Затруднённое включение передач (МКПП). [Страница 3 из 6]

Владею с 1 ноября.

Первая кое как. Третья вообще почти не вкл - вылетает сразу.
Если только посилнее надавить то вроде включается.
вторая и четвертая норм.
беда
Чтобы могло быть?

ko4evNIK писал(а):

поло.рф писал(а):

swain
А у меня появилась проблема следующего плана: при наборе скорости часто при переключении на 5 скорость рычаг уходит на 3 скорость.Приходится контролировать этот момент и сильней уводить рукоятку вправо.Хотя при маленьком пробега 5 залетала легко.Думаю подьехать к ОД на регулировку кулисы.Пробег 25500.У Вас нет такой проблемы?

Такая же беда(

У меня тоже самое, думал руки кривые, хотя до этого была десятка с пятиступенчатой механикой и ни разу подобного не было.

Всем привет, ну думаю сразу к делу, в общем машину купил в феврале 2013г пробег 4600+, все вроде хорошо, кроме двигателя который при заводе вызывает вибрации трактора(но почитав понял что это подушки двигателя, надо ехать в ОД), это так небольшое отступление, и теперь о главном, я в машинах не гуру конечно и опыт не большой, прошу это учитывать, так вот, проблема\не комфортность, заключается в не четком переключении передач, вот все пишут мол у меня все четко, все как часы, но вот у меня на первую с нейтралки иногда не попадает в фазу\ разъем, и самое главное с первой на вторую переключение происходит примерно так: веду ручку, и где то на середине между первой и второй происходит как бы стык что ли, в общем она на какое то время задерживается или бьется о какой то край стенки\препятствия, в общем хотелось бы узнать, это такая конструктивная особенность у поло или не верно отрегулированная кулиса, просто меня это очень сильно напрягает, ибо первая считай тронутся с места и сразу вторая(которая врубается, я описал как). Третья и четвертая в общем ходят нормально без нареканий, легко, 5-ая тоже хорошо(не совсем гладко конечно, но ее не так часто включаю, как собсно и заднюю(она кстати иногда не с первого раза втыкается)
________________________________________________________________

admin писал(а):

6. Запрещено:
6.7. Создавать темы, обсуждающие вопросы, поднятые в других темах (перед созданием новой темы необходимо воспользоваться поиском по форуму).

gelozevs777

Доброго времени суток!!! Я недано за рулеми и поэтому хотил спрсить совета как мен правилее поступить...... С недавнего времени стал спотыкаться рычаг при включении нечетных передач. Включается не с первого раза, а сегодня заметил, что при включении 3 передачи в конце раздается несильный скрежет. Хотел бы знать что это может быть......

Заранее благодарен!!!

Dr.Lugovskiy, пользуйтесь поиском, темы уже есть, вот одна из них viewtopic.php?f=114&t=1353

Сцепление до конца выжимаешь при переключении?

Да.....Причем стоя на месте все переключется без проблем

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:
и прроблемы только с 1 и 3.....2 и 4 включаются без проблем

Та же проблема - задняя и первая частенько заедают. Выжал сцепление, втыкаю первую, а она на середине упёрлась и всё (не силой же давить). Когда впервый раз произошло, не сооблазил, что не включилась, сцепление начал отпускать, а тяги нет и скрежет шестерён как у зила 20илетнего! 0_о
После этого случая внимательнее переключаю передачи (что напрягает)... иногда таким образом не пускает третью передачу, иногда переключение в два этапа - до середины, потом до конца. Наблюдается на нечётных и задней (то есть все верхние), чаще всего на первой и задней, на остальных реже.
Ах, да - пробег 500км (14.02.2014), прохожу обкатку (обороты не меньше 2к, не больше 3к, не душу, не топлю). Проблема с КПП сразу же, как отъезжал от дилера. Думал может "разработается"... Не разработалось...
Пока помогает "прогон", пока прогреваю полик, по передачам - задняя-1-2-3-4-5-4-3-2-1-задняя. Так 1-2 раза, пока всё легко не начнёт втыкаться.
На следующей неделе поеду к ОД, спрашивать что за фигня...
Кстати, когда был на тест драйве, была та же ситуация - начальник отдела продаж, с которым ездил, округлил глаза, и на мой вопрос "это нормально?" сказал, что обычно такого не бывает...

100км еще не пройдено, а уже проблемы
На авто МКПП. При включении 1-й, 3-й и задней передачи ощущается проблема, такое впечатление, что сцепление выжато не до конца, передача не включается. Включается с 2-3 раза. Такое происходит каждый 3-5 раз.
По сравнению с другим авто момент сцепления на поло очень низко, поэтому создается впечатление, что нужно подтянуть тросик педали, как на русских авто. Дилер сказал, что там не поднимается выше педаль. Это действительно так? Ведь сцепление имеет свойство стираться, а значит момент сцепления нужно настраивать периодически?
Что это может быть, что делать ?
И вообще, что делать, если дилер посмотрев авто, скажет, что все так и должно быть? Вряд ли они захотят просто так ремонтировать коробку .
________________________________________________________________

admin писал(а):

6. Запрещено:
6.7. Создавать темы, обсуждающие вопросы, поднятые в других темах (перед созданием новой темы необходимо воспользоваться поиском по форуму).

ОлегV

Sviatoy писал(а):

Та же проблема - задняя и первая частенько заедают. Выжал сцепление, втыкаю первую, а она на середине упёрлась и всё (не силой же давить). Когда впервый раз произошло, не сооблазил, что не включилась, сцепление начал отпускать, а тяги нет и скрежет шестерён как у зила 20илетнего! 0_о
После этого случая внимательнее переключаю передачи (что напрягает)... иногда таким образом не пускает третью передачу, иногда переключение в два этапа - до середины, потом до конца. Наблюдается на нечётных и задней (то есть все верхние), чаще всего на первой и задней, на остальных реже.
Ах, да - пробег 500км (14.02.2014), прохожу обкатку (обороты не меньше 2к, не больше 3к, не душу, не топлю). Проблема с КПП сразу же, как отъезжал от дилера. Думал может "разработается"... Не разработалось...
Пока помогает "прогон", пока прогреваю полик, по передачам - задняя-1-2-3-4-5-4-3-2-1-задняя. Так 1-2 раза, пока всё легко не начнёт втыкаться.
На следующей неделе поеду к ОД, спрашивать что за фигня...
Кстати, когда был на тест драйве, была та же ситуация - начальник отдела продаж, с которым ездил, округлил глаза, и на мой вопрос "это нормально?" сказал, что обычно такого не бывает...

И не "разработается". У меня пробег 27 тыщ, всё один в один как вы описали с начала эксплуатации. Привыкайте к немецкому качеству и для интереса продемонстрируйте дефект начальнику продаж, только заранее купите какое-нибудь лекарство от амнезии )))

Выжмите сцепу...подождите 1...2 секунды и пальчиком воткните передачу...тож самое и с задней.... дайте валу остановится чуток в коробасе....)))))

На обращение с проблемами переключения МКПП ОД сказал, что ничего не замечает, все работает нормально. Пробег 70км.
Мне кажется, что тут только два выхода:
1. ждать, пока не сломается КПП окончательно, и тогда чинить по гарантии.
2. сдавать на экспертизу, и тогда возвращать авто, покупать другую марку.

Олег151 писал(а):

Выжмите сцепу...подождите 1...2 секунды и пальчиком воткните передачу...тож самое и с задней.... дайте валу остановится чуток в коробасе....)))))

Если столько ждать, так и обороты упадут, машина остановится. А на мосту вообще "песня" будет

remenikomer, Да в основном проблемы у людей возникают когда трогаются...на ходу педарачи залетают нормально...

Олег151 писал(а):

remenikomer, Да в основном проблемы у людей возникают когда трогаются...на ходу педарачи залетают нормально...

не согласен. На ходу точно такая же проблема.

remenikomer писал(а):

На ходу точно такая же проблема.

Может надо регулировку сделать?

Олег151 писал(а):

remenikomer писал(а):

На ходу точно такая же проблема.

Может надо регулировку сделать?

А чего там регулировать нужно? ОД сказал, что не видит проблем, все работает нормально .