Включение задней на МКПП [Страница 9 из 11]

meh57
Угробить можно очень быстро, а на счёт специалистов---- Это и есть ФОРУМ. Ни кто ни чего не доказывает , а хороших советов очень много. Учиться ни когда не поздно и денег за учёбу платить не надо.

самец
А так это про убитую пятую на моей старой коробке? Там все куда банальнее, я переделывал на скае с акпп на мкпп и в самом разгаре свапа оказалось что коробка мертва, пришлось искать другую, меня даже в городе не было, нашли, поставили, когда завели выяснилось что она жутко стучит, те она уже была в предсмертном состоянии. Да и на 2,5 (260 нм) 40-50 на пятой выглядят куда проще.

Это я к тому,что рассуждения по поводу коробки бредовые. То сцепление выжимают не до конца,то на 5 ездят 40-50. Хорошо хоть по вашим предположениям никто с третьей не трогаеться.

А где же Ваше,не бредовое предположение?Или просто по...,извините,поговорить!

Пускай предполагает дилер. Нужно разобрать КПП и посмотреть что случилось. А не гадать на кофейной гуще.

Да лазить в коробку не хочется!

такая же фигня как у Aleksdok, задняя иногда с трудом выключается

Тоже отпешусь.по поводу трудном втыкании задней передачи нет такова не было и даже когда здаеш на зад потом тормозиш и отпускаешь тормоз машина как бы ещё от раскачки едет немного назад всё равно переключение идёт плавно без заедания и хруста.

У меня редко но бывало...теперь нет.
Почему. см мою тему о замене цилиндра.

Добрый день ! Такая же фигня с коробкой с новья - пробег 126 000 тыщ. В основном не втыкаеться 3 передача . Обычно выжимаю два раза сцепление и в ходит отлично.

reanimacia911 писал(а):

такая же фигня как у Aleksdok, задняя иногда с трудом выключается

бывает иногда такое, по ощущением в чето упирается, лечиться повторным включением задней, пробег 600 км, по ходу дела это у всех, и каждый рассматривает эти случаи субъективно, каждый по своему. Меня пока это не напрягает.

самец писал(а):

Aftamat
Возможно это результат езды на 5й 40-50км.в час.

в руководстве что в бардачке валяется написано что включение 5 на 50 км допустимо и более того добавляет экономичности езде.

Ни разу у меня не было, чтобы задняя не включалась с первого раза и тем более не выключалась. Всегда делаю так, прежде чем включить заднюю - включаю любую переднюю передачу, а потом заднюю, этот приём вычитал в каком-то авто журнале и использую очень давно, с задней передачей проблем никогда не было. А вот первая передача иногда с первого раза не хочет втыкаться, но очень редко.

sunnit писал(а):

первая передача иногда с первого раза не хочет втыкаться, но очень редко

на моём тоже самое

Вчера был не приятный случай: встал под светофор в горку у торгового центра, Дернул ручник, смотрю замигал противоположный зеленый - втыкаю первую, у меня загарелся зеленый, начинаю трогаться, опускаю ручник, а машина то назад покатилась. Мне сзади Би-БИ!!! Я в тормоза, не понимая в чем дело, втыкаю нейтраль, потом снова первую, побольше газа и вьехал. Поморгал аварийкой... Второй раз уже первая не довключилась...
Теперь дважды проверяю включение первой.