Поло седан - при разгоне руль уходит вправо [Страница 4 из 4]

Главное что бы они одинаково теплыми были, левая и правая сторона.

oem писал(а):

Главное что бы они одинаково теплыми были, левая и правая сторона.

Правильно понимаю, что если одна сторона теплее другой, то на более тёплой стороне тормозные колодки сильнее воздействуют на тормозной диск и из-за этого возможен увод автомобиля?

Adrenaline Rush писал(а):

oem писал(а):

Главное что бы они одинаково теплыми были, левая и правая сторона.

Правильно понимаю, что если одна сторона теплее другой, то на более тёплой стороне тормозные колодки сильнее воздействуют на тормозной диск и из-за этого возможен увод автомобиля?

да правильно.

Разгонитесь до 100км/ч ну или как получиться и остановитесь без помощи тормозов (естественным замедлением), дальше посчупать диски если какой то будет горячее значит суппорт нерастормаживает до конца.
А вообще скорее всего у Вас кривой диск или резина... т.к до смены все было нормально.

oem писал(а):

Adrenaline Rush писал(а):

oem писал(а):

Главное что бы они одинаково теплыми были, левая и правая сторона.

Правильно понимаю, что если одна сторона теплее другой, то на более тёплой стороне тормозные колодки сильнее воздействуют на тормозной диск и из-за этого возможен увод автомобиля?

да правильно.

Разгонитесь до 100км/ч ну или как получиться и остановитесь без помощи тормозов (естественным замедлением), дальше посчупать диски если какой то будет горячее значит суппорт нерастормаживает до конца.
А вообще скорее всего у Вас кривой диск или резина... т.к до смены все было нормально.

Привет.

Выяснил, что проблема не с тормозами. Проблема в самой резине или дисках. Т.к. вчера вечером (почти ночью) поставил зимнюю обратно и машину не ведёт никуда.
Единственное, что заметил на летней резине - есть две покрышки, где износ сильнее (они видимо стояли впереди) и две, где износ слабее (стояли сзади судя по всему). Причём на них износ равномерный. Тогда может с дисками проблема, в любом случае отвезу их в шиномонтаж, пусть посмотрят что и как с ними.

Спасибо за помощь.

Однако, колеса перед каждой сменой нужно балансировать. И тогда не будет таких тем, которые не стоят выеденного яйца.

Проблема с уводом при резком разгоне то-же есть.Ведёт.В чём суть не ясна.Может не равномерная загрузка авто,я например один в салоне и вес приличный.Может конструктивно что-то в авто влияет.Но особо не напрягает,раньше не привычно было,теперь привык.