Замена масла в АКПП [Страница 8 из 28]

Сергей KZN писал(а):

Из опыта работы в сервисе: Сломать можно любой механизм, отремонтировать тоже, но статистика по успешному ремонту АКПП примерно 60-70 %, что по моему мнению сильно хуже чем у моторов..

почему 60-70 процентов?) откуда эти цифры?
если кривыми руками лезть, можно и в столб въехать, после замены колодок

Soul_fly писал(а):

По теме - в АКПП масло менять не нужно.
Его меняют только в исключительных случаях, когда есть проблемы с АКПП.

советую и в двигателе не менять, всё-таки лучше подождать исключительного случая

BoneSetter писал(а):

Soul_fly писал(а):

По теме - в АКПП масло менять не нужно.
Его меняют только в исключительных случаях, когда есть проблемы с АКПП.

советую и в двигателе не менять, всё-таки лучше подождать исключительного случая

Ну да зачем менять, пусть пакет присадок "работает", как я недавно услышал

BoneSetter, на соседних подъёмниках люди занимались ремонтом АКПП ( когда сам я работал в сером сервисе мотористом -инжекторщиком).
Вы же не думаете, что ну прям 100 пудов все перебранные коробасы и моторы сразу в строю на ресурс нового механизма, правда?
И в этом случае я не имею ввиду кривые руки, т.к. есть не адекватные детали(даже оригинал). Пример: 2 недели назад перебирал 1,6 ТОй(3ZZ-FE), заказал оригинальный поршень. Приходит, а на одной стороне нет паза под стопорное кольцо. Дас оригинал от Кольбеншмитдта - тупо брак. Примеров масса.

Ну, надеюсь, вы ставите этот брак, чтобы статистика получалась 60-70%
И где надо заказывать запчасти, чтобы постоянно брак приходил, может поставщика сменить? предварительно казнив старого, конечно

Rubberman писал(а):

Нет, не погорячился.
Две частичных смены с интервалом 300-500 км с заменой фильтра АКПП при первой. Цена комплекта фильтр+прокладка поддона = 700 руб (можно не гнаться за оригиналом).

Лучше менять каждые выходные независимо от пробега - всегда свежее будет И обязательно с фильтром неоригинальным - так дешевле, а еще дешевле родной промыть
Каждую 20-ую смену масла в автомате надо менять сам автомат - пусть в запасе лежат, а вдруг новый сломается?
Еще вариант - масло сливать после каждой поездки, и перед следующей поездкой заливать новое - так автомат вобще никогда не сломается - на новом масле же каждый раз едет!

По сабжу: не надо путать трансмиссионное масло с моторным, срок службы у них совершенно разный, и трансмиссионное масло не теряет своих свойств очень долго. Поэтому производитель и рекомендует не менять его весь срок службы коробки, так как он не так уж и велик - намного меньше срока службы автомобиля. А меняя масло каждые 30 тысяч вы не продлите этот срок - естественный износ деталей идет и на новом масле. Не думайте, что если у вас новое масло, то и автомат у вас новый - это заблуждение.
Кроме того, при таких частых заменах велик шанс рано или поздно нарваться на "паленую" ATF или горе-механика - и тогда пожалеете, что решили маслице сменить
Ну и потом зачем уж тогда делать частичные замены - каждые 30 тысяч снятие автомата и будет вам полная замена. Заодно и дефектовать каждый раз будете - может фрикционов там подкинуть придется на всякий случай или сальников неоригинальных в профилактических целях - вдруг оригинал засопливится?

Ну что, господа, продвинутые вагеноводы. Сегодня консультировался у специалиста по диагностике элеткронных систем и ремонту АКПП.

Вопрос:
Каков реальный интервал смены ATF для АКПП VW 09G, TF-60/62SN (VW/Audi 09G, 09K, 09M) (Seat, BMW, Skoda). 6 Speed FWD? В родной инструкции написано, что ATF залита на весь лайф тайм. Для американцев замена раз в 40 000 миль.
Каков оптимальный интервал замены ATF для наших условий?

Ответ:
Не реже чем раз в 25-35 тыс км, если это оригинальное масло. В противном случае гидроблок станет расходником.

Rubberman писал(а):

у специалиста по диагностике элеткронных систем и ремонту АКПП.

этот специалист работает в ВАГе?

Rubberman писал(а):

Ну что, господа, продвинутые вагеноводы. Сегодня консультировался у специалиста по диагностике элеткронных систем и ремонту АКПП.

Вопрос:
Каков реальный интервал смены ATF для АКПП VW 09G, TF-60/62SN (VW/Audi 09G, 09K, 09M) (Seat, BMW, Skoda). 6 Speed FWD? В родной инструкции написано, что ATF залита на весь лайф тайм. Для американцев замена раз в 40 000 миль.
Каков оптимальный интервал замены ATF для наших условий?

Ответ:
Не реже чем раз в 25-35 тыс км, если это оригинальное масло. В противном случае гидроблок станет расходником.

Как-бЭ намекаю - попробуйте сами составить аналогичный запрос viewtopic.php?f=114&t=3213&start=50

Ответ Volkswagen выложите в теме.

ВАГ не делает АКПП, так для информации. Это Aisin Warner.
Что там пишут маркетологи-свистуны из ВАГа, мне как-то поровну. Меня больше интересует техническая сторона вопроса.

Maxim73 писал(а):

Как-бЭ намекаю - попробуйте сами составить аналогичный запрос viewtopic.php?f=114&t=3213&start=50

Ответ Volkswagen выложите в теме.

Как-бЭ можете не намекать. Переписка с пересказчиком инструкций ни какой полезной информации не несет.
Есть конкретные, выстраданные косяки данной коробки. Связаны с несвоевременной заменой АТФ и перегревом. Решаются заменой АТФ и установкой дополнительного радиатор охлаждения в линию после основного радиатора.

Rubberman писал(а):

ВАГ не делает АКПП, так для информации. Это Aisin Warner.
Что там пишут маркетологи-свистуны из ВАГа, мне как-то поровну. Меня больше интересует техническая сторона вопроса.

Ну так направьте запрос в Aisin Warner. Ответ выложите на форуме. Пока нет запроса и официального ответа на него, можете хоть заговориться Утрите всем нам носы... Тока я сомневаюсь в том, что вы решитесь на переписку с производителем

Maxim73 писал(а):

Тока я сомневаюсь в том, что вы решитесь на переписку с производителем

Детский сад, штаны на лямках.
Я для себя уже все выяснил.

http://akppinfo.narod.ru/TO_AKPP/Tip_ATF/Tip_ATF.html

Ну что, дорогой дока Rubberman, сегодня консультировался со специалистами систем жизнеобеспечения и ремонту мозга:

Вопрос: Как часто форумному троллю проходить профилактический осмотр у профильного врача, для исключения перехода личности в фазу "я смотрю на всех, как на амно" и "гуру АКПП наносит ответный удар"?
Ответ: Не реже, чем через 3-5 ответов от простых юзеров форума! Так же, необходимо делать скидку на то, что они обидчивы, и могут наговорить гадостей.

Navigator писал(а):

Ну что, дорогой дока Rubberman, сегодня консультировался со специалистами систем жизнеобеспечения и ремонту мозга:

Вопрос: Как часто форумному троллю проходить профилактический осмотр у профильного врача, для исключения перехода личности в фазу "я смотрю на всех, как на амно" и "гуру АКПП наносит ответный удар"?
Ответ: Не реже, чем через 3-5 ответов от простых юзеров форума! Так же, необходимо делать скидку на то, что они обидчивы, и могут наговорить гадостей.