Стук карданчиков рулевого вала [Страница 5 из 5]

anton2204 писал(а):

Андрей1980 писал(а):

...Эффект просто супер, теперь еду как на новой машине...

Писал в параллельном форуме - продублирую и тут:
Пробовал поставить хомут как у Вас стоит - при полностью опущеном руле данный хомут задевает и клинит об пластмассовый кронштейн за педалью тормоза!
Можно установить хомут только ниже, гораздо ниже - работает только верхняя часть хомута!
P.S. Еще вопрос - сильно тянули? На форуме Nissan видел фотки лопнувшего хомута - чугуний как никак!

Цепляется он болтами. Болты нужно сменить на болты с низкой шляпкой. Тянуть сильно не надо. Можно сказать затянуть совсем чуть-чуть, чтобы только убрать люфт.
У меня ушами хомут не цеплял. Только штатными болтами.
Хомут главное не перетянуть. Положив палец руки на соединение двух валов и покачивая руль вверх-вниз (регулировка по высоте) валы должны свободно перемещаться друг относительно друга. Ход там не большой - 2...3мм., но рукой почувствовать можно. Если перетянуть хомут и заклинить валы, то стучать будет еще сильнее, т.к. все будет передаваться на крестовины и рулевую колонку.

За...бал стук на мелких неровностях,гравийке и не только..Пробег 65т.км, зная про втулку, думал по весне заменить в нашем гараже..Стук отчетливо был слышан,но при упоре ноги в вал -становился тише..Короче, был куплен вышеуказанный хомут при цене в 520 руб.Установлен без подбора болтов( автомат - ничего не мешало и нигде не задевало).Протянул не слишком сильно-после поездки(остался маааленький стучок) -протянул посильнее- теперь тишина. Надобность во втулке и ремонте отпала...Всем удачи. Пробуйте обойтись малым- рейку перебрать всегда успеем..

alexstal2 писал(а):

За...бал стук на мелких неровностях,гравийке и не только..Пробег 65т.км, зная про втулку, думал по весне заменить в нашем гараже..Стук отчетливо был слышан,но при упоре ноги в вал -становился тише..Короче, был куплен вышеуказанный хомут при цене в 520 руб.Установлен без подбора болтов( автомат - ничего не мешало и нигде не задевало).Протянул не слишком сильно-после поездки(остался маааленький стучок) -протянул посильнее- теперь тишина. Надобность во втулке и ремонте отпала...Всем удачи. Пробуйте обойтись малым- рейку перебрать всегда успеем..

Добрый день! Машина новая, пробег 3к, стучит рейка, ездил к ОД 2 раза, проверили на вибростенде, подъемнике, ничего не нашли. Почему думаю что это рейка, подтягивал на одно деление болт на рейки (тот что снижу машины), стук пропадал полностью, но становится не комфортно тяжелый руль, вернул в исходное-заводское положение.
1. Как думаете, решение с обоймой может исправить ситуацию или моя проблема в другом?
2. Не будет ли износ какой-либо после стяжки обоймой-хомутом?

Цитирую сообщение, но вопрос не только к его автору но и всем кто "в теме". Заранее спасибо!

Металл всё таки мягкий в районе карданчиков...Я проверял как: при проезде мелких неровностей, упирался левой ногой в вал, и ощутимо чувствовалось биение и стучок приглушался-пропадал...Грешил на рейку, хотя пробегу всего то 65т.км по нормальным дорогам,поэтому и пошёл для начала с "менее" затратного и простого пути..
По поводу износа- где износ в подвижном соединении будет больше?!-в том ,котором деталь сидит плотно без люфта или в том, в котором детали "болтаются" и стучат друг об друга...

alexstal2 писал(а):

Металл всё таки мягкий в районе карданчиков...Я проверял как: при проезде мелких неровностей, упирался левой ногой в вал, и ощутимо чувствовалось биение и стучок приглушался-пропадал...Грешил на рейку, хотя пробегу всего то 65т.км по нормальным дорогам,поэтому и пошёл для начала с "менее" затратного и простого пути..
По поводу износа- где износ в подвижном соединении будет больше?!-в том ,котором деталь сидит плотно без люфта или в том, в котором детали "болтаются" и стучат друг об друга...

Попробовал поставить хомут, мне не помогло(, затягивал слабо, сильно, опускал, поднимал (там есть возможность на 3-5мм хомут ставить выше ниже).

Значит проблема уже в самой рейке...Что ж попытка -не пытка...у меня- тишина.Удачи в ремонте.