Аккумулятор в VW Polo седан [Страница 65 из 76]

Кто знает на сколько он будет стоять?
Собираюсь доставить позже всяких приблуд которые будут больше жрать, вот и думаю что нужно будет батарейку то подменить:)...

АКБ сток: VARTA DE VAO 12V 280A DIN 480А EN/SAE
Напряжение - 12 В
Крепление - B13
Расположение полюсных выводов - 0 (евро, обратная)
Ёмкость - 60 А/ч
Клеммы - 1 (EN)
Размер: 242x174x190 мм


P.S.И я так понимаю, раз шины будут россейские, то и аккум тоже наш???...

=================================================
Как правильно «дать прикурить» другому авто
Открываем двери без аккумулятора
не забываем говорить автору спасибо

С Уважением,
Борисович

=============================================================

Круглый глазок на верхней стороне ШТАТНОЙ аккумуляторной
батареи изменяет свой цвет в зависимости
от уровня электролита прочитать об этом можно в Руководстве по эксплуатации (стр. 196) , книжечка лежит у каждого в машине, в нижнем отсеке перчаточного ящика (бардачка).

Вложение:

22.jpg [ 59.83 КБ | Просмотров: 273793 ]

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

ОлегV писал(а):

я про себя имею ввиду.....это у меня первая необслуживаемая.....к банкам не подобраться, ареометров 2 штуки лежат без дела ))...

Я не понял- у вас стоковая Варта?
Я на своей отодрал бумажную наклейку сверху-а там обычные пробки.Можно замерить и скорректировать плотность.
Замерил,доливать ничего не пришлось-всё в норме.

veteran52,
по поводу АКБ....
в 2015 году себе подарок на днюху сделал viewtopic.php?p=405734#p405734

а стоковая уже как год снята и использую в хозяйстве для наващивания рамок для пчёл.

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
DRON 33,

согласен.

я самодельную делал в 2000 году, когда очень трудно было с ЗУ да и по деньгам тяжко.....да и надоело бегать просить и пользоваться у друзей-товарищей....своё надо иметь, это дешевле и удобнее.

mkovalevskiy писал(а):

VAG 000915105DE VAG JZW915105 Exide_EB620

Максим, дополню твои артикулы:

Открыть спойлер

Вложение:

Аккумулятор.jpg [ 3.25 МБ | Просмотров: 3501 ]

Как проверить аккумулятор тестером?
https://www.zr.ru/content/articles/905280-kak-proverit-akkumulyator-vol/

Абсолютно согласен с автором статьи по рекомендациям с обслуживанием АКБ.

Сам именно так и практикую.

Первый раз поставил аккумулятор на зарядку,авто брал в январе 2012 года.Перед зарядкой проверил напряжение мультиметром-12,6 вольт.Вроде норма, но авто первый раз в её жизни не завелась с первого включения стартера, ну она не завелась и после третьей попытки-погасло табло. Ночью было минус 33 градуса, а ближе к обеду, когда я заводил, -26 .Пришлось первый раз снимать аккум с машины, поставил в тазик с горячей водой, минут через 40 крутил, как летом.На зарядку тогда ставить не было возможности, был в гостях, брал у ихних соседей самодельный зарядник, он нифига даже не включался, наверное думают, что я сломал. Я удивлен жизнеспособностью этого аккума. Пробеги у меня трасса 90 %, минимум 50-60км за раз. Ну и зимой всегда включал дальний свет на 30 секунд перед заводкой авто.

Вот я тоже приятно удивлён живучестью аккумулятора.Также машину брал в феврале 12-го,не было ни одного
отказа при заводке в т.ч. и зимой,правда уже 3-ий сезон в сильные морозы периодически подзаряжаю аккум, не снимая.
Перед зимой замерял плотность электролита: уровень и плотность в норме-6-ой год.

veteran52 писал(а):

Также машину брал в феврале 12-го,не было ни одного
отказа

Покупал в 11 г. реально работает на ура.Прелесть в том что каждый свинцовый элемент находится в пакетике,поэтому нет замыкания при осыпании пластин,отсюда и долговечность.Правда 1 раз в 3 месяца заряжаю его, особенно зимой регулярно.Зарядку всегда ставлю на 1 А не больше,так будет меньшее разрушение пластин при зарядке.В Армии пришлось поработать аккумуляторщиком.

Владимир2012 писал(а):

...Прелесть в том что каждый свинцовый элемент находится в пакетике,поэтому нет замыкания при осыпании пластин,отсюда и долговечность....

если про стоковый АКБ, то у меня к сожалению не дотянул до 5 лет эксплуатации,с июля 2011 г........ замкнула 3-я банка от минуса....

Родной просит замены, еще живой , но боюсь подведет в не подходящий момент!
Думаю про эти - VARTA Blue dynamic D24,
VARTA Blue dynamic D59 разница кажется только в высоте и цена немного, что посоветуте
Машина декабрь 2010

GorA, А смысл брать Варту по цене как в космосе? Куча нормальных аккумов по адекватной цене...например Тюменских....

Олег151 писал(а):

GorA, А смысл брать Варту по цене как в космосе? Куча нормальных аккумов по адекватной цене...например Тюменских....

Тюменских премиум у нас не нашел, а про GigaWatt G62R , что скажите?

Ваще не в курсе))) У меня стоит Тюмень Стандарт...60 ампер.... маслает как умалишенный!)))

Олег151 писал(а):

Ваще не в курсе))) У меня стоит Тюмень Стандарт...60 ампер.... маслает как умалишенный!)))

А давно сменил?

Осенью