Подробнее о ABS [Страница 23 из 29]

С августа 2011 года все комплектации оснащены ABS
Если не ошибаюсь, ABS имеет много канальную систему, каждое колесо контролируется отдельно, тобишь если одно колесо наедит на лед, сработает ABS всех остальных колес, для предотвращения скольжения

pavelpolyakov писал(а):

С августа 2011 года все комплектации оснащены ABS

Ты в соседней ветке это скажи владельцу "спорт-кара" Лада-Граната.... а то он упорно доказывает про голый Поло....))))

Благодарю за ответ !!

pavelpolyakov писал(а):

тобишь если одно колесо наедит на лед, сработает ABS всех остальных колес, для предотвращения скольжения

совсем не так. Если одно колесо наехало на лед, то на нем и сработает АБС, а на других будет по прежнему тормозить. Правда там много еще всяких нюансов, чтобы в таком режиме автомобиль никуда не увело

rOn1N писал(а):

Подтяжкой ручника они подвели колодки ближе к барабанам и тормоза стали работать как нужно! Машина перестала поднимать жопу при торможении

То есть что было раньше - задние тормоза работали не эффективно, вся масса и нагрузка от торможения шла на передние колёса, конечно постоянно включалась АБС, ведь по сути тормозила только морда!

В общем советую всем следить за натяжением ручника, когда он начинает подниматься выше обычного (тросики со временем растягиваются), колодки слишком далеко отходят от барабана из-за возвратных пружин, и поршеньку в тормозном цилиндре барабана не хватает хода, или усилия, что бы нормально прижать колодки в барабану.

Эххх, не хочу ни в коем случае обидеть, но вам бы устройство автомобиля подучить... У нас на Поло даже сцепление с автоматической регулировкой свободного хода, а уж тормоза даже на отечественном автопроме давным-давно имеют такой алгоритм.

acro2 писал(а):

Манагер в салоне убеждает, что в силу задних барабанных тормозов, система ABS не задействует задние колеса.

В очередной раз убеждаюсь какие дятлы работают у ОД....У нас 4-х канальная АБС не самой плохой версии, на задних колесах имеются и датчики...и колодки задние есть 2-х видов....

В интернете находил информацию, что WV POLO SD без ABS комплектуется усилителем экстренного торможения (BA), а с ABS - автоматическим усилителем экстренного торможения (EBA) входящим в систему ABS. Кто нибудь может однозначно подтвердить или опровергнуть эту информацию? Вроде как (BA) реализована в вакуумном усилителе, а (EBA) - в гидроэлектронном блоке ABS. Можно ли отключить EBA?

Добавлено спустя 16 минут 20 секунд:
С июня-июля 2012 года (2013 модельный год) TRENDLINE идёт с ABS в базе.

Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:
Для меня педаль тормоза всё же очень чувствительная по сравнению с другими авто (езжу ещё на OPEL ASCONA - для меня норма). Мне кажется вакуумный усилитель немного великоват (объём) для WV POLO SD.

Цитата:

Почувствуете"трррррррр" на педали тормоза.

В первый раз такое услышав, оттормаживаясь на малой скорости перед лежачим полицейским по снежной каше, чуть не обделался (без последствий), потом успокоился - ну абс и абс.
Буквально в прошлую пятницу, на сухом и ровном асфальте, услышал ЭТО снова. Тормозя на красный. Чувствую - торможу, а торможения-то и нет практически. Ну, "передернул" педаль, а вот тормозного пути уже не хватило... Бить соседнюю полосу в бок или вылетать на встречку испугался =)) Итог - разбитый перед, радиатор с "телевизором", брусом и пластиком под замену, куча "кузовщины". Ну и нервы второму невинному участнику ДТП (с ремонтом из моей ОСАГИ).
Так что, научившись на своем опыте, призываю: будьте осторожны! В абсолютно невинной ситуации "влетел" на минимум 20тыр ремонта (из-за того, что по знакомым, еще потом на всякий пожарный надо на диагностику и мб электрику), хорошо что без пострадавших.

Вывод: Сам дурак, надо скидывать скорость с перестраховкой, а не "Мой фолькс нормально умеет".

Ну здесь если честно виноват не фольц с его ABS, а чисто вы не выбрали правильной дистанции при условиях на дороге. Так что не надо говорить ABS плохо работает, а отпускать педаль еще даже хуже в такой ситуации. Что и доказал ваш случай.

LKDON писал(а):

Ну здесь если честно виноват не фольц с его ABS, а чисто вы не выбрали правильной дистанции при условиях на дороге.

Согласен, просто не ожидал, что может сработать АБС в такой ситуации. Просто, бывало тормозил и интенсивнее, и на более плохом покрытии - и все нормально. Ну, ничего, опыт - он полезен. ))

geojohnny, В момент торможения под одно колесо попал камушек-и АБС сработает...

Сегодня дозвонился до ОД по поводу перепрошивки блока АБС. Сказали, да ехай. Есть бесплатные акции по прошивке АБС, замене рулевых наконечников, защите кабеля АБС от замыкания??? (может, плохо закреплён?), и замене каких-то накладок сидений-я не очень понял. Время работы 5-6 часов. Назначили на 08.04.14г. Буду посмотреть. (ФПС Хай 2011г., Краснодар)

Купил тренд б.у 2010 г. Как узнать есть АВС или нет. Сколько раз тормозил на скользкой дороге никаких стуков тресков или дребежжаний тормозной педали нет.

В 2010-м на тренде АБС не было. А для пущей уверенности проверить наличие гидроблока под капотом. А колеса-то на льду блокируются?

Бог Войны, скажу больше, в тренде 2012 модельного года по прежнему не было АБС у меня такой экземпляр, чему я с недавних пор благодарен!