Проблемы с тормозами VW Polo седан [Страница 33 из 41]

Может ли на суппорте FS-III на ходу вывалиться тормозная колодка, если остаток фрикциона минимальный? И вообще чем грозит езда на изношенных колодках?

mirovic писал(а):

Может ли на суппорте FS-III на ходу вывалиться тормозная колодка,

Исключено.

mirovic писал(а):

И вообще чем грозит езда на изношенных колодках?

заменой колодок и тормозных дисков. Минусом не уверенность в тормозах...

mirovic,

а пробег какой ?

Подтекал задний тормозной цилиндр (сработала контрольная лампа). Довольно долго с ним поездил до замены, думал тормозные диски истончились, т.к. колодки менял не так давно. У ОД устранили на раз, деталюшка быстро подошла. Как ни странно, тормоза после этого стали работать как-то приятнее что ли, чем до неисправности, более чувствительно. Не бывает худа без добра.

Поставил передние диски TRW и колодки sangsin и теперь при торможении пояаился скиип. Как бороться?

vchd_b писал(а):

Подтекал задний тормозной цилиндр (сработала контрольная лампа). Довольно долго с ним поездил до замены, думал тормозные диски истончились, т.к. колодки менял не так давно. У ОД устранили на раз, деталюшка быстро подошла. Как ни странно, тормоза после этого стали работать как-то приятнее что ли, чем до неисправности, более чувствительно. Не бывает худа без добра.

Странно и удивительно, правда, что гидравлическая система герметичная, работает лучше, чем подтекающая.
"О, сколько нам, открытий чудных..." (с)

Maximum6213 писал(а):

Поставил передние диски TRW и колодки sangsin и теперь при торможении пояаился скиип. Как бороться?

Поставить оригинальный комплект колодок, 100% поможет.

Я бы не был так уверен. У меня оригинал поскрипывал.

mister_hat писал(а):

Поставить оригинальный комплект колодок, 100% поможет.

Не факт))))

Azzteck писал(а):

Я бы не был так уверен. У меня оригинал поскрипывал.

Олег151 писал(а):

Не факт))))

У меня был суппорт VW AG, оригинальные колодки не скрипели никогда, на FS-III оригинальные колодки скрипят сновья?

mister_hat писал(а):

У меня был суппорт VW AG, оригинальные колодки не скрипели никогда, на FS-III оригинальные колодки скрипят сновья?

на рестайлинге у многих уже с новья скрипят стоковые колодки при околонулевой температуре, но на работоспособности не сказывается никак

mister_hat писал(а):

на FS-III оригинальные колодки скрипят сновья?

С новья нет... Но начинают скрипеть где то с половины износа...причем люто скрипят.

Добрый день всем!

Недавно приобрел поло седан 2013 года комфорт на автомате, и заметил такую не постоянную проблемку при торможении - при плавном и резком торможении падают обороты с положенных 700 оборотов до 600 и держатся, при этом, перед тем как падают обороты двигатель буквально на секунду подтраивает, вибрирует

Что это может быть?


Передние тормозные диски и колодки изношены, скоро буду менять. Так же при резком усиленном торможении сзади справа слышится удар, я так понимаю что это барабан задние барабанные колодки!

Подскажите что может быть?

Это:
1. Воздух из вакуумного усилителя тормозов подаётся в ближний к нему цилиндр (подтраивание). А может даже негерметичность вакуумного. Можно проверить на сколько сохраняется вакуум.
2. Кроме этого может быть учли в обновлённых прошивках отключение обратной связи по крутящему моменту при торможении (падение оборотов).
У меня при торможении ДВС сопротивляется и держит обороты - что очень сильно напрягает на кочках и в пробках.

Astan84 писал(а):

при плавном и резком торможении падают обороты с положенных 700 оборотов до 600

Вы всегда тормозите на нейтрали, когда эффективность связанная с разряжением ВУТ минимальная? Тормозить надо на ПХХ с вкл. передачей, дотормаживать - перейдя на нейтраль. Выше сказанное в пред. посте тоже актуально.