Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 64 из 321]

Цитата:

Коврик это конечно кошмар! ГЫ ГЫ придрались. А то что с АБС проблема - так это не проблема, ЭУР с траектории уводит - ерунда.

Это и пугает больше всего. Если у вага на бюджетной моделе лезут косяки свойственные больше не бюджетным азиятам, то что будет с бюджетным корейцем?
Конкретно про абс- воздух, про увод ЭУРа- это на всех машинах присутствует, гугли.

Цитата:

Рост у меня обыкновенный, пассажиры сзади крайне редко, а если и появяться - по барабану мне это.

как говорится, хозяин- барин. Кому надо- тому надо, кому нет- на нет и суда нет. Помню как люди осматривали фпс, очень много внимания уделялось пространству, отведенному для задних пассажиров. а значит успех азията на прямую зависит от этого.

lex писал(а):

Это и пугает больше всего. Если у вага на бюджетной моделе лезут косяки свойственные больше не бюджетным азиятам, то что будет с бюджетным корейцем?

А что еще что-то нашли ужасного, кроме коврика?

lex писал(а):

Конкретно про абс- воздух, про увод ЭУРа- это на всех машинах присутствует, гугли.

Так может не нужен этот ЭУР тогда?

lex писал(а):

Помню как люди осматривали фпс, очень много внимания уделялось пространству, отведенному для задних пассажиров. а значит успех азията на прямую зависит от этого.

Машину я не людям, а себе присматриваю. И успех ХМ мне до фени.
Я например когда думал о ФПС, в последнюю очередь интересовался местом для пассажиров. А вот барабаны сзади - расстроили сразу. Т.к. рассматривал максимальные комплектации, а за эти деньги это уж слишком.
ФПС уже точно не хочу, хотя в глубине души надеялся что будут разумные с моей точки зрения аргументы за него в этом форуме. Солярис рассматриваю, но не зацикливаюсь на нем. Будет все плохо - куплю фокуса, а мож еще чего-нить.

Цитата:

Так может не нужен этот ЭУР тогда?

я не правильно выразился, не в ЭУРе дело, уводит все переднеприводные авто, и с ГУРом, и с ЭМУР и без них в том числе!
Правильнее задать вопрос "так может не нужен этот передний привод тогда?"
Вообщем выделять это определенно не стоит.

Цитата:

А что еще что-то нашли ужасного, кроме коврика?

Лично для себя отметил спорный дизайн как экстерьер, так и интерьер(дело вкуса, еслиб небыло фпс, определенной бы обратил внимаине на солярис), и пока кажется катастрофический диффицит места сзади, Так же пугает качество, оно мне определенно не нравится по многим моделям, и сомневаюсь, что с бюджеткой на новом заводе будет лучше.
А по сути авто никто не видел толком, поэтому основной разговор оставим на потом..

Борисович писал(а):

p.s. Обещанные цены, кто-нибудь видел или очередной обман покупателя?
(или еще типа не вечер?)

Пока тишина . По слухам сегодня какая-то тусовка у Hyundai, где могут быть озвучены цены.

Кстати, в Меге стоит не тиражный образец Соляриса, а похоже что-то из тестовых партий, на котором отлаживают сборку. Например, на заднем стекле должен быть резиновый молдинг по периметру, а в меге его нет.

solaris писал(а):

Кстати, в Меге стоит не тиражный образец Соляриса, а похоже что-то из тестовых партий, на котором отлаживают сборку. Например, на заднем стекле должен быть резиновый молдинг по периметру, а в меге его нет.

Конечно... конечно... не тиражный. Поможем описанием явных недостатков фирме собирающей это чудо...

lex писал(а):

я не правильно выразился, не в ЭУРе дело, уводит все переднеприводные авто, и с ГУРом, и с ЭМУР и без них в том числе!
Правильнее задать вопрос "так может не нужен этот передний привод тогда?"
Вообщем выделять это определенно не стоит.

С ГУРом никогда никуда не уводило. А если хорошо погуглить можно чего хочешь найти. Про ФПС конкретно такие данные есть от счастливых обладателей.

lex писал(а):

Лично для себя отметил спорный дизайн как экстерьер, так и интерьер(дело вкуса, еслиб небыло фпс, определенной бы обратил внимаине на солярис)

У меня например все произошло с точностью до наоборот. У ФПС не нравится слишком поднятая задняя часть относительно колеса.

lex писал(а):

Так же пугает качество, оно мне определенно не нравится по многим моделям, и сомневаюсь, что с бюджеткой на новом заводе будет лучше.
А по сути авто никто не видел толком, поэтому основной разговор оставим на потом..

Качество чего? Пластика? Подгонки деталей? Действительно "ниачём" разговор.

Altt
Продолжай комиксы рисовать, очереди меньше будут.

[Борисович]

Кабель-канат то ладно Altt (возможно уберут как на поло тросики) но вот петли багажника как на Поло делать, ведь это ВСЕ! в первую очередь как недостакок поло занесли (в тот еще период когда так -же машину по фото в первый раз увидели!)
И самые первые и громкие голоса в нарекание именно были (да и есть!) по петлям!
Уж это как смогли прошляпить хундаевцы (или такие петли теперь признак бюджетности ?)

p.s. Altt не рисуй комиксы, ты что я еще машину не получил вот как получу так и рисуй, а то все сейчас сбегут с очереди хундай сюда, и плакала моя машина

Цитата:

p.s. Altt не рисуй комиксы, ты что я еще машину не получил вот как получу так и рисуй, а то все сейчас сбегут с очереди хундай сюда, и плакала моя машина

Это не комиксы, а учебное пособие для студентов о презентации седана класса - С в максимально возможной комплектации.
Заметь на что Хендай замахнулись:
"Стильный дизайн, богатый выбор модификаций и дополнительных опций, ориентированность на потребности местного рынка и высокий уровень безопасности уже в базовых версиях помогут Solaris произвести фурор на российском автомобильном рынке и стать самым привлекательным предложением в сегменте седанов C-класса."
- источник http://www.hyundai.com/RU/en/NewsEvents ... 35324.html

Вот дают так они оказываються сказочники!
Так мановением одного слова из машины B класса сделать С класс!!!
Ну дают, ну отжигают!!!

Хотя если использовать вот такую классификацию (их несколько и здесь уже обсуждались):
Класс B длина 3,6 - 3,9 ширина 1,5 - 1,7 Small cars ("малый класс")
Класс C длина 3,9 - 4,4 ширина 1,6 - 1,75 Medium cars ("низший средний класс", "первый средний класс")
То можно и Полос седан к нему отнести!

А так все (кроме Хундая!) по качеству и по модельному ряду считают Солярис -- B классом!

Если кто думает или ситчает по другому то пишите Ваши мнения господа?

Цитата:

С ГУРом никогда никуда не уводило. А если хорошо погуглить можно чего хочешь найти. Про ФПС конкретно такие данные есть от счастливых обладателей.

да я больше скажу, у меня на ЭМУРе небыло. Что дальше? И у счастливых владельцев фпс этого нет, не удивлюсь если у большей части. Я же объясняю, увод есть на всех моделях, но не всех автомобилях.
Выделять этого не стоит. Вижу кучу и30 и элантр с этим косяком и давно выводов по этому поводу не делаю, а вы вцепились в этот косяк, который типа только у фпс бывает и поэтому фпс гавно редкое.

Цитата:

Качество чего? Пластика? Подгонки деталей? Действительно "ниачём" разговор.

да хрен с ним с пластиком, косяков лезущим по подвеске и коробкам хватает. Прекрасно понимаю, что они есть везде, и немцы тут не панацея, но у азиятов определенный подчерк- массовость одного и того же косяка. Полистайте клубы, подвеска киа и хунде - это как стойки стабилизатора мексиканской тииды, можно из салона на первых же тысячах пробега начинать готовиться к поездке в сервис, ладно хоть по гарантии. А что касается стучащих стоек и опорников у узкоглазых- вылазиют четко после гарантии. Зачем об этом говорить? Все давно изложено в соответствующих форумах каждого бренда. Каким получился бюджетный немец мы поняли, лично я ждал примерно этого, в облаках изначально не летал, но каким будет бюджетный кореец?? Будет ли он уступать по качеству не бюджетным?
Разговор "ниочем", т.к. нет машины, косяки сегодняшних корецев меня уже малоинтересуют, интересен солярис.

Существует ли разъяснение понятия "бюджетный автомобиль", а то все что -то свое превносят ?

Где то и когда то я нашел такую фразу и сохранил её у себя на компе

Цитата:

К бюджетным автомобилям я отношу автомобили, расходы на приобретение которых составляют менее 500 тысяч рублей. Расходы складываются из стоимости автомобиля и страховки, а также стоимости его оформления.

с ней я целиком согласен, т.к. на сегодняшний момент она целиком, кратко и ёмко удовлетворяет требованию (термину) бюджетности

p.s. Данный вопрос можно было задать в разделе Курилка, здесь лучше писать по Солярис

оф цена на Hyundai Solaris - от 379 тыс. р. без кондиционера

Cтали известны цены на потенциальный хит российского рынка от Hyundai - седан Solaris. Автомобиль «в базе» с двигателем 1,4 л и механической трансмиссией обойдется в 379 000 руб., а в максимальной комплектации Family (1,6 л, «автомат») – в 634 000 руб.
Правда, в базовую комплекцию не входит кондиционер, он поднимет стоимость автомобиля еще на 20 000 руб.
Подробности с пресс-конференции Hyundai мы опубликуем чуть позже.
Напоминаем, что серийное производство автомобилей этой модели начнется в январе 2011 года на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге.

Источник - http://www.zr.ru/a/270417/

Ну ИМХО фолькс в базе поинтересней будет,хоть и на 20 тыр дороже,с автоматом фпс тоже переплевывает .Единственно что порадовало в соляре-это

Цитата:

На автомобиль будет предоставляться гарантия в 5 лет или 150 тысяч километров пробега. При этом Hyundai обещает клиентам пятиразовую бесплатную сезонную замену шин на автомобиле. Межсервисный пробег будет составлять 15 тысяч километров.

Взято отсюда http://avto.ru/news/news_28042.html
эй солярождуны,а презентация в автосалонах когда будет?интересно пощупать машинку,потестдрайвить (или жмотитесь?)