Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 118 из 321]

ИМХО, Солярис достаточно неплохой конкурент Поло седану. Посмотрев комплектации и цены на Солярис, я был поражен ихней достаточно неплохой политики продаж... Да, они тоже заставляют покупателя брать более дорогую комплектацию, но они не заставляют переплачивать 100000 рублей за кондиционер и АБС... у них тоже есть минусы по комплектациям и особенно опциям (они продаются "пакетами")... Но все же за меньшие деньги я получаю более богатый выбор. Хотя слышал, что Фольцы собираются в тредлайне в виде опции предлагать кондиционер... поживем- увидим...

Safron-spb
сделай азияты такую же феню с комплектациями, как ваг...ктоб на этот солярис посмотрел то?
Естественно, что нужно чем то завлекать людей. Еслиб на месте хунде был мерседес или бмв со своей бюджетной моделью- другое дело. а хундай есть хундай, позволить себе такие игры с клиентом они не имеют права, особенно при заявленных планах продаж.

Цитата:

сделай азияты такую же феню с комплектациями, как ваг...ктоб на этот солярис посмотрел то?

Фанаты всегда найдутся

Цитата:

Естественно, что нужно чем то завлекать людей

Пущай завлекают...

Цитата:

позволить себе такие игры с клиентом они не имеют права,

хм, двойные стандарты?
______________________________________________________________
Пне пофиг на шильдик (конечно если это не китай или раша), мне пофиг на его происхождение (мадэ ин чина/раша/германи/...), мне хочется за минимальные деньги максимальный автомобиль! В этом плане, как ни грустно, хёндэ в выигрыше... и пока Фольксваген перестанет изобретать "бюджетность по немецки/фольксвагеновски", т.е. делать авто за бюджетные деньги- голым, будет конкурент в лице Хёндэ Так что, желаю Фольксвагену сделать опцию "кондиционер" в трендлайне, и желатьльно поставить АБС, до 460-470 тыщ. рубликов...


___ Под печатью ИМХО___

Safron-spb писал(а):

Цитата:

сделай азияты такую же феню с комплектациями, как ваг...ктоб на этот солярис посмотрел то?

Фанаты всегда найдутся

Цитата:

Естественно, что нужно чем то завлекать людей

Пущай завлекают...

Цитата:

позволить себе такие игры с клиентом они не имеют права,

хм, двойные стандарты?
______________________________________________________________
Пне пофиг на шильдик (конечно если это не китай или раша), мне пофиг на его происхождение (мадэ ин чина/раша/германи/...), мне хочется за минимальные деньги максимальный автомобиль! В этом плане, как ни грустно, хёндэ в выигрыше... и пока Фольксваген перестанет изобретать "бюджетность по немецки/фольксвагеновски", т.е. делать авто за бюджетные деньги- голым, будет конкурент в лице Хёндэ Так что, желаю Фольксвагену сделать опцию "кондиционер" в трендлайне, и желатьльно поставить АБС, до 460-470 тыщ. рубликов...


___ Под печатью ИМХО___

По поводу последнего абзаца!

Если сделать в тренде кондер и абс получится комфортлайн-кое какая мелочевка!
Немцам в таком случае проще вообще убрать комфортлайн из гаммы и оставить только тренд и хай,как у индусов с нашим поло!
Тренд за 399 000р был больше стратегическим шагом и особых планов на него нет о чем и говоят скромные 20% от всего объема в 35 000 на 2011г!Куда больше немцы расчитывают на комфорт и не зря!
Комфорт с теми опциями что вы указали сейчас выходит 505100р!Тоесть всего на 1000$ дороже от обозначенного вами желаемого уровня цены на тренд+абс+кондер!+В комфорте вам не придется доплачивать за нормальный цвет что тоже немало ибо 14600р!!!И на оставшиеся 15000р у авто будут зеркала/ручки в цвет 15" колеса и что куда важнее электро зеркала с подогревом и сидушки с попрогрейкой!
Да фольц может чутка и дороже соляры,былобы СТРАННО еслибы было наоборот!

P.S-В идеале думаю да,немцам нужно было сделать только тренд и хай!А кондер и абс сделать для тренда опциями а все ништяки вроде АКПП итд оставить только для хая!

Цитата:

В этом плане, как ни грустно, хёндэ в выигрыше... и пока Фольксваген перестанет изобретать "бюджетность по немецки/фольксвагеновски", т.е. делать авто за бюджетные деньги- голым, будет конкурент в лице Хёндэ

Вы оптимист, это радует. Но я бы не забегал так далеко, солярисов пока нет, а на нет и суда нет.

Цитата:

Так что, желаю Фольксвагену сделать опцию "кондиционер" в трендлайне, и желатьльно поставить АБС, до 460-470 тыщ. рубликов...

Зачем? Ваген у нас в стране всегда был "штучным товаром", и глядя на планы он таким и останется, даже в бюджетном сегменте рынка. Сколько машин планируется сделать в 2011, 35000шт? Есть сомнения, что они не будут проданы в 2011? Лично у меня нет. Даже резкий спад интереса к фпс (оснований для чего особо не замечаю) оставит дифицит фпс. Итак вопрос, какой смысл вагу что-то изобретать, если все машины и так будут проданы?

Цитата:

Но я бы не забегал так далеко,

Сужу на данный момент. Будут изменения- буду и пересматривать точку зрения.

Цитата:

Итак вопрос, какой смысл вагу что-то изобретать, если все машины и так будут проданы?

А они разве не хотят отвоевать достаточно сладкий сегмент рынка? Обычно все борются за покупателя за рынок...

Цитата:

А они разве не хотят отвоевать достаточно сладкий сегмент рынка? Обычно все борются за покупателя за рынок...

Это шутка? Что и у кого вагу нужно отвоевывать? Если вы не заметили, то машин не хватает и люди в очередях пухнут. Отвовевывать нужно пришедшим азиятам, и именно за этим они дали вам, потенциальным покупателям такие возможности, каких не дает ваг.

lex писал(а):

Цитата:

А они разве не хотят отвоевать достаточно сладкий сегмент рынка? Обычно все борются за покупателя за рынок...

Это шутка? Что и у кого вагу нужно отвоевывать? Если вы не заметили, то машин не хватает и люди в очередях пухнут. Отвовевывать нужно пришедшим азиятам, и именно за этим они дали вам, потенциальным покупателям такие возможности, каких не дает ваг.

При этом азиатам потребуется найти своего покупателя при заявленных мощностях завода, иначе получится ситуация как с нашим Сайбером где тоже были заявлены мощности, но покупателя не нашлось (нет денег, машина не соответствует заявленной цене, качество ниже среднего и.т.п) Азиаты выбрали агрессивный маркетинг, грязный пиар, проплаченные сайты (где тусуются торгаши - дилеры) а не клубы, наёмные тролли-студиоты бегающие по интернету с блеяньем про солярку... Ню-ню

По поводу кондиционера в тренде уже высказался здесь - viewtopic.php?p=55835#p55835
=======

Цитата:

olegf2:
Повторное предупреждение за скрытое оскорбление...

Safron-spb писал(а):

ИМХО, Солярис достаточно неплохой конкурент Поло седану. Посмотрев комплектации и цены на Солярис, я был поражен ихней достаточно неплохой политики продаж... Да, они тоже заставляют покупателя брать более дорогую комплектацию, но они не заставляют переплачивать 100000 рублей за кондиционер и АБС... у них тоже есть минусы по комплектациям и особенно опциям (они продаются "пакетами")... Но все же за меньшие деньги я получаю более богатый выбор. Хотя слышал, что Фольцы собираются в тредлайне в виде опции предлагать кондиционер... поживем- увидим...

Корейцы грамотно, продуманно, без арийского высокомерия продвигают свою продукцию. Солярис тому подтверждение. Прошло время фанатизма в выборе производителя, разделять по рассовой принадлежности вообще обыкновенный фашизм. Поло седан для России проектировали точно практиканты, иначе не объяснить или (повторяюсь) мстят за 1945.

Titanik писал(а):

Корейцы грамотно, продуманно, без арийского высокомерия продвигают свою продукцию. Солярис тому подтверждение.

Поло мало-помалу бегают по дорогам, а Солярис даже в шоу-руме еще нет.
Цена на "Солярис" практически такая же. Но мы же не можем это назвать арийским высокомерием?

Titanik писал(а):

Поло седан для России проектировали

Где Вы взяли эту хрень?

Titanik писал(а):

..Прошло время фанатизма в выборе производителя, разделять по рассовой принадлежности вообще обыкновенный фашизм. Поло седан для России проектировали точно практиканты, иначе не объяснить или (повторяюсь) мстят за 1945.

С такими рассуждениями мы скоро дойдем до мировой войны.
Ну а ваша фраза "Поло седан для России проектировали точно практиканты.."- простая наивность, смешно. Таких бы "практикантов" -да в наш автопром. Вы уж что-либо убедительнее находите.

lex писал(а):

Цитата:

А они разве не хотят отвоевать достаточно сладкий сегмент рынка? Обычно все борются за покупателя за рынок...

Это шутка? Что и у кого вагу нужно отвоевывать? Если вы не заметили, то машин не хватает и люди в очередях пухнут. Отвовевывать нужно пришедшим азиятам, и именно за этим они дали вам, потенциальным покупателям такие возможности, каких не дает ваг.

Нужно и еще как нужно, они хотят обогнать ToyotУ по продажам (это официальные заявления VAGа, ссылку на статью искать лень), да и деньги я думаю нужны всем. Не зря они придумали Поло седан, факт что этот сегмент рынка один из самых вкусных, думаю с этим спорить никто не будет.
Не люблю фанатизм, а он тут чувствуется с обоих сторон. Плюс Соляриса хотя бы в том, что он конкурент и не будь его в планах хотя бы, неизвестно сколько была бы цена Поло (это для вас фанаты фольксвагена).
Побольше бы "солярисов", "поло" и так далее. Нам же покупателям только лучше.

Evgeniy писал(а):

lex писал(а):

Цитата:

А они разве не хотят отвоевать достаточно сладкий сегмент рынка? Обычно все борются за покупателя за рынок...

Это шутка? Что и у кого вагу нужно отвоевывать? Если вы не заметили, то машин не хватает и люди в очередях пухнут. Отвовевывать нужно пришедшим азиятам, и именно за этим они дали вам, потенциальным покупателям такие возможности, каких не дает ваг.

Нужно и еще как нужно, они хотят обогнать ToyotУ по продажам (это официальные заявления VAGа, ссылку на статью искать лень), да и деньги я думаю нужны всем. Не зря они придумали Поло седан, факт что этот сегмент рынка один из самых вкусных, думаю с этим спорить никто не будет.
Не люблю фанатизм, а он тут чувствуется с обоих сторон. Плюс Соляриса хотя бы в том, что он конкурент и не будь его в планах хотя бы, неизвестно сколько была бы цена Поло (это для вас фанаты фольксвагена).
Побольше бы "солярисов", "поло" и так далее. Нам же покупателям только лучше.

ай молодец, шире выбор гибче цены!И будет всем счастье

Цитата:

Нужно и еще как нужно, они хотят обогнать ToyotУ по продажам (это официальные заявления VAGа, ссылку на статью искать лень), да и деньги я думаю нужны всем.

Что, у вагена одна модель чтоли? Тойоту будут бить одним фпс? нет конечно.
Как вы не понимаете, что вагу, в плане фпс, продавать нечего, все уже куплено....и биться ему незачто, кроме как за очередь на 2012 год

..и биться ему незачто, кроме как за очередь на 2012 год
------------------------------------------------------------
Правильно,не хрен дальше и заглядывать.....