Хочу поменять амортизаторы, подскажите какие поставить? [Страница 5 из 6]

ener43 писал(а):

Nek писал(а):

передних сравнить не могу т.к уже KYB стоит(c креплениями все норм)
задние KYB:
корпус 40см
с вытянутым штоком 70см
родные,завтра послезавтра измеряю

Nek, скажи, пожалуйста, а 70 см это от центра нижнего болта (нижней втулки) или от самого нижнего края этой втулки? Просто если 70 см от центра втулки, то это родной размер. Но немного выше человек писал что 343328 на несколько см короче, чем родные. И вопрос второй, морда ниже не стала после установки KYB?

от самого нижнего края этой втулки (не стала( колеса 185 65))позже родные помереию отпишусь

да да. длину полную в растянутом и длину штока. больно дорого стоят.. 3500 на экзисте. хочу сравнить с 334812 каябой. Они от гольфа 4 от 1.8.

Nek писал(а):

ener43 писал(а):

Nek писал(а):

передних сравнить не могу т.к уже KYB стоит(c креплениями все норм)
задние KYB:
корпус 40см
с вытянутым штоком 70см
родные,завтра послезавтра измеряю

Nek, скажи, пожалуйста, а 70 см это от центра нижнего болта (нижней втулки) или от самого нижнего края этой втулки? Просто если 70 см от центра втулки, то это родной размер. Но немного выше человек писал что 343328 на несколько см короче, чем родные. И вопрос второй, морда ниже не стала после установки KYB?

от самого нижнего края этой втулки (не стала( колеса 185 65))позже родные помереию отпишусь

тоже катаю на 185/65 на ямах аморты до отбойников не достают(при вывешивании колеса стук от работы на отбой аморта) или ты пружинки подрезал? 343328 от родных отличаются еще и тем, что резьба у штока длинее. сравнивать длины лучше между центром отверстия нижнего болта и кольцом - упором в верхнюю подушку.

В субботу забрал машину, поставил летние колеса 195 65 r15 създил на дачу трасса М7 потом бетонка и разбитая проселочная дорога ямы и стыки уверенно гасятся под днищем, меньше раскачка, выше средняя скорость, в повороты вхожу не намного быстрее, но это из-за высокого профиля резины (меня вполне устраевает, кто хочет погонять ставьте 50мм)
правда задниее амморы немного короче и не достают до отбойников на глубоких ямах случаются пробои (уже привык)
родные амры и рядом не валялись по сравнению с KYB машина на много устойчивей
P.S 65 профиль рулит )))

195/65 !! а передние брызговики не задевает? поставил 195/60, зазор 2-3мм стал. проехался с 3 пассажирами и небольшим багажом по волнам... то ли каябы мягче стали, то ли я придирчевее. на прыжках зад отлично взлетает и потом проседает по самые отбойники, а тут какраз заковырка, у каяб отбойник ниже и поэтому успевает чиркнуть колесом о локер. Плюнул, взял 553206 от гольфа 4. длина корпуса посередине между родными амо и 343328. высота штока на уровне 343328. смог сфоткать 343328 и родные. любуемся, решаем для себя, ставить или нет. я только еще болье убедился, что 343348 идеал для полика. фотка 1 фото 2

КТО ЕЩЕ КАКИЕ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ СТАВИЛ!!!ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

oneganik писал(а):

КТО ЕЩЕ КАКИЕ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ СТАВИЛ!!!ПЛЮСЫ И МИНУСЫ

Поменял передние стойки поставил вот такие 22-105813 Bilstein, правда креления тормозных шлангов пришлось со старых снимать. а так стали нормально.

Что лучше поставить взамен оргигинальных передних стоек на поло седан ? Передние стойки : monroe reflex e7091, kyb 339741, 339763 , ? Хочется стойки чуть пожестче... А то заводские быстро размягчаются .. Машина валкая какая то стала

Koni sport.

Поставил Кони спорт 8741 1548 sport
Крепление для тормозного шланга и датчика абс есть.
Чашка под пружину и ее высота та же.
Длина цилиндра 36 см
Шток до резьбы 18,5см
Длина общая 59см, т.к. есть регулировка.
Снизу до крепления торм.шланга и абс 8 см
Диаметр штока 2.2см
Все подошло.

Шток у кони на 5мм длиннее, чем на родных. Плюс к клиренсу.
Измерил от земли, через центр колеса, до арки: было 64.3 см, стало 65.5 см.

Регулировка стоит на нуле. Мах 720 градусов.
Штатные крышки стоек, сверху под капотом, подошли. Ничего не видно.

Впечатления первые. Стало жестче, но не зубодробильно. Пока ничего не крутил.
Как обычные газовые амортизаторы, кто с масла на газ переходил, примерно такие же ощущения. Но есть одно но, крены сильно уменьшились, можно входить в повороты не боясь. Т.е. недостаточная поворачиваемость стала более нейтральной, ну как-то так. Наконец-то руль на трассе можно одной рукой держать.

напишите восприятие от коней!!!

а вот интересно сколько они стоят ?

Вопрос знатокам: стоковые амортизаторы уж очень легко пробиваются. Можно ли изменить ситуацию, установив другие амортизаторы? Более энергоемкие.

koni sport и bilstein b6. kayaba неплохая фирма

Nek писал(а):

правда задниее амморы немного короче и не достают до отбойников на глубоких ямах случаются пробои (уже привык)
родные амры и рядом не валялись по сравнению с KYB машина на много устойчивей
P.S 65 профиль рулит )))

Я поставил от Октавии Тур Хетчбек, все ок, ничего не пробивает, они по длине такие же, а ход чуть больше.