Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 243 из 321]

Афтар статьи,мягко говоря далёкий от реальности человек.(это очень мягко).
...В городе мягкая подвеска предпочтительнее жесткой. Solaris прощает и ямки, и трамвайные пути — там, где Polo бьет в филей не раздумывая. Ответом из немецкого лагеря будет упрек про точность управления, но здесь ее достаточно и для пробок, и для коротких пробросов по пустым ночным проспектам. А что там обсуждают таксисты на стоянках, меня не волнует.
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2011/05/23/cnews/562949980287987
Его не волнует мнение таксистов.Таксисты это люди которые за день накатывают 300 - 600,а иногда и более километров.Не авторитеты.Я бы лучше почитал мнение таксистов,бомбил,развозчиков,чем этого писАтеля.Боюсь ему и написАть-то не смочь столько,сколько они рассказать могут. Согласен с теми ОдноPOLчанами и Соляроводами,кто его окритиковал(кое как смог подобрать слово).

...Наехал на Поло ..Да и хрен с ним....
А вдруг бы похвалил ? Да ни холодно , ни жарко ..
Журналист такой же человек и потребитель как и мы , только вот не всегда с независимой оценкой , в отличие от нас...
П.С. Прошу не путать независимость и объективность.

staroi писал(а):

...Наехал на Поло ..Да и хрен с ним....
А вдруг бы похвалил ? Да ни холодно , ни жарко ..
Журналист такой же человек и потребитель как и мы , только вот не всегда с независимой оценкой , в отличие от нас...
П.С. Прошу не путать независимость и объективность.

Тоже самое готов сказать, применительно к Солярису, коллега.
Я его уже получше многих журналистов знаю и в курсе его достоинств и косяков.
Так что, пусть пишут...

Вышла очередная заказная статья, судя по тому, что автор получил машину через 2 месяца, с продажами Соляриса не очень
(Поэтому такую статью и написал)

Статья

serg/29rus писал(а):

Как в школе "садись два", тема не раскрыта. Название статьи "В чем разница между покупателями Volkswagen Polo седан и Hyundai Solaris",а пишет почему-то сравнивая машины. Немного начал в конце по теме и то только про образ владельцев Соляриса - молодые люди в костюмах адидас, у кого это первая машина. Непонятно то ли радоваться владельцам Солярисов то ли грустить от такой похвалы.

вы видимо невнимательно читали
он же писал что провел час в автосалоне и полоседан понравился пожилой парочке и мужику лет 40 который тут же оформил заказ, а мол молодежь к нему не подходила.
в любом случае статья похожа на заказную, как то сильно он вначале напал на полоседан, да и хрен с ним.
могу лишь частично согласиться по на счет динамики солярки(частично от того что не ездил на поло, может в нем и не хуже). Действительно она(динамика) впечатляет, даже на автомате. Правда после 4 часовой глухой пробки требуется некоторое время на то чтоб автомат "пришел в себя", т.к. коробка адаптивная начинает тупить.. но через короткое время отходит:) Педаль в пол и движок охотно, с приятным рычанием крутиться до красной отметки, переключение и снова. Чесслово, даже кажется что сотню быстрее 10 сек наберет (ну это просто ощущения такие).. кстати надо замерить, чем обязательно займусь на выходных

VW Polo Sedan – Hyundai Solaris. Мужчины против женщин

: http://www.autonews.ru/test_drive/news. ... 24/1680452

Уже раньше написали здесь ,поздно увидел.

"Однако, как говорят менеджеры в автосалонах, базовые «пустые» версии практически не заказывают."

"Маленький бутуз прямо-таки хочет походить на своего старшего брата – VW Passat. А вот Hyundai..."
Не не хочет быть похожим на сонату
"Но те, кто ждет от Volkswagen высокого качества пластиков, будут разочарованы – они здесь «дубовые», да и фактура, на наш взгляд, подобрана неудачно."
"У Solaris пластики тоже жесткие, но и их «рисунок», и сами они выглядят дороже."
Нет слов
"Правда, если у Solaris «лифт» сиденья есть во всех версиях, то у Polo только в топовых."
Тут я просто выпадаю из колеи.Они на комплектации вообще смотрели Невежественные придурки.Тему не знают,но мнение имеют.
"А вот сзади места немного. Рослый водитель с трудом втиснется «сам за собой» что в Solaris, что в Polo Sedan."
Умолчу про солярис.А в Поло место за передними сиденьями это фишка.Так и хочется спросить:"А в каком автомобиле данного класса его больше?"
Трудно понять для кого пишут люди,находясь"не очень в теме",или попросту нифига не знающие о предмете своего повествования.Такое ощущение что пишут не для того чтобы кто-то читал,а потому что кто-то платит.Ни чего созидательного,просто - оплатили,получите.

Эти статьи просто заказные (ИМХО).

ewgen, а ведь как верно подмечено в http://www.rbcdaily.ru/2011/05/23/cnews/562949980287987 ! "Из-за этой простоты и торжества функции все владельцы «народных автомобилей» в моих глазах, с одной стороны, кичливые зануды, мол, у меня «фолькс», а не Fiat — жизнь удалась. А с другой — расчетливые скупердяи, которые помнят, что шильдик VW у покупателей подержанных машин котируется выше, чем Ford и Peugeot...Но боже, какая скука выбирать новое авто, уже думая, как удачно ты его продашь."

Поклонник Соляриса писал(а):

ewgen, а ведь как верно подмечено в http://www.rbcdaily.ru/2011/05/23/cnews/562949980287987 ! "Из-за этой простоты и торжества функции все владельцы «народных автомобилей» в моих глазах, с одной стороны, кичливые зануды, мол, у меня «фолькс», а не Fiat — жизнь удалась. А с другой — расчетливые скупердяи, которые помнят, что шильдик VW у покупателей подержанных машин котируется выше, чем Ford и Peugeot...Но боже, какая скука выбирать новое авто, уже думая, как удачно ты его продашь."

Верно для вас ?! Или для кого...ПОЯСНИТЕ

О, поклонника опять выпустили на поле...

===TAT===, для ewgen. Он во всеуслышание заявлял, что одним из критериев покупки была ликвидность на вторичном рынке. И не надо прикидываться, что Вы этого не помните.

Поклонник Соляриса
Я смотрю Вы привязались к этому высказыванию.

Прочитал статейку. К написанному ewgenом добавить почти нечего.

Поклонник Соляриса писал(а):

для ewgen. Он во всеуслышание заявлял, что одним из критериев покупки была ликвидность на вторичном рынке.

И сейчас этого не отрицаю.Я люблю своего ФоПСа,но когда-нибудь придётся расставаться,и что плохого в том что его ликвидность на вторичном рынке будет велика