Замена масла в АКПП [Страница 4 из 28]

djv44 писал(а):

Никто не спорит, что все хотят содрать с нас побольше денег.
Допустим, что масло в акпп не меняется. Тогда зачем в ней сделаны сливная, заливная горловины и сменный фильтр? (давайте отборсим бредовую мысль, что сливное отверстие необходимо "для слива масла при утилизации коробки")
"работает ШТАТНО - нефиг туда лезть" - отличный лозунг, но не во всех контекстах. Есть же такое понятие, как обслуживать. Зачем тогда в движке масло регулярно меняем? Или менять масло надо, когда он стуканет? Почему колодки меняем, когда они прошли 20-30-40 ткм (от условий эксплуатации) накладки еще не стерты полностью, но мы же их меняем. Давайте их менять когда они скрежетать по диску начнут. И таких примеров куча.
Если грамотно обслуживать все узлы ( в данном случае акпп), то прослужит она не 150-200 ткм, а (с большой долей вероятности) соизмеримо с ресурсом двигателя.

Что хотите услышать в ответ? У меня своё мнение по данному вопросу у вас своё. Предоставить ВАГовские регламенты мы с вами не можем, в сервисной книжке написано про замену масла при ОПРЕДЕЛЁННЫХ условиях ("страны с жарким климатом"). Если вам хочется поменять масло в коробке - разрешаю поменять (тока гемора Вы огребёте больше ).

При чём тут двигатель, масло в нём и колодки - мы разговариваем о коробке передач. Вы забыли упомянуть о тормозной жидкости, её можно каждый год менять.

P.S. 150.000 или 200.000 км пробега для меня не реальны, я быстрее новую машину куплю По поводу грамотного обслуживания - предоставьте регламент производителя, в данный момент разговор ни о чёмЪ.

P.P.S. На досуге почитайте

http://www.vw-golfclub.ru/forum/archive ... -7087.html

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=152244

http://vwts.ru/forum/index.php?showforum=14

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=128136

Maxim73 писал(а):

У меня своё мнение по данному вопросу у вас своё

djv44 писал(а):

И таких примеров куча

Maxim73 писал(а):

Вы забыли упомянуть о тормозной жидкости, её можно каждый год менять.

Спасибо, кэп.

Maxim73 писал(а):

150.000 или 200.000 км пробега для меня не реальны, я быстрее новую машину куплю

djv44 писал(а):

Именно после таких наездников страшно покупать подержанные машины...

По ссылкам пробежался. Единичные случаи, говорят в основном о кривых руках мастеров.

djv44 писал(а):

Maxim73 писал(а):

У меня своё мнение по данному вопросу у вас своё

djv44 писал(а):

И таких примеров куча

Maxim73 писал(а):

Вы забыли упомянуть о тормозной жидкости, её можно каждый год менять.

Спасибо, кэп.

Maxim73 писал(а):

150.000 или 200.000 км пробега для меня не реальны, я быстрее новую машину куплю

djv44 писал(а):

Именно после таких наездников страшно покупать подержанные машины...

По ссылкам пробежался. Единичные случаи, говорят в основном о кривых руках мастеров.

По существу - 0.0%. Завтра заеду к официалам - пообщаюсь по вопросу замены масла в Типтронике.

Maxim73 писал(а):

Завтра заеду к официалам - пообщаюсь по вопросу замены масла в Типтронике.

А куда именно поедете? Уточните, плиз, многие ли меняют на 60 ткм масло в акпп (вроде в джетте такая же акпп).
В ярославском "РУС-ЛАН"е все хором твердят, что надо менять. Интересно узнать также и мнения других дилеров.

Мне нравится когда люди утверждают о вечности тех или иных расходников, извините за офф конечно)))

Только сегодня и только сейчас! Ответ на животрепещущий вопрос!

Уважаемый Максим Сергеевич, добрый день.

Спасибо за обращение на горячую линию Volkswagen.

В ответ на Ваш запрос направляем Вам следующую информацию:
Плановая замена масла в автоматической коробке передач в рамках технического обслуживания для автомобиля Volkwagen Polo Sedan не регламентировано заводом-изготовителем и применяется на весь срок службы АКПП. Замена может производится в рамках проведения ремонтных работ.



Благодарим Вас за выбор марки Volkswagen!

P.S. В случае переписки по данной заявке, пожалуйста, указывайте в теме письма (UPDATE Номер заявки).

С уважением,

Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus
тел: 8 800 333 444 1
тел: +7 495 797-44-44 – для Москвы
mail: technicalHL@hotline-vwgroup.ru


From:

Дата заполнения: 10.05.2012 11:39:34
Имя: Максим Сергеевич
E-mail:
Телефон:
Город: - - другой город - -
Марка автомобиля: Polo седан [187]
Тема сообщения: - Техническая консультация - Замена масла в АКПП опсле 60.000 км. пробега?
Текст сообщения:
Здравствуйте.
Вопрос в следующем: Существует-ли необходимость замены масла в АКПП (09G) после пробега машины 60.000 км.? В сервисной книге графа о замене масла в КПП есть. Указано в скобках, что замена производится после 60.000км пробега в странах с жарким климатом.
Официальный дилер утверждает, что замена необходима, но сослаться на какой-либо регламент не может.
--------------------------------------------------
Письмо сгенерировано автоматически
с использованием формы обратной связи сайта Volkswagen

P.S. Предлагаю тему закрыть, а данное сообщение поместить в ФАК или на первую страницу, как памятку всем мастерам-ламастерам

А мне вот интересно, почему при упоминании о замене масла всегда упоминают только страны с жарким климатом? А как же страны с холодным климатом. Японцы и европейцы же не знают настоящей зимы(за исключением скандинавов) какая есть у нас. Вряд ли кто то может сказать что низкие температуры никак не влияют на эксплуатацию коробки и её срок службы

Выдержка из руководства по ремонту поло седана изд "Третий рим": "Заводом-изготовителем предусмотрена проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач через каждые 60 тыс км пробега. Замена жидкости не предусмотрена в течение всего срока службы. Однако необходимость в замене жидкости может появиться в случае ее загрязнения или появления запаха горелого. В этом случае обратитесь на сервис, так как помимо замены жидкости там проведут диагностику коробки передач в связи с тем, что перечисленные признаки могут свидетельствовать о ее повреждении." Далее идет мануал по замене жижи.
Так что Maxim73, ваша позиция ясна, ездите сколько хотите без замены жижи. Удачи!
Здравый смысл и многолетний опыт подсказывают, что менять масло в коробке нужно (так же как и проводить замену масла в двс чаще, нежели через 15 ткм)

Законы физики никто не отменял, ничего вечного нет, а дальше решайте сами, что делать с вашим автомобилем и в каком состоянии и какой срок вы его хотите эксплуатировать.

Всё будет в порядке с машиной и продам её в нормамльном, рабочем состоянии, как продал до этого Гольф 3 и как ездят после меня на VW Transporter 5...не жалуются .

Не перестаю удивляться русскому народу!!!! вот написано же русским по белому-НЕ МЕНЯЕТСЯ!! нет ..развели не на одну страницу дискуссию...а вдруг? а если? НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!

djv44 писал(а):

Выдержка из руководства по ремонту поло седана изд "Третий рим": "Заводом-изготовителем предусмотрена проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач через каждые 60 тыс км пробега. Замена жидкости не предусмотрена в течение всего срока службы. Однако необходимость в замене жидкости может появиться в случае ее загрязнения или появления запаха горелого. В этом случае обратитесь на сервис, так как помимо замены жидкости там проведут диагностику коробки передач в связи с тем, что перечисленные признаки могут свидетельствовать о ее повреждении." Далее идет мануал по замене жижи.
Так что Maxim73, ваша позиция ясна, ездите сколько хотите без замены жижи. Удачи!
Здравый смысл и многолетний опыт подсказывают, что менять масло в коробке нужно (так же как и проводить замену масла в двс чаще, нежели через 15 ткм)

Замена не предусмотрена в течение всего срока службы. Это фраза понимается всеми правильно? Автомат не имеет срок службы сравнимый со сроком службы автомобиля. Срок службы ВАГовского типтроника порядка 200 тысяч км. пробега. И заменой масла в АКПП вы этот срок не сильно увеличите, если увеличите вообще. Срок службы определяется конструктивными особенностями коробки и интенсивностью ее эксплуатации.

Dreich : "Срок службы ВАГовского типтроника" Ну да, ерунда, что на полике айсин японский стоит.
Вот сразу видны мастера! Ребят, удачи всем! Больше в этой теме спорить смысла не вижу. Мое мнение никому не навязываю.

Олег151 писал(а):

Не перестаю удивляться русскому народу!!!! вот написано же русским по белому-НЕ МЕНЯЕТСЯ!! нет ..развели не на одну страницу дискуссию...а вдруг? а если? НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!

А еще написано, что 92 можно лить только в исключительных случаях Или этот пункт мануала не такой правильный?

koldun писал(а):

Олег151 писал(а):

Не перестаю удивляться русскому народу!!!! вот написано же русским по белому-НЕ МЕНЯЕТСЯ!! нет ..развели не на одну страницу дискуссию...а вдруг? а если? НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!

А еще написано, что 92 можно лить только в исключительных случаях Или этот пункт мануала не такой правильный?

Естественно не такой правильный...... в любом случае ремонт движка дешевле ремонта коробаса.... если что...