Клиренс нового Polo седан [Страница 24 из 34]

Советую всем обратить внимание. Машина очень проседает под нагрузкой. Ездил один - проблем не было. А тут поехал с семьей (5 человек + багаж) пропустил между колес кирпич, на мой взгляд не большой, - такой грохот был, пипец. Спасибо пластиковые панели не дали помять топливные и тормозные магистрали под днищем. Но помял и поцарапал эти панели прилично. Короче, отскочил в этот раз. Но что самое интересное - рядом был бензонасос. А он вообще ничем не прикрыт - так что будьте акккуратней!!!!!! Без него уже никуда не уедешь.

olegtula писал(а):

Советую всем обратить внимание. Машина очень проседает под нагрузкой. Ездил один - проблем не было. А тут поехал с семьей (5 человек + багаж) пропустил между колес кирпич, на мой взгляд не большой, - такой грохот был, пипец. Спасибо пластиковые панели не дали помять топливные и тормозные магистрали под днищем. Но помял и поцарапал эти панели прилично. Короче, отскочил в этот раз. Но что самое интересное - рядом был бензонасос. А он вообще ничем не прикрыт - так что будьте акккуратней!!!!!! Без него уже никуда не уедешь.

Ну да !!! Бензонасос , вроде как ,в баке находится...

staroi
olegtula ссудя по вашему посту, в случае наличия ориг. брызговиков, они бы сточились об асфальт...

olegtula писал(а):

Но что самое интересное - рядом был бензонасос. А он вообще ничем не прикрыт

Про неприкрытый бензонасос,очень понравилось.Возможно речь шла о топливном фильтре
olegtula.Если есть возможность,организуйте нам фото этого"бензонасоса".Ну и цифирки с него срисовать бы.Заранее спасибо.

olegtula писал(а):

...Но помял и поцарапал эти панели прилично...

Фото пожалуйста выложите.

Цитата:

Советую всем обратить внимание. Машина очень проседает под нагрузкой. Ездил один - проблем не было. А тут поехал с семьей (5 человек + багаж) пропустил между колес кирпич, на мой взгляд не большой, - такой грохот был, пипец. Спасибо пластиковые панели не дали помять топливные и тормозные магистрали под днищем. Но помял и поцарапал эти панели прилично. Короче, отскочил в этот раз. Но что самое интересное - рядом был бензонасос. А он вообще ничем не прикрыт - так что будьте акккуратней!!!!!! Без него уже никуда не уедешь.

помоему из всего этого рассказа можно сделать вывод, что виной произошедшего является

Цитата:

пропустил между колес кирпич, на мой взгляд не большой

а уж никак не машина, которая как ни странно просела под грузом в 300-350кг, да? И кто знает, что там у вас за "взгляд"? Судя по тому, что топливный фильтр вам кажется бензонасосом предположу, что опыт у вас крайне не большой, это и стало виной данного проишествия.

Вопрос к владельцам, у всех этот "клык" (фото ниже)?


Источник: http://avto-vladd.livejournal.com/1596.html#cutid1

maranono
у всех

На дачу или на рыбалку ехать по грунтовой дороге с выбоинами и колеей на Polo Sedan не груженным и груженным проблемно? На Ford Focus 2 слышал проблемно, низкий клиренс.

Народ! В руководстве четко написано - при полной загрузке дорожный просвет 98 мм. Повнимательнее читайте и рулите

maranono писал(а):

На дачу или на рыбалку ехать по грунтовой дороге с выбоинами и колеей на Polo Sedan не груженным и груженным проблемно? На Ford Focus 2 слышал проблемно, низкий клиренс.

конечо не внедорожник, но вполне приемлимо. Уже несколько раз ездил на рыбалку до 4 чел в салоне плюс полный багажник с барахлом, шины немного подкачивал до 2,4атм хотя на крышке бензобака при такой загрузке рекомендуют даже 2,6, но сейчас жару надо учитывать.
Приходилось переезжать внушающие канавы бугры, местами думал брюхом сяду или мордой цапану, ну ни чего, пару раз лишь легонько чирканул днищем, хотя больше за обвес морды волновался. На счет колеи, посмотри на какой высоте задние чашки торчат, вот и будет тебе ориентир, держи этот размер в памяти и зрительно соизмеряй. Тоже раз весной по грязи участок пришлось проезжать по приличной колее, до сих пор жалею что на мобильник не снял, зрелищно было. А вобще как правило колею по возможности стараются пропускать между колес.

Извиняюсь, если кого-то ввел в заблуждение - опыт у меня действительно не большой. Может это и топливный фильтр, но если его оторвать приятного тоже мало... НО, то, что этот камень был небольшой это точно. Если бы ехал один - 100% прошел бы не заметив. Ну и, в конце концов, это был всего лишь мой совет, полученый на своем горьком опыте... Каждый имеет право на свою точку зрения и может со мной не согласиться...

P.S. С фотками полчаса бился, так и не смог вставить...

Получилось.

Болт крепления, был погнут под 90 градусов. Я его сам выпрямлял - с одной стороны там рубашка(или как это называется) отломана - в эту сторону был изогнут.

НУ вот вроде приехал, обычный двор, обычный невысокий бордюр.
Заезжаю медленно и аккуратно, бордюр шел под небольшой дугой, поэтому, два передних и заднее левое забралось и ЭТОТ ЗВУК и всем знакомый серп(((
В общем, сел...
Аккуратно откатываюсь назад, ставлю ручник, смотрю.
Правая задняя чашка немного погнута в обратном направлении от движения, так как уже съезжал назад, и ее немного выгнуло в другую сторону.
Пристально изучать не было времени,но осадок остался жуткий, завтра все посмотрю...

Форумчане,какие прогнозы могут быть?!

Вы точно закатывались медленно и осторожно? Все-таки чашка довольно толстая и просто так ее не погнешь.