Обогрев форсунок омывателя ветрового стекла [Страница 3 из 6]

riakoff писал(а):

Igor Обогрев форсунок включается при температуре только ниже -5 с кнопки обогрева заднего стекла

вот вычитал в мануале....
цитирую: обогрев может растопить лед только на жиклерах, но не в подводящих шлангах. мощность обогрева жиклеров регулируется автоматически при включении зажигания в зависимости от температуры окружащей среды.

Обогрев включается каждый раз при включении зажигания и выключается при достижении температуры в 27 градусов (из ответа Тех.спеца на сайте volkswagen.ru)

Gazdisel
У меня информация с горячей линии. Как сказали так и пишу.

Вчера прочищал форсунку.
Вынул из капота, а зажигание выключить забыл. Взял в руку: горячая. Так что похоже обогрев включается при любой температуре. А когда выключается - это уже второй вопрос.

А по соседству с ней материал капота был холодный? Сдается мне, что она горячая была от тепла двигателя...

Ambassador писал(а):

Так что похоже обогрев включается при любой температуре.

Эл.схема в помощь. Обогрев форсунок включается при включении зажигания и выключается с ним-же. Что значит что форсунки греются ПОСТОЯННО, когда мы пользуемся авто.

bob007 писал(а):

А по соседству с ней материал капота был холодный? Сдается мне, что она горячая была от тепла двигателя...

Форсунка вообще была вытащена из капота, а двигатель был холодным.

Добрый День. Комплектация тренд. На улиуце -10. Форсунки не работают.. Проехали 30 минут.. час.. все вбесталку..
Не подскажете в чем дело?

если
1) - мотор омывателя работает,
2) - незамерзайка присутствует в бачке,
3) - подняв капот и нажимая на рычаг под рулем попробывать попрыскать и если под капотом (или под передним колесом) ничего не течет, не капает:
- то скорее всего незамерзайка оказалась замерзайкой. попробывать загнать в отапливаемый гараж и через пару часов попробывать работу форсунок. если заработали - слить нафиг всю незамерзайку и залить новую.
если не заработало то проверять все узлы - мотор, шланги, форсунки. возможен вариант, что что то попало внутрь шланга.

Благодарен за ответ. Попробую все проделать))

Подскажите, форсунку я вытащил, но она держится на тройнике. Как её отсоединить, чтобы почистить?

скорее всего должна просто вытаскиваться. тяни посильнее. как мне кажется это обычная конструкция как и у всех авто. я бы просто вытянул.

А я чистил снег, задел несильно щеткой и форсунка выпала легко. Но вот обратно вставть не получается. Там каних-нибудь нет фиксаторов, которые можно потерять ?

Петя-летчик
была та же самая ситуация
вставляется без дополнительных фиксаторов
лучше делать при свете и поднятом капоте

Извините за дурацкий вопрос, но может подскажите: можно в тренд установить жиклёры с обогревом? Что потребуется (кроме самих жиклёров)?

P.S. ИЛИ У ВСЕХ В ТРЕНДЕ СТОЯТ ПО УМОЛЧАНИЮ? Тогда, как сие проверить?

Saboter писал(а):

Ambassador писал(а):

Так что похоже обогрев включается при любой температуре.

Эл.схема в помощь. Обогрев форсунок включается при включении зажигания и выключается с ним-же. Что значит что форсунки греются ПОСТОЯННО, когда мы пользуемся авто.

Тоже не знаю как работают. НО!!! Если прочитать текст внимательно, я понимаю это так: (богрев форсунок включается при включении зажигания и выключается с ним-же)- т.е повернул зажигание и это не значит что они греть начнут, а просто типо "активирууется" эта функция обогрева, а вот как дальше работают " от температуры или вместе с обогревом зеркал и заднего стекла незнаю. Нужно попробывать.
Про подогрев сидений почитайте страница 62 у меня, там тоже говорится что подогрев сидений работает при включенном зажигании, но автоматом же не включается обогрев сидения.
Моё предположение.
Кто нибудь разгадал, как работает обогрев форсунок на самом деле?