aslan475 писал(а):
открыл капот смотрю в бачке антифриза сверху слой масла
Теперь осталось определить, откуда это масло - из контура смазки двигателя или из рабочего контура автоматической коробки передач. Если первое - то см. ниже п. 1, если второе - п. 2. Вы уверены, что на панели приборов джеки чан не горит?
1. Пробита прокладка головки блока цилиндров. В этом случае на холостых из выхлопной трубы будет валить белый дым. Это очень плохо, двигатель был перегрет и (возможно) прилегающую поверхность головки блока уже повело, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.
2. Автоматическая коробка передач не герметична - жидкость ATF каким-то образом попадает в систему охлаждения двигателя. Возможно поэтому авто и не едет - давление в блоке клапанов не соответствует номинальному. Проверьте уровень ATF в коробке (подробности - во вложениях), а лучше вызывайте эвакуатор и езжайте в хороший сервис на диагностику. Особое внимание обратите на фразу: как недолив, так и перелив масла негативно сказываются на работе КП. Если понадобилось долить 2 литра масла, то коробку передач рекомендуется проверить внимательнее. Не исключено, что где-то есть довольно большая течь. При проверке уровня масла оригинальный тестер можно не подключать, главное - приблизительно выдержать температуру рабочей жидкости (коробка должна быть прогрета).
| Вложения: |
Проверка уровня масла ATF.pdf [73.97 КБ]
Скачиваний: 462 |
|
Долив масла ATF.pdf [83.35 КБ]
Скачиваний: 301 |
...ну вообщем без подробностей, короче узнал, что эта акпп еще и подстраиваться умеет и ездить на ней надо правильно и т.д. И понял я, что просто кататься в удовольствие 
здесь не прокатит и стал читать и обрадовался, что еще не поздно 
Смотреть на