Все о МКПП 1.6 [Страница 7 из 12]

mk-2 писал(а):

Вобщем сам разгонял сидя за рулём машины и видел своими глазами что скорость и обороты такие как я писал выше! 5-я передача 3000об/мин 115 км/ч! А по чему вы там судете и откуда я знаю на сколько врет спидометр! Я ориентируюсь на то что видел своими глазами! Как вычислить на сколько врет спидометр!?

Вы универ смотрите?)
Вы мне очень Кузю напоминаете
Если бы вы еще говорили "Блииин Блинский"...
Вообще это можно проверить кучей средств.
Самым банальным является обычный GPS навигатор но он опять же не супер точный.

Самым лучшим разгон и диагностика на стенде. но это если вам уж очень принципиально узнать какая же реально скорость.

lex писал(а):

Опираемся на график? А что за график? на KarTuning.ru почему-то ничего не нашел о MQ 200

Что такое MQ 200 и зачем его искать на KarTuning.ru? Передаточные соотношения МКПП известны, главная передача тоже, вычислить скорость при 3000 об/мин не проблема.

Katafot
MQ 200- это модель коробки.

Цитата:

Передаточные соотношения МКПП известны, главная передача тоже

ссылкой на первоисточник поделитесь

Пересчет по передаточным числам не учитывает нормальный радиус колеса, его деформацию, изменение от центробежных сил и проскальзывание.
На пустом шоссе замерить время прохождения 1 км (по столбикам) при постоянной скорости.

Сам ты КУЗЯ, пишу что видел! Причём здесь GPS? Люди спрашивают конкретно у того кто разгонял авто! А я его разгонял и поэтому выложил эту информацию!

mk-2 писал(а):

Причём здесь GPS?

В GPS навигаторах имеется функция спидометра! Кроме того, все автопроизводители сознательно завышают показания спидометра, дабы не поощрять лихачество и повысить безопасность движения. На своей машине проводил эксперимент - сравнивал показания спидометров навигатора и авто, в результате выяснил, что погрешность показаний спидометра не линейная. В моём случае спидометр авто показывал бОльшую скорость нежели навигатор, и чем выше скорость тем больше была разница. Приблизительно вот такие цифры:
- при 60 км/ч по навигатору, на авто показывает 65-66 км/ч т.е. разница 5-6;
-при скорости 120 км/ч по навигатору, на авто показывает около 130 км/ч, т.е. разница 10.

Погрешность всегда положительная, чтобы предъяву нельзя было выкатить гайцам при превышении, сославшись на спидометр. Не забываем про размер шин, он тоже влияет.

Alenvik писал(а):

mk-2 писал(а):

Причём здесь GPS?

- при 60 км/ч по навигатору, на авто показывает 65-66 км/ч т.е. разница 5-6;
-при скорости 120 км/ч по навигатору, на авто показывает около 130 км/ч, т.е. разница 10.

Ага, у меня примерно такая же погрешность (проверка по навигатору).

Так блин, вопрос был про то что творится на приборке при 3000 об/мин на 5-й передаче! А не прото какую скорость показывает GPS!

МУЖИКИ , ВЕДЬ ЧЕЛОВЕК НЕ ПРЕТЕНДУЕТ НА ИСТИНУ В ПОСЛЕДНЙ ИНСТАНЦИИ
(ивините за крупняк)Он написал то , выдала приборная панель - небольше и не меньше.А может я что- то пропустил и у всех уже давно в обиходе диагностические комплексы.

Я на 115-и не смотрел, на 100-не показывает где-то 2500. Если прикинуть, то где-то 3000 и должно быть. Кстати тут на обгоне что-то до 140-ка разогнался (так обычно 100-ни держусь) и мне так звук двигателя понравился! Это эндорфины или на самом деле двигателю на этой скорости лучше?

teterkin
двигателю не на этой скорости лучше, а когда он работает в районе максимального крутящего момента, в нашем случае 3800об\мин.

Попытаюсь внести ясность. Информация была собрана давно, только не было времени её систематизировать и выложить на всеобщее обозрение.
Ниже приведён график зависимости обороты к/в - скорость. Расчёт был произведен исходя из передаточных чисел КПП: I - 3,46 ,II - 1,96 , III - 1,28, IV - 0,88, V - 0,67, ЗХ - 3,18, Гл. пер. - 4,55 и внешнего диаметра колёс 195/55 R15 - 596 мм. Естественно такие мелочи, как сопротивление качению, аэродинамическое сопротивление и т.д. в данном случае не учитывались.
n max - максимальные обороты двигателя, N max - обороты макс. мощности, M max - обороты макс. крутящего момента.
Синий график - реальная скорость автомобиля при данных оборотах двигателя. Например на 5-й скорости при 3000 мин-1 спидометр показывает 116 км/ч, в то время как реальная скорость - 108 км/ч. Фиолетовый - теоретически возможный график разгона (естественно для обкатанного авто), который в принципе ни к чему не обязывает, даже т.н. "гоночный старт" крутится в районе максимального крутящего момента - 3000-4500 мин-1.



PS. У меня нет GPS навигатора, но заметил при скорости 60 км/ч светодиодный детектор "Ваша скорость" показывал 55 км/ч, что также подтверждается графиком.
PPS. По поводу что лучше для двигателя, для коробки и самое главное лично для вас можно спорить до бесконечности, однако, любой стиль вождения должен соизмеряться с дорожной обстановкой в каждый момент времени (спуск, подъём, пробка, гололёд и т.д.).

едите вы примерно 50 -40 на 3 передаче выжимаете сцепление и включаете первую. она у вас включается? естессно сцепление не отпускать)

web88 писал(а):

едите вы примерно 50 -40 на 3 передаче выжимаете сцепление и включаете первую. она у вас включается? естессно сцепление не отпускать)

не знаете, как побыстрее убить коробку?)