utka писал(а):
У меня такая беда по поводу сцепления.
Пробег 27000 не могу привыкнуть. Машину постоянно дергаю на трогании и на переключении. Не могу плавно и быстро трогаться. Он как то резко срабатывает с таким толчком. Слышно даже стку при схватывании всегда. Нет плавности. Хотя до этого был Хендай. И другие авто. И всегда плавно как то всё было. А тут резко с рывками. Что делать?
Пробег 27000 не могу привыкнуть. Машину постоянно дергаю на трогании и на переключении. Не могу плавно и быстро трогаться. Он как то резко срабатывает с таким толчком. Слышно даже стку при схватывании всегда. Нет плавности. Хотя до этого был Хендай. И другие авто. И всегда плавно как то всё было. А тут резко с рывками. Что делать?
Поделюсь небольшой хитростью. Также с первого дня с большим трудом привыкал к нерегулируемому длинному сцеплению, которое начинает схватывать с середины хода педали. Дело в том, что на всех предыдущих машинах настройка сцепы была оптимальной - 2,5-3см от пола, здесь же оказалось в 2 раза больше, что в купе с экозадержкой вызывало жуткие неудобства.
Всё началось с надставки штатного салонного коврика, благодаря которой ход педали сцепы уменьшился на 1см. Стало реально удобнее. Чуть позже под ковролин была положена ещё одна прокладочка в результате чего был получен общий ход педали 150мм (синий контур на схеме ниже).
Как всегда никого ни к чему не призываю, однако в статье "Педаль - словно кнопка" на мой взгляд, довольно верно написано "…Привыкать к неудобству, принимая его как должное, не следует - когда-нибудь это может привести к беде…" Я бы не был столь категоричен, педаль сцепления полика безусловно гораздо лучше, чем на многих других авто, но как ни странно и она имеет пару недостатков.
В общем, ниже схемка, сделанная по замерам на моем полике. Красным цветом выделен Сток, синим - доработка. По моим наблюдениям за отзывами однополчан, область схватывания в общей массе где-то в середине хода. У меня изначально было 5см от пола (имеется ввиду - от упора), рабочий ход ~2,5см (если кого-то интересует методика определения ходов, пишите). После доработки сцепление стало 2,5см от пола. Полный ход педали был 17,5см, стал 15см. На мой взгляд очень удобно - я не ловлю сцепу, а точно знаю где она начинается. Езжу уже более года и никаких проблем, один позитив.
| Вложения: |
|
Педаль сцепления.jpg [ 211.36 КБ | Просмотров: 13165 ] |