Кодирование АКПП на VW Polo седан [Страница 13 из 21]

Каждый читает то, что хочет прочитать, а не то, что имелось в виду Специально ведь уточнил:

Allexanderr писал(а):

разгонялся в своем "обычном" режиме, причем в D.

В том то и дело, что я просто ехал, как езжу, причем был довольно уставший. А по поведению второго полика было видно, что ему хочется догнать. Это лишь наблюдения и выводы из увиденного, а не стритрейсинг и меряение девайсами.

midyan писал(а):

Кто-нибудь разобрался в чем разница между S-режимом стоковой кодировки и D-режимом с кодировкой от ТТ?
Вроде по описаниям та же самая динамика наблюдается при переключении с D-режима на S-режим в стоковой кодировке...

Лучше самому попробовать.
Режим Д ведёт себя, как посередине между Д и С на родном коде.

На родном мне было Д- вяло, С- слишком резко и оборотисто.
На 8201(щас 8200 сделал, вроде одно и то же) режим С не использую вобще, и педалью кнопку кик-даун не щёлкаю - и так валит хорошо.

При очень спокойной езде, автомат адаптируется в вялость. За пару минут шустрого набора скорости, опять возвращается в быстрый вариант работы

dmitry.d, На родном мне было Д- вяло, С- слишком резко и оборотисто.
Поддерживаю... Да и на D - шумнова-то едет.

Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:
Полик я приобрел совсем недавно (месяц катаюсь).
Всем первооткрывателям данной кодировки выражаю благодарность...
Если честно, пока эта информация (про кодировку) наиболее ценная из всего того, что я прочитал на форумах)))

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Московские половоды отзовитесь: кто сможет поменять кодировку на моем полике?
Заранее благодарен!

Парни в Ростове-на-Дону кто нить поможет с перекидкой кодировки АКПП?

Grey_rnd писал(а):

Парни в Ростове-на-Дону кто нить поможет с перекидкой кодировки АКПП?

Написал в личку.

Друзья подскажите, а на автозапуск перекодировка не влияет? Извините если вопрос оказался тупым.

Zaharov Alexey писал(а):

Друзья подскажите, а на автозапуск перекодировка не влияет? Извините если вопрос оказался тупым.

Нет, не влияет.

midyan писал(а):

Кто-нибудь разобрался в чем разница между S-режимом стоковой кодировки и D-режимом с кодировкой от ТТ?
Вроде по описаниям та же самая динамика наблюдается при переключении с D-режима на S-режим в стоковой кодировке...

В Стоке на S режиме 6 включается поло 2013 год.


У меня кодированная 8.5 литров расход при скорости 160 км/ч Москва Воронеж

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Re: Кодирование акпп.

SamaraRaider писал(а):

Сообщение не в тему (флуд)

Corvax писал(а):

MMichael писал(а):

мотор ведь прежний

Вы, видимо, очень мало ездили на механике. На динамику автомобиля влияют и двигатель и КПП. С одним и тем же движком, но разными главными парами и передаточными числами трансмиссии динамика может отличаться существенно.

как на акпп могут поменяться передаточные числа?

расскажите, кто в августе -сентябре активировал, как ощущения на данный момент?

Вы, видимо, очень мало ездили на механике

Ну что могу сказать, после перекодировки рывок между 1 и 2 пропал (проверял во дворе), буду дальше наблюдать!

А перекодировка на гарантию не влияет? С Подольска нет никого?

sergej_kolomna писал(а):

А перекодировка на гарантию не влияет? С Подольска нет никого?

Перед посещением ОД можно вернуть обратно, а что за интерес про Подольск?

Мои впечатления, как я уже писал, рывки между 1 и 2 проали, на D при нажатом тормозе пропала вибрация, все переключения стали плавными и своевременными!
Я доволен!

Сегодня перекодировал, спасибо за помощь Илье. Впечатления превосходят ожидания. Пропал рывок между 1 и 2 передачами, машинка не едет , а летит. Такое впечатление, что движок как то по другому звучит.

Вот то, что двигатель как-то по другому звучит - это точно. После перепрошивки ЭБУ двигателя на новую версию еще больше ощущение, что машина может не ехать, а лететь:)

Добрый день ребята, покупаю новую фабию (1.6 cfna АКПП) для жены, на сколько я понимаю можно будет попробовать проделать подобные настройки и для шкоды?