| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Что быстрее при старте: режим S или типтроник https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=114&t=8997 |
Страница 5 из 6 |
| Автор: | Azzteck [ 11 июн 2013, 18:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 Смотреть на youtube.comБензин Shell АИ-95 20 литров, в салоне 2 человека, включен кондиционер. 0-60 ~4 секунды 0-80 ~7 секунд 0-100 ~11 секунд 0-120 ~15 секунд 0-140 ~22секунды 0-160 ~33 секунды Интересно, как журналисты намеряли 0-160 за 58 секунд?))))) |
|
| Автор: | Shedon [ 11 июн 2013, 19:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Azzteck писал(а): Интересно, как журналисты намеряли 0-160 за 58 секунд?))))) 160 км/ч по спидометру и реальные - вещи разные, а журналисты скорее всего замеряли рэйслоджиком или ему подобным |
|
| Автор: | Azzteck [ 11 июн 2013, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shedon, , ну даже если спидометр врет где-то на 5%, то все равно, учитывая неоптимальные условия, в 36-37 секунд полик до 160 уложится, но никак не 58сек! |
|
| Автор: | Maxim73 [ 16 июн 2013, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да какая нах разница, за сколько он разгоняется до 160 км/ч, главное, что разгоняется вообще  На выходных ездил на УАЗе Хантере...ну вы меня понимаете 
|
|
| Автор: | Azzteck [ 17 июн 2013, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Maxim73, , ну так то за 600 тысяч можно было бы постараться и сделать машинку чуть побыстрее) чтоб в 11 сек например укладывался. я бы был совсем не против, если бы Поло на механике шел с 1.6 CFNA, а на автомате с 1.6FSI например) |
|
| Автор: | dmitry.d [ 21 авг 2013, 16:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кодирование акпп от ауди-тт не пробовали? Едет лучше. Ваг-комом 7 цифр написать, если не нравится обратно старый код написать. viewtopic.php?f=114&t=9686&p=300585#p300585 |
|
| Автор: | dmitry.d [ 21 авг 2013, 16:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitaliy писал(а): Кто нибудь может что сказать по теме? Месяц назад пробовал разгон 0-100 на спорт режиме и на Д, на Д оказалось быстрее на 0.8-1сек. Причину почему на Д быстрее разгон 0-100, я не искал. Мерял через диагностику, программой с замером разгона. |
|
| Автор: | Azzteck [ 21 авг 2013, 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dmitry.d писал(а): Vitaliy писал(а): Кто нибудь может что сказать по теме? Месяц назад пробовал разгон 0-100 на спорт режиме и на Д, на Д оказалось быстрее на 0.8-1сек. На спорт режиме крутит примерно до 6000, а после 5000 движок этот медленнее набирает обороты, поэтому на режиме Д переключающемся на 5000 быстрее разгон 0-100. Мерял через диагностику, программой с замером разгона. бред. при педали в пол и на D, и на S, и даже в ручном режиме мотор крутится до 5600 оборотов и коробка переключается на следующую передачу. Если будете сами переключаться на 5000, то разгон получите ещё медленнее. |
|
| Автор: | dmitry.d [ 21 авг 2013, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Azzteck, Ох пордон, переключается на Д так-же около 5700. А вот про 1 секунду разницы точно, 2 раза на Д замерял и 2 раза на С. Как сами замеряете, обсудим. |
|
| Автор: | Azzteck [ 21 авг 2013, 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dmitry.d, Смотреть на youtube.com Смотреть на youtube.comВот мои видео. D и S. Сравнивайте. |
|
| Автор: | dmitry.d [ 21 авг 2013, 22:49 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Azzteck писал(а): 0-100 ~11 секунд на 11.5сек похоже. Тысячах на 20км думаю и у меня так поедет, а пока на 3т.км. разгон на 13.2сек. на Д, и 14 на S.(замер с диагностики).(тапка в пол, кикдаун нажат тоже)Вам в ютубе правильно пишут что спидометр завышает обычно, я когда замерял, то на 101 км/ч приборки начал останавливатся, а по диагностике 100 не развилось. Там по приборке примерно 105 когда, то в диагностике 100 только. Azzteck писал(а): включен кондиционер. Если по уму сделано в прошивке эбу, то кондей должен бы вырубится при тапке в пол. Пока не было задачи проверить это. С ютуба вижу что с 3.5с до 15.5с(целая секунда=1) в режиме спорт, т.е. 12с. В режиме Д вижу с 2с до 13.5с, т.е 11 с половиной секунд. Это до 101 по приборке смотрел, оба. Разница Д и С у вас пол секунды, Д быстрее. Если кондей не вырубается при тапке в пол - мешает разгону, то может 11с поедет на Д без кондея, если с диагностики мерять программой.
|
|||
| Автор: | Vitaliy [ 22 авг 2013, 06:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
dmitry.d писал(а): Там по приборке примерно 105 когда, то в диагностике 100 только. Если быть точнее то на 108. По обоим видео видно что 108 км/ч набирает примерно за 13 сек. Быстрее паспортных данных (12,1 с) не поедет, и не надейтесь на стоковой авто, как бы этого не хотелось.
|
|
| Автор: | Azzteck [ 24 авг 2013, 22:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitaliy писал(а): dmitry.d писал(а): Там по приборке примерно 105 когда, то в диагностике 100 только. Если быть точнее то на 108. По обоим видео видно что 108 км/ч набирает примерно за 13 сек. Быстрее паспортных данных (12,1 с) не поедет, и не надейтесь на стоковой авто, как бы этого не хотелось.Ой ли? Сегодня попробовал померять прогой, особо не старался, стартанул хреновато, плюс груз в багажнике и плохая дорога, вот результат http://mycaracc.ru/cars/graph/3719 11.5 секунд до 100 http://mycaracc.ru/cars/graph/3722 11 сек, постарался максимум выжать |
|
| Автор: | Vitaliy [ 27 авг 2013, 09:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Azzteck писал(а): 11.5 секунд до 100 возможно, но нужно проводить замер туда, потом обратно. Например у нас практически нет дорог без уклона, и чтобы свободные более менее были.
|
|
| Автор: | Azzteck [ 28 авг 2013, 00:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitaliy писал(а): у нас практически нет дорог без уклона Вообще-то там есть график перепада высот, и видно, что я разгонялся на дороге без уклона. Точнее, где 11.5 сек - разгонялся чуть в гору, а где 11 сек - по ровной дороге. |
|
| Страница 5 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|