А ещё, ewgen знает судьбу пары десятков машин из этого списка: viewtopic.php?f=81&t=494#p13905 , причём в мельчайших подробностях. Некоторые из них побывали в ДТП, некоторые перепрыгнули рубеж в 50 000 км. Но чтобы кто-то жаловался на подвеску? Не слышал. Чашки эти пресловутые, ни кому из этих владельцев, никак не мешают жить, мы бороздим ими всё и вся, но ничего им недоспелось, кроме поцарапанной краски.
Многие из вас знают о нашей Новосибирской любимой забаве погонять по льду озера: http://vwclub-nsk.ru/ . Так на этом озере, побит не один бампер. Несчётное количество улётов с трассы в том числе и лагом (боком). Был случай, после такого улёта, на одной из машин появился увод руля (удар был очень сильный), помните тему про увод, вот точно также тянуло руль, и именно вправо. Знаете как вылечили? Правильно - перезапуском. Суть в том, что ни шаровым, ни стабу, ни амам, ни чему-то ещё, ни чего не доспелось.
Как-то так.
Но возможно, мы в Новосибирске просто счастливчики, а подвеска, и впрямь ненадёжная.
-кроме "природных" ям на асфальте, там для ремонта фрезой выбирают прямоугольные ямы в так называемом дорожном покрытии и уезжают 
Несколько раз попадал в подобные углубления, удары были такой силы, что думал все, приехал. Много раз видел ранее обогнавшие меня машины у которых меняли колеса на обочине-аборигены едут по этой "дороге" сотню. Так вот обошлось и подвеска цела, и литье не помял, а самое удивительное, что на Каме_Евро даже грыжи не повылазили.