олег151 писал(а):

Так тазик эту разницу с лихвой покрывает покупкой запчастей....)))

вот-вот...
а к покупке ЗПЧ неплохо иметь и гараж. и желательно теплый.

+[Показать] Spoiler:

я помницца как-то решил "тюнингануть" свой пылесос. нашел интересную вещицу в сети, купил запчастей разных, начал внедрять потихоньку, но так и не доделал в итоге.
для фунциклирования тюнинга надо было сменить шкив на КВ от которого помпа и гена крутиться.
ну в общем не сложно - пара-тройка ключей для гайки КВ (все погнул, измял и выкинул еще одна статья доходов для автогамазина вазозпч), новый шкив, новая гайка и герметик-фиксатор резьбы "чтоб было".

съездил к товарищу, сделал у него некие работы, заодно и шкив махнули.

я точно не помню сколько времени прошло, но скоро шкив лопнул. с лопнувшей бандурой еще доехал до дома, а как запарковал, то он бздынькнул и развалился. трещина по проточке по шпонке. менял я это дело лежа на асфальте в ноябре возле дома. капот открыт, сыпет первый снежок, за бортом 0 градусов. лепота!

14 января нам пригнали на работу новую Шниву.... не просто..а от "ателье Бертоне"...))) с кондюком.... )) На сегодняшний день список поломок и замен займет три листа А4 мелким почерком....))) Не говоря уже о том что она вся гремит и дребезжит... включая заднюю дверь.. регулировка замка не помогает... пыль сосет-пылесос отдыхает...)) Ну и так далее....Водилы говорят что предыдущая Шнива была на порядок качественнее.... ломалась..но не так часто и дорого.... это говорит о том что качество ТАЗов падает с каждым годом....

http://fishki.net/auto/1312031-sebestoi ... ode=recent

Вот оно цена/качество ))))))))

".....Себестоимость бюджетного седана Lada Granta составляет 55 тысяч рублей. Такую сумму на встрече с сотрудниками «АвтоВАЗа» назвал вице-президент по производству автомобилей и логистике компании Юг Демаршелье. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщают «Известия». «Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta — 55 тысяч рублей..........."
А лошки их потом по пол ляма покупают.....