Поездка в Крым [Страница 33 из 57]

Цитата:

"Аляску тоже заберем" - говорят вполне безобидные люди, которые не то, чтобы Аляску забрать, у начальства в отпуск отпроситься не могут!©

Господа, ближе к теме!)))


Интересно кто и как предоставит в нынешних условиях финансирование для строительства - вэб, втб или сбер?

ALK писал(а):

как предоставит в нынешних условиях финансирование

Финансировать могут китайцы..где то мелькало... понятно что наши банки под санкциями...и не дадут работать...

Китайцы? Мы ж не расплатимся никогда - никакого газа не хватит

ALK писал(а):

Мы ж не расплатимся никогда

А зачем расплачиваться? Через них и сработают..нашими же бабками....

Т.е. китайцы по подряду будут роттенбергу строить мост? А деньги даст какой-нить вэб, которому в свою очередь компенсируют убытки из бюджета, который в свою очередь уже стал дыряв.

Вопрос - нафига?
Проехал мимо Таганрога и приехал в Крым. 5-6 часов из краснодара и никакого головняка из-за тумана, ветра или прочей непогоды :-/

ALK писал(а):

Проехал мимо Таганрога и приехал в Крым. 5-6 часов из краснодара и никакого головняка из-за тумана, ветра или прочей непогоды :-/

Тут два варианта..
1. Вернуть Крым укропам....что практически фантастично...
2. Обьявить войну укропам и отгнать их до Киива... что не менее фантастично....
остаетсЯ только существующий путь.... да он и будет единственным....

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Если не мост и тоннель-то остается только один вариант-строить большие терминалы в Кавказе и в Крыме... увеличивая в десятки ..а то и в сотни раз пропускную способность...запускать десяток паромов.... но!! Нагрузка то только летом.... сейчас то проблем нет... а погода...ну это единственный минус...

Олег151 писал(а):

.....то остается только один вариант-строить большие терминалы в Кавказе и в Крыме....

именно этим и начали заниматься...только что услыхал по новостям.

так что мосты и тоннели это всё в далёкой перспективе и пока только всё на бумаге, потому как было бы всё просто уже бы начали стройку,чего тянуть то кота за ....ан нет,всё ищем какие то проблемы.

Очереди ведь от чего? Низкая пропускная способность... даже если учесть что все идет гладка сейчас-то сама процедура погрузки не отработана... купи билет.. пройди досмотр... заедь в накопитель...заедь на паром... на все уходит около 2-х часов... а с учетом что могут грузится два парома только одновременно...вот и очередь...

А какие проблемы?
Калининград практически в таком же положении. Дороги ведь тоже прямой нет (только через других).
Самолёт, самое то...
Строить мост прямо сейчас нет резона.
А вот развить существующую инфраструктуру переправ - вполне отличная затея.

Видос.

Всем, кто интересуется темой - к просмотру (максимальный репост приветствуется).

Керчь. Масштабная реконструкция в порту «Крым»: замена причала

http://youtu.be/SpWAVAntoPU

Источник: http://kerch.com.ru/articleview.aspx?id=43743
---

ander, Ну вот это будущее переправы на ближайшую перспективу... лет на 10....ибо мост в туманном будущем.... не так все просто....

няня-технологии шагают по планете )))

Об этом по ящику говорили... пусть лучше сейчас делают...чем летом...

Это всё понятно, речь об исполнении информационной таблички )))

ОлегV писал(а):

так что мосты и тоннели это всё в далёкой перспективе и пока только всё на бумаге

если грунты позволят, то проходческие щиты тоннель быстро пророют. Правда по тоннелю много вопросов.
теперь откуда взять финансы. как вариант. с работающих россиян, при достаточной з/п и по желанию по 10р., с гастарбайтеров-20р., финансовых организаций-100т.р., олигархов и понаехавших вдоль рублево-успенки по 1млн.р. и т.д.