ТЮНИНГ.Комплекты пружин для занижения клиренса Polo sedan. [Страница 10 из 20]

Уважаемые знатоки, тех. части.
Интересует подвеска поло. в частности пружины и амортизаторы. взаимозаменяема ли она с другими авто концерна ВАГ? если да то какими? отличается ли она от хетча? сзади или спереди.
спрашиваю для чего. хочу уменьшить тракторный клиренс поло, дабы уменьшить парусность автомобиля. понятное дело авто новый, готовых комплектов под нее нет. вот и думаю о сборной солянке.

парусность была очень как чувствительна зимой на трассе хельсинки-турку, ловил машину на раз два каждую секунду, да и на днях на питерском каде тоже не порадовала. хочется все же как-то добавить устойчивости, для собственной безопасности.
а по пересеченной местности предпочитаю передвигаться на джыпе)))
________________________________________________________
Добавлено ewgen.
Эта тема про возможности и не реализованные планы. А так же вечный спор сторонников и противников такого тюнинга.
Кто первым реализует замысел, открывайте новую тему, а здесь продолжим мечтать и спорить.

mk-2 писал(а):

фото есть кто занизился?

Есть .

Кто планирует ставить просто пружины-ищите сразу аморты укороченные. без них , одев пружины на родные аморты-получить мяч.

Но рулится отлично.

Er'
иными словами нужно брать койловеры.

Aftamat писал(а):

Er'
иными словами нужно брать койловеры.

Дорогие койловеры. Есть один комплект. Цена 38.000

просто регулируемую подвеску взять и всё будет норм! цена 15000 р!

mk-2 писал(а):

просто регулируемую подвеску взять и всё будет норм! цена 15000 р!

сам ответил на свой вопрос. Те винты , что говоришь-это gom blueline , они расчитаны на хэтчбэк, седан тяжелей-соответственно на выходе ты получишь примерно тоже самое, что просто эбах+завод аморт.

Er'
что конкретно у тебя стоит, винтовая подвеса или что?
и подскажите номерок подвески JOM в экзисте.

нет можно взять на гольф 4 там весу поболее, чем у поло седан! И всё будет впоряде!

ewgen писал(а):

Я свою до 200 разгонял, на свободном участке. Колёса тоже R14. Проблем с управляемостью не испытал.

а я свою до 225 разогнать сумел по спидометру со штатными 14 колесами. Навигатор показал реальную скорость 209 км/ч. Сейчас поставил 185/65R15. Расхождение с навигатором в 1 км/ч. Все таки погрешность спидометра на большой скорости довольно большая.

http://www.тюнинг/index.php?productID=8348

multik1985 писал(а):

ewgen писал(а):

Я свою до 200 разгонял, на свободном участке. Колёса тоже R14. Проблем с управляемостью не испытал.

а я свою до 225 разогнать сумел по спидометру со штатными 14 колесами. Навигатор показал реальную скорость 209 км/ч. Сейчас поставил 185/65R15. Расхождение с навигатором в 1 км/ч. Все таки погрешность спидометра на большой скорости довольно большая.

А какая связь между скоростью-навигатором-радиусом? Навигатор не измеритель скорости это раз,ну а если брать в расчет элементарную физику/занимательную механику то при увеличении радиуса у вас погрешность увеличиться должна . И кстати где вы в мск так летаете? Мы с заездом так и не можем местечко безопасное найти...

А я не по Москве летал, а по Челябинской области. Навигатор берет данные со спутника по изменению координат вычисляет скорость. а при увеличении радиуса диска увеличивается внешний радиус колеса и т.д. Все тоже из области элементарной физики. А спидометр показывает скорость от шестерни на КПП. С большими колесами разгон немного тупее но теперь скорость реальная

multik1985
тема не про это...

profan писал(а):

multik1985
тема не про это...

Извиняюсь

Er' писал(а):

mk-2 писал(а):

просто регулируемую подвеску взять и всё будет норм! цена 15000 р!

сам ответил на свой вопрос. Те винты , что говоришь-это gom blueline , они расчитаны на хэтчбэк, седан тяжелей-соответственно на выходе ты получишь примерно тоже самое, что просто эбах+завод аморт.

Сравните массу с хетч-бека с седаном, и увидите что разница не существенна.

multik1985 писал(а):

ewgen писал(а):

Я свою до 200 разгонял, на свободном участке. Колёса тоже R14. Проблем с управляемостью не испытал.

а я свою до 225 разогнать сумел по спидометру со штатными 14 колесами. Навигатор показал реальную скорость 209 км/ч. Сейчас поставил 185/65R15. Расхождение с навигатором в 1 км/ч. Все таки погрешность спидометра на большой скорости довольно большая.

какие 225?!!!!!!!!!ты сушедший?!!!максималка 190 с горки 200 чтобы разогнать авто более 200 нужно больше кобыл на 30 больше чем у нас. да и там ограничитель стоит оборотов 5 с чем то он больше не крутит так что сказки не рассказывай