ТОРМОЗА!!!!! (скрежет, хруст с переди) [Страница 12 из 13]

ОлегV

Ясно, но звук пугающий, ещё и педаль тормоза дергается как будто по нему из автомата стреляют.
Чуть успокоили, а то я боялся что в какой то момент тормоза вообще откажут, ребенка страшно возить.

Norilka,

вот тема про АБС viewtopic.php?f=115&t=1072 , пользы для, почитайте,

Norilka писал(а):

Чуть успокоили

Не волнуйтесь! Я уже много зим каждый день через этот "хруст" летаю и всё окэй! Зато при срабатывании управляемость сохраняется, т.к. не юзом идёшь! Потом уже привыкаешь и чувствуешь как нужно жать, чтобы абс не срабатывала)

neyas писал(а):

Потом уже привыкаешь и чувствуешь как нужно жать, чтобы абс не срабатывала)

А нафига она тогда нужна?

UVR писал(а):

А нафига она тогда нужна?

Чтоб не давать тебе жать "не так" дабы не улететь?

Если после установки новых колодок появился скрежет, советую лично снять колесо и посмотреть правильно ли установили колодки, колодки имеют некоторые различия ( внутренняя и внешняя ), при кривой установке могут появляться непонятные шумы, к примеру, когда вам установили на левый тормозной диск две колодки предназначенные на внутреннюю сторону диска, а на правый диск установили две колодки предназначенные на внешние стороны диска.

Антон812 писал(а):

Если после установки новых колодок появился скрежет, советую лично снять колесо и посмотреть правильно ли установили колодки, колодки имеют некоторые различия ( внутренняя и внешняя ), при кривой установке могут появляться непонятные шумы, к примеру, когда вам установили на левый тормозной диск две колодки предназначенные на внутреннюю сторону диска, а на правый диск установили две колодки предназначенные на внешние стороны диска.

На суппорте VW AG внутреннюю с наружной колодкой поменять не получится - заклепки внутренней колодки (на фото ниже, обведены красным) будут мешать ей прижиматься к внутренней стороне корпуса подвижного суппорта. Можно собрать из двух комплектов четыре наружные колодки (с надписью "OUTSIDE"), они встанут нормально, проверено. При этом никакого скрежета и хруста.
По суппорту FS-III надо уточнить у знающих людей.

mister_hat писал(а):

Антон812 писал(а):

Если после установки новых колодок появился скрежет, советую лично снять колесо и посмотреть правильно ли установили колодки, колодки имеют некоторые различия ( внутренняя и внешняя ), при кривой установке могут появляться непонятные шумы, к примеру, когда вам установили на левый тормозной диск две колодки предназначенные на внутреннюю сторону диска, а на правый диск установили две колодки предназначенные на внешние стороны диска.

На суппорте VW AG внутреннюю с наружной колодкой поменять не получится - заклепки внутренней колодки (на фото ниже, обведены красным) будут мешать ей прижиматься к внутренней стороне корпуса подвижного суппорта. Можно собрать из двух комплектов четыре наружные колодки (с надписью "OUTSIDE"), они встанут нормально, проверено. При этом никакого скрежета и хруста.
По суппорту FS-III надо уточнить у знающих людей.

Удивительным образом, "пряморукий" человек на сервисе по замене колодок умудрился мне поставить их "криво". Кстати, надписей "inside" и "outside", на оригинале не было и в комплекте шли винты с другой резьбой, может нарвался на подделку какую, но беру все в экзисте, хотя экзист не панацея.

Антон812 писал(а):

Кстати, надписей "inside" и "outside", на оригинале не было

Такое может быть, у меня оригинальные колодки, установленные на заводе, таких надписей не имели.

Антон812 писал(а):

в комплекте шли винты с другой резьбой

А вот этого в случае оригинала быть не может.

mister_hat, Андрей, может при замене колодок менять только внутреннюю, раз наружная почти не изнашивается?)
Глянул сейчас свои intelli(которые до сих пор в заначке) - все четыре колодки одинаковые.

ilan писал(а):

mister_hat, Андрей, может при замене колодок менять только внутреннюю, раз наружная почти не изнашивается?)

Илья, конечно можно, но еще две наружные колодки, которые вы поставите вместо истершихся внутренних можно взять только из второго комплекта таких же колодок, а смысла этого делать нет, вы же новые колодки купили, так и ставьте их на свои места. Поэтому 2 комплекта катаем, третий раз меняем бесплатно - устанавливаем везде только наружные (из первого и второго комплектов). Я так делал с оригиналом, когда менял по причине ускоренного износа колодки в третий раз (наружная колодка - 10 мм накладки, а внутренняя - 0,5 мм, а то и голый металл). Усилие при торможении и ускорение при замедлении авто, по внутренним ощущениям, не изменились.

mister_hat, у меня, вроде, нет ускоренного износа внутренней. На замену взял украинские intelli, думаю, провести эксперимент и заменить только внутренние колодки, когда подойдет время... (ориентировочно осенью).

Радуга писал(а):

В том-то и оно, что не скрежет слышу, а электронный писк. Причем только в поворотах. Если бы у меня были проблемы с колодками, то звук был бы слышен при торможении как в поворотах, так и по прямой.
Что ж, надеюсь ничего серьезного. Скоро первое ТО, надеюсь «умельцы» ОД разберутся или объяснят мне, в чем причина.

Таже хрень один в один , если тормозиш в поворотах . по мимо писка еще жужит что то , педаль держиш нажатой, как только педаль отпустиш все пропадает.

Добавлено спустя 24 минуты 8 секунд:

Norilka писал(а):

Вот такая вот фигня в начале и на 21 секунде [url=

Смотреть на youtube.com

]YouTube[/url]
Автомат, 2014 года, комфорт лайн.
При торможении идет характерный скрежет как будто переставляю передачу на старом тракторе, машину не заносит но сильно увеличивается тормозной путь, я бы сказал на столько сильно что можно попасть в ДТП на скорости 20 км\ч, в принципе проблема это появляется в основном на малых скоростях.
Проблема походу провоцирует климат, так как при лете такой херни не бывает, ещё заметил чем больше снега тем хуже, хотя может быть и совпадение, а так же при очень плавном нажатии, не дожимая до конца, машина тормозит спокойно без истерик.
В салоне когда проходил ТО сказали что все нормально.

Это работа абс

А у меня когда стояли передние колодки с износом все было норм, но когда поставил новые т, то машина стала тормозить рывками! Что это может быть?

mk-2 писал(а):

А у меня когда стояли передние колодки с износом все было норм, но когда поставил новые т, то машина стала тормозить рывками! Что это может быть?

Наверное из за буртиков, которые есть на диске, но не на колодке. Со временем, колодка притрется под не ровности диска.