Скрипят тормоза в VW Polo седан [Страница 5 из 30]

Сегодня был у дилера, с той же проблемой(скрип при торможении).
Посмотрели, сказали что никаких проблем нет, что скрепят тормоза на задних колесах, типо они долго притераются. Хотя выехал с салона и заметил, что скрепеть стало действительно меньше, вот и думай, что это было?

колодки фуфловые... либо весь производитель, либо партия.

Народ, я же писал выше - 110000 км - не притерлись, а стерлись уже, и все равно скрипят, особенно в сырую погоду. Это можно назвать общей болезнью ФП и Шкод

У вас, похоже, некачественная партия колодок !

Попробуйте сменить, а то диск убьете !


У меня мягонькие и не скрипят

Когда я купил поло было тепло и тормоза не скрепели. Как только пришли холода тоже стали немного поскрипывать. Но я не гоню по этому поводу, тормоза работают отлично и абс справляеться со своей задачей не плохо. Вот только скрежет какой то иногда появляеться стал, впереди с левой стороны как будто камень там где то застрял. Сегодня записался в сервис аж на 31 число. Посмотрим что там случилось или брак какой то или кривые русские руки

GRIMSUE писал(а):

Сегодня был у дилера, с той же проблемой(скрип при торможении).
Посмотрели, сказали что никаких проблем нет, что скрепят тормоза на задних колесах, типо они долго притераются. Хотя выехал с салона и заметил, что скрепеть стало действительно меньше, вот и думай, что это было?

Обильно смазали.
У меня после резкого торможения руль тянет вправо, думаю подклинивает суппорт.
Иногда проходит после проезда через лежачего полицая, иногда сам собой.
С недавних пор и скрипеть тормоза начали. Если бы хотел слушать скрип тормозов-я купил бы УАЗик.

mrVBK писал(а):

я вот хочу похвалить тормоза фпс
педалька тормоза очень мягкая !!! тормоза очень хорошие !
звуков вообще никаких

+1, мне тоже тормоза нравятся, ничего не скрипит.

Пробег уже 7000км. задняя правая (по ощущениям) колодка скрипит так что в пробке люди смотрят, иногда еще вроде как скрежет какой то.

Однополчане, пробовал много раз на заснеженной дороге, потянуть ручник, машину сразу заносит на лево!
Говорит ли это о том, что задние барабанные тормоза плохо отрегулированы и правое схватывает хуже левого? (ГТО не проходил, поэтому ничего не проверялось).

P.S.По теме: 3.300км пробега, тормоза скрипят, ужасно когда в пробке стоишь, и людей вокруг раздражает, и сам диву даешься(((((

А если ехать нежно и ручник плавно поднимать- начинают скрипеть?
Может имеет смысл аккуратно таким образом их "попритерать"?

А у отписавшихся скрипят именно обе задние колодки или например как у меня только одна правая?

Скрипит одна левая, задняя колодка. пробег 670 км, с ручником так же скрипят. Помогает ускорение и резкое торможение, правда не надолго. Жуть.

mikarusso писал(а):

Однополчане, пробовал много раз на заснеженной дороге, потянуть ручник, машину сразу заносит на лево!
Говорит ли это о том, что задние барабанные тормоза плохо отрегулированы и правое схватывает хуже левого? (ГТО не проходил, поэтому ничего не проверялось).

P.S.По теме: 3.300км пробега, тормоза скрипят, ужасно когда в пробке стоишь, и людей вокруг раздражает, и сам диву даешься(((((

Не говорит (ИМХО) . Ручник предназначен как стояночный тормоз. Но тем не менее это не исключает и плохой регулировки колодок. А на заснеженной дороге малейшая разница в тормозных усилиях на колесо будет приводить к заносу. Я прошёл ГТО без замечаний, но когда давлю на педаль на скользкой дороге тоже какое-то колесо схватывает первым и начинает заносить, Это естественно, если нет АБС и т. п.
Добавлено: на асфальте это не так сильно выражается , малые разницы в тормозных усилиях могут быть и не заметны. Там к заносу приводят более существенные разницы в тормозных усилиях. Всю роль выравнивания тормозных усилий по колёсам и берёт на себя АБС. Я так думаю. Но я езжу без АБС и когда торможу руль держу крепко и всегда готов крутить его в сторону от заноса.

maks230983 писал(а):

А может у тебя тормоза плохо прокачаны или тормозил на не ровном осфальте или тебе просто показалось. Вобщем к дилеру скатайся, да и проверь

Очень информативный совет. Надо бы ещё добавить: по колесу постучать.
1. Если тормоза не "прокачаны" до конца, то в системе воздух и пока он не сожмётся (при нажатии на педаль) то торможения не будет, т. е. педаль проваливается. В этом случае не надо тупо давить на педаль, а надо её отпустить и снова давить, и так может несколько раз, как бы накачивать систему пока воздух не сожмётся до рабочего давления торможения, т. е. усилие начнёт передаваться на тормозные барабаны. Но не путать с не герметичностью системы. Тут чем вы больше давите, тем больше выбрасываете тормозной жидкости наружу. Но в критических ситуациях деваться некуда И потому надо давить много раз И заодно и ручник тянуть если не помогает. Скрип к этому делу имеет минимум отношений, или вообще ни каких.
2. неровный асфальт тоже нет смысла обсуждать.
3. Надо выяснять причину скрипа. Во первых, зад или перед. Сзади барабанные, я не слышал, чтобы они скрипели.
Спереди дисковые, они скрипят при плохом качестве накладок тормозных ( Я на Калине после покупки сразу менял передние колодки из- за визга), у российских производителей (для Лад) это бывает. Здесь я думаю это исключается.
Но бывает скрип (или скрежет) при сырых не просушенных тормозах ( даже если машина долго стояла в сырую погоду) , он проходит через несколько нажатий на тормоз.
Моё мнение, прежде чем ехать к дилеру, надо самому немного разобраться в своей машине, чтобы облегчить задачу дилеру. Не надо забывать, что у них нормочас тысячи полторы в рублях.

artem писал(а):

Скрипит одна левая, задняя колодка. пробег 670 км, с ручником так же скрипят. Помогает ускорение и резкое торможение, правда не надолго. Жуть.

Ну здесь, я думаю ни какой жути нет. 670 -это не пробег. Но здесь можно и съездить к дилеру , так как есть конкретная точка неисправности и если она постоянна, то они легко её определят. А я бы снял колесо и барабан и посмотрел что там делается.