Подробнее о ABS [Страница 27 из 29]

BsnssmN писал(а):

Есть ли реальный способ выключить это адское изобретение??

Есть. Купите себе авто без ABS и наслаждайтесь.

BsnssmN писал(а):

Есть ли реальный способ

Школа зимнего вождения...(не надо только начинай про свой стаж-поверь... там научат ездить с АБС...)))

BsnssmN писал(а):

моя машина в снег на горке останавливается только с помощью ручника (по углом), сколько не жму на педаль - без толку, долбит абс и машина благополучно катится вперед..).

Без АБС будете также катиться, только с заблокированными колёсами.

BsnssmN писал(а):

Есть ли реальный способ выключить это адское изобретение??

отцепите один из датчиков на колесах и будет вам счастье, только сомнительное.
Половина людей, которые садятся на авто с абс хотят ее отключить. Вот не понимают они ее пользу. Со временем приходит. Самому тоже сначала она не нравилась, но здравый смысл победил эмоции

John Doe писал(а):

BsnssmN писал(а):

Есть ли реальный способ выключить это адское изобретение??

Есть. Купите себе авто без ABS и наслаждайтесь.

Именно такого совета и ждал!! Молодец, видимо вы очень ценный человек в семье и на работе!

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Олег151 писал(а):

BsnssmN писал(а):

Есть ли реальный способ

Школа зимнего вождения...(не надо только начинай про свой стаж-поверь... там научат ездить с АБС...)))

Ага, именно в том случае, который я описал она мне очень пригодится! Обязательно получу корочку об окончании подобной школы, чтобы на тормозах спускаться с горы.. ! А до этого- ни-ни!!

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

chervonets писал(а):

BsnssmN писал(а):

моя машина в снег на горке останавливается только с помощью ручника (по углом), сколько не жму на педаль - без толку, долбит абс и машина благополучно катится вперед..).

Без АБС будете также катиться, только с заблокированными колёсами.

На ручнике же в итоге- останавливается, значит дело не в резине (насколько понимаю, вы это имели ввиду). Схема следующая - авто "как бы тормозит" на секунду, затем секунду катится под дробь абс, потом снова стоит - и так до помощи ручником, либо до въезда в авто спереди..

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Vitaliy писал(а):

BsnssmN писал(а):

Есть ли реальный способ выключить это адское изобретение??

отцепите один из датчиков на колесах и будет вам счастье, только сомнительное.
Половина людей, которые садятся на авто с абс хотят ее отключить. Вот не понимают они ее пользу. Со временем приходит. Самому тоже сначала она не нравилась, но здравый смысл победил эмоции

Благодарю за ценный совет - обязательно испробую!!
А необходимость действа я описал ранее - к сожалению не дает мне эта польза спуститься с горы без седых волос)

BsnssmN писал(а):

Ага, именно в том случае,

Зря сарказм.....Или ты всю зиму только и спускаешься в горочки ?

день добрый. с горки если очень скользко спускайтесь на передаче газ отпущен и будет счастье. мне лично абс прошлой зимой помогла объехать препятствие при экстренном торможении на заснеженной дороге. машина была подконтрольна.
С Уважением,Радик.

Радик писал(а):

при экстренном торможении

А мне по сухому помогло.... а так как я не езжу по трассам 90 в час..... то влетел бы я как шайба в ворота......А на моем исчо и ЕСП.... так что я ярый противник отключки АБС.... все мое ИМХО.....

Олег151 писал(а):

Радик писал(а):

при экстренном торможении

А мне по сухому помогло.... а так как я не езжу по трассам 90 в час..... то влетел бы я как шайба в ворота......А на моем исчо и ЕСП.... так что я ярый противник отключки АБС.... все мое ИМХО.....

по сухому мне помогла когда одна барышня мне в лоб вылетела. я ушел в право под стрекот абс. переставка была покруче чем в журнале авторевю. мне кажется когда понимаешь для чего электронные помощники нужны и как они работают,то ездить приятнее)))

Радик писал(а):

когда понимаешь для чего электронные помощники нужны и как они работают,

Вот именно!!! Мозг работает медленее)))

BsnssmN писал(а):

Именно такого совета и ждал!! Молодец, видимо вы очень ценный человек в семье и на работе!

Не обижайтесь, вы просто не знаете всех тонкостей и принципов работы этой отличной системы, поэтому и получили такой же совет, как и ваш вопрос. Многие люди, сев первый раз на машину с ABS, ждут от нее чудес, она и путь тормозной должна сократить, включаться/отключаться по требованию водителя и вобрать в себя все плюсы от торможения юзом и свои собственные, при этом не заимев минусов... Но, так не бывает. Поймите, у ABS прямая функция одна - не дать заблокироваться колесам в момент экстренного торможения, сохранив управляемость автомобилю, с чем она успешно справляется и все плюсы от подобной функции явно перевешивают имеющиеся недостатки ABS. Ваша ситуация - один из частных случаев отрицательных моментов, связанных с работой ABS - возможно, ваша скорость слишком велика при таком движении, резина не слишком цепкая, катитесь на нейтрали, начинаете поздновато и резко тормозить и т.д. и т.п.
P.S. Народ, в Европе уже ESP сделали обязательной системой, которая должна присутствовать на любой комплектации машины, а мы обсуждаем отключение ABS...

John Doe писал(а):

у ABS прямая функция одна - не дать заблокироваться колесам в момент экстренного торможения,

То есть в экстренной ситуации оставить машину УПРАВЛЯЕМОЙ!!!!!

Олег151 писал(а):

BsnssmN писал(а):

Ага, именно в том случае,

Зря сарказм.....Или ты всю зиму только и спускаешься в горочки ?

Олег, раз в неделю бываю на том месте))

Добавлено спустя 9 минут 51 секунду:

Радик писал(а):

день добрый. с горки если очень скользко спускайтесь на передаче газ отпущен и будет счастье. мне лично абс прошлой зимой помогла объехать препятствие при экстренном торможении на заснеженной дороге. машина была подконтрольна.
С Уважением,Радик.

Доброго времени суток! Радик, я понимаю, что, возможно, мой случай выглядит вопиюще, но на горке этой частенько бывает пробка, а в этом случае мне даже первая передача не поможет.
Речь идет не о том, что я подъехал к горке на скорости, жму на тормоз и не могу остановиться (из-за абс) - я стоял на возвышенности, тронулся, плавно и дозировано нажал на тормоз, а авто продолжило движение, останавливаясь лишь, когда система переставала работу (на секунду - как писал ранее), затем, видимо системе казалось, что я снова "скольжу", она включалась - а я продолжал движение... Так до бесконечности, пока в ход не пошел ручник. Скорость при этом была 5 км - максимум!

Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:

John Doe писал(а):

BsnssmN писал(а):

Именно такого совета и ждал!! Молодец, видимо вы очень ценный человек в семье и на работе!

Не обижайтесь, вы просто не знаете всех тонкостей и принципов работы этой отличной системы, поэтому и получили такой же совет, как и ваш вопрос. Многие люди, сев первый раз на машину с ABS, ждут от нее чудес, она и путь тормозной должна сократить, включаться/отключаться по требованию водителя и вобрать в себя все плюсы от торможения юзом и свои собственные, при этом не заимев минусов... Но, так не бывает. Поймите, у ABS прямая функция одна - не дать заблокироваться колесам в момент экстренного торможения, сохранив управляемость автомобилю, с чем она успешно справляется и все плюсы от подобной функции явно перевешивают имеющиеся недостатки ABS. Ваша ситуация - один из частных случаев отрицательных моментов, связанных с работой ABS - возможно, ваша скорость слишком велика при таком движении, резина не слишком цепкая, катитесь на нейтрали, начинаете поздновато и резко тормозить и т.д. и т.п.
P.S. Народ, в Европе уже ESP сделали обязательной системой, которая должна присутствовать на любой комплектации машины, а мы обсуждаем отключение ABS...

Благодарю за разъяснения. Я прекрасно понимаю для чего создана данная система, я ЗА подобные инновации и помощников на дороге (имею огромный опыт разворотов и уходов с дорожного полотна при торможении на авто без абс - как выражение юношеского максимализма)... Здесь, скорее, речь о корректной работе данной системы, а именно ее излишне скорого вмешательства в работу водителя. Вот объясните - в каком случае вам может понадобиться абс на скорости в 5-10 км/ч? Вы прекрасно понимаете, что угол заноса на такой скорости ничтожно мал даже на самом неблагоприятном покрытии, а те метр-два, которые вы проедете при ее вмешательстве могут стоить кому-нибудь здоровья.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Олег151 писал(а):

John Doe писал(а):

у ABS прямая функция одна - не дать заблокироваться колесам в момент экстренного торможения,

То есть в экстренной ситуации оставить машину УПРАВЛЯЕМОЙ!!!!!

Олег, я прекрасно вас понимаю и поддерживаю, но, как писал ранее - дело не в наличии абс, а в том, как она настроена.
В моей семье вторая машина Солярис (не сочтите за рекламу) - вот там абс работает намного корректней!
Если есть такая возможность - прокатитесь на этом авто, я вас уверяю, разница колоссальна.

chervonets писал(а):

BsnssmN писал(а):

моя машина в снег на горке останавливается только с помощью ручника (по углом), сколько не жму на педаль - без толку, долбит абс и машина благополучно катится вперед..).

Без АБС будете также катиться, только с заблокированными колёсами.

Не будет. Заблокированные колёса нагребут перед собой снег и остановят машину. Но отключать систему всё же не советую. В машинах с АБС отсутствует регулятор тормозных усилий задней оси (колдун). При отключении АБС риск заноса при торможении становится более, чем реален. Даже на сухом асфальте. АБС - полезная штука. Но она имеет свои минусы. Об них просто надо знать.

Я год назад толковал начальникам отделов калужского завода об этой самой проблеме - и настоятельно рекомендовал либо поставить кнопку отключения АБС, либо на худой конец программно запретить АБС вмешиваться в процесс управления на скоростях ниже 25 км/ч. Да много о чем я им говорил, когда они готовили рестайл. И о подогреве руля, и об управлени задними ЭСП с двери водителя в низших комплектациях, и о гибких брызговиках... Только весь рестайл свелся к косметике в итоге. Единственное, к чему прислушались - фары от хэтча.