Задний штуцер прокачки тормозов, сорвал резьбу ( [Страница 2 из 2]

красион саша писал(а):

Кстати чем ключ с прорезью лучше накидного

Для откручивания штуцера сойдет и обратная сторона (с кольцом) обычного рожкового ключа, а если, к примеру, необходимо поменять цилиндр и открутить штуцер, удерживающий тормозную трубку, которая заходит в цилиндр? Усилие затяжки штуцера хорошее и зевом рожкового ключа очень легко "слизать" грани, а "кольцо" обычного ключа на штуцер не накинешь - тормозная трубка мешает.

mister_hat писал(а):

если, к примеру, необходимо поменять цилиндр и открутить штуцер, удерживающий тормозную трубку

В таком случае правильнее удерживать гайку трубки и вращать сам цилиндр предварительно освободив его от крепления и колодок.

mister_hat писал(а):

Ну думаю, так и быть, закажу оригинальный цилиндр 6RU 611 053 C, ну и штуцер прокачной оригинальный 3A0 611 475 до кучи (тем более, что на старом штуцере грани уже подслизались, когда я тормозуху менял).

т.е. если я понял правильно, то заказывая рабочий тормоз. цилиндр он приходит БЕЗ штуцера для прокачки ????

lomond, для чего такое извращение (вы что, при откручивании болта крутите саму деталь, куда этот болт вкручен?), если для этого существуют специальные ключи, которые стоят 100-150 р. за штуку? А если трубку тормозную нужно поменять, открутив от ее к примеру от блока ABS? Если воспользоваться вашим методом, то при замене тормозной трубки, подходящей к заднему колесу нужно снять колесо, барабан, колодки, тормозной цилиндр и только после этого менять трубку. Если воспользоваться нормальным методом с ключом, даже колесо снимать не надо.

ОлегV писал(а):

т.е. если я понял правильно, то заказывая рабочий тормоз. цилиндр он приходит БЕЗ штуцера для прокачки ????

Олег, оригинальный цилиндр приходит со штуцером! Но когда я его заказывал, я этого не знал, поэтому, учитывая слизанные грани штуцера на старом цилиндре, который явно уже не закрутиться в новый цилиндр (а если и закрутится, то больше не выкрутится) заказал еще и оригинальный штуцер, который по прибытию в магазин, оказался совсем не оригинальным.

mister_hat! Гайка на трубке имеет свойство со временем прикипать и становиться как одно целое. Вот что я имел ввиду. Откручивая гайку вы превратите конец трубки под ней в верёвку. По-этому, если гайка не смотря на откисание жижей не пошла и не надо её мучать, тем более трубку с ней потом менять. После откручивания цилиндра гайка теряет хватку. Мой способ проверенный.

lomond писал(а):

.....Мой способ проверенный.

способ старый, времён повального дефицита всего и всея ))

ща проще, купил нужный отрезок трубки со штуцерами и заменил