VW Polo седан "гуляет" [держит дорогу] на скорости? [Страница 6 из 17]

самец
а я так и не качу особо, обратно ехал ветер успокоился и никуда не сносит.

Просьба подсказать решение проблемы. Лето ездил на "Каме" - управление идеальное. Позавчера переобулся на continental contiicecontact и обратил внимание на следующее - периодически через разные промежутки времени машину чуть дергает влево. Не критично, но страшноватые ощущения. В чем может быть проблема? Я просто чайник в этих вопросах. И еще - при монтаже мне колеса с двумя грузиками с переда поставили назад мотивируя тем, что на кочках в руль будет меньше бить. Вот как то так. Заранее благодарен.

Второй год узаю continental conti аce contact 5, действительно резина очень чувствительна к колейности на асфальте, приходится подруливаать, честно говоря не ожидал такого от именитого производителя, хотя в тестах "ЗА РУЛЕМ" почти всегда занимает второе место после Нокиа Хакапелита.Особенность резины.До этого была Бриджстоун там в се норм.Так что не грузись это особенность резины, почитай отзывы о ней.

MAKIC
Да действительно. Почитал тесты - это действительно её особенность. Спасибо.

Miron_76 писал(а):

при монтаже мне колеса с двумя грузиками с переда поставили назад

А так и надо. Самые "легкие" колеса ставят на перед (при переднем приводе). И такое решение говорит о более-менее квалифицированном шиномонтажнике.Что не может не радовать.

Грамотный шиномонтаж снимает старые грузы и перевешивает по новой. Лично у меня при моей дешевой резине (nexen euro win 700) калейность сильно ощущается после 140. На 160ти начинает потряхивать руль. Имхо проблема даже не стоит обсуждения т к езда с превышением . До 120 еду как по рельсам. Да и вряд ли в резине дело. Парусит нашу машинку в принципе. Ничего не попишешь.

Зимняя резина всегда более мягкая,и то,что страдает управляемость-само собой разумеется.У меня нокиа-5,сравнивать с летней резиной по управляемости как то не корректно.Тем,кто сезонно посещает шиномонтаж,скажу,перед сменой резины снимайте сами все грузики,а то,блин,они там надобавляют(что мне и сделали однажды).

MAKIC писал(а):

Второй год узаю continental conti аce contact 5, действительно резина очень чувствительна к колейности на асфальте,

Тоже самое могу сказать про нешипованый Конти, успел уже убедиться. После Камы, такое ощущение, что кисель какой-то под руками, а не машина. В общем, очень пожалел, что вместо Бриджа взял Контик.

чтоб кисель поменьше был качннул чуток поболее...лето,кама-2.1-2.0.Зима,мишеллин-2.3-2.2. Стало лучше.

Поставил хенкок шипы, притопил 90-110-130 и был приятно удивлён не гуляет, не виляет и прёт как надо. Прошлой зимой ездил на откровенном "г" на 90 уже начинался кирдык.

sunnit
Ханкук зачотная резина! Редкое сочетание цена-качество!

AndyBig писал(а):

ikrot писал(а):

Я понимаю что это бюджедный вариант, но не до такой же степени что управляемость после 90 вовсе теряется

Это все бред !!!Такое ощущение, что это пишут соляроводы или те кто не ездил на этом авто.Поло отлично держит дорогу на скоростях 0-197км/ч. Да, да я разгонялся до 197км час (интересовало максимальная скорость).Дорогу держит отменно.обычно я езжу не превышая 110-120, колею не чувствует.легко обгонять.Было дело тянуло вправо, устраняется просто, выравнял давление во всех шинах.

Мой полик держит дорогу четко, подруливать ему ненадо))) а вот на работе солярис..это жесть, на скорости страшно ехать)

2ю зиму начал на Ханкуке и доволен на все 100, даже не ожидал этого. А брал абы что , денег было мало на супер типа Конт. или Пирелли.

самец
Дешевое не всегда плохое. И наоборот.Я на следующее лето тоже возьму комплект Ханкука летнего.Вот примерно такие-
http://www.nakolesah.ru/tires/order/han ... v8_rs.aspx