ТЮНИНГ.Комплекты пружин для занижения клиренса Polo sedan. [Страница 14 из 20]

Уважаемые знатоки, тех. части.
Интересует подвеска поло. в частности пружины и амортизаторы. взаимозаменяема ли она с другими авто концерна ВАГ? если да то какими? отличается ли она от хетча? сзади или спереди.
спрашиваю для чего. хочу уменьшить тракторный клиренс поло, дабы уменьшить парусность автомобиля. понятное дело авто новый, готовых комплектов под нее нет. вот и думаю о сборной солянке.

парусность была очень как чувствительна зимой на трассе хельсинки-турку, ловил машину на раз два каждую секунду, да и на днях на питерском каде тоже не порадовала. хочется все же как-то добавить устойчивости, для собственной безопасности.
а по пересеченной местности предпочитаю передвигаться на джыпе)))
________________________________________________________
Добавлено ewgen.
Эта тема про возможности и не реализованные планы. А так же вечный спор сторонников и противников такого тюнинга.
Кто первым реализует замысел, открывайте новую тему, а здесь продолжим мечтать и спорить.

Подтверждаю слова Влада! После обрезки одного витка сзади, кузов встал наконец таки ровно, смотрится отлично. Перед не трогали вообще. -2.5 см сзади и всё. Машинка стала мягче на много, зад не скачет на кочках так, как раньше. Вот вам и пожалуйста занижение... Цена вопроса 600р и 30 мин. работы.
Фоты чуть позже.

Там же резиновая подушка стоит?! Как с ней быть? Удалили?

Olegsan писал(а):

Там же резиновая подушка стоит?! Как с ней быть? Удалили?

Подушка стоит с верху. Снизу подушки нет и пружина ложится в чашку без проблем.

ок, завтра пойду пилить)) спасибо за инфу)

Всегда пожалуйста! Но только пили один виток снизу. Будет -2.5 см как я сказал. Самое то, что надо.

Да больше пилить не надо!

Вот как теперь это выгледит.

Ну а было так!Думаю есть с чем сравнивать

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... 4708/#post

я пилил)) ездить стало намного комфортнее) щас жду койлы)

blacksambo писал(а):

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/potap/journal/824708/#post

я пилил)) ездить стало намного комфортнее) щас жду койлы)

Не плохо. Но это уже почти прям Эйбах... 2 сзади крутовато, перед мне лично боязно было трогать вообще.

Не плохо. Но это уже почти прям Эйбах... 2 сзади крутовато, перед мне лично боязно было трогать вообще.[/quote]
Дим задача то была у нас какая!В том чтобы сохранить обвес и убрать задранность.У нас с тобой стоят юбки.Убери мы 2 витка с зади мы обвесом все собирали бы.

Согласен Влад. Я лично доволен результатом. Завтра свои фоты выложу.

Да давай у тебя на фотике качество получше будет.

Сегодня проехался с утра. Вообщем клиренс от этого не пострадал ни сколько. Дальше посмотрим как будет-всегда есть возможность откатиться к штату.

Ребята, нужна помощь!

Итак имеем такую ссылку на экзист:

http://exist.ru/price.aspx?pcode=JGT+257T

TRW JGT 257T - это амортизаторы которые ставятся под ейбахи, т.е. они от европейского поло без ППД.

В аналогах видим:

Bilstein 19-109572 Амортизатор подвески газовый, задний "B4"

Стоит дешевле и это бильштайн.

Вопрос в следующем, эти бильштайны тоже от европ. поло без ППД? следовательно можно их заказать вместо TRW!?

Спасибо!