Опоры передних стоек VW Polo sedan (замена,ремонт). [Страница 15 из 31]

voenniy12 писал(а):

Вот такой зазор в опоре, которую заменил три дня назад и проехал 300 км. Сразу после замены зазора не было вообще
Опора ставилась оригинальная

Опора "села" на свое место по конической поверхности. Конечно под весом авто, когда еще подвеска не работает, опора до конца не "сядет". Не ищите проблему там, где ее нет.

Там даже в гайде, по ссылке от DRON33, написано, что нужно потом подтянуть, после того как поездите..

DRON 33 писал(а):

Угу . Не расчитывали они на наши убитые дороги

Убитые? На КИА за 95 тыщ ничего в подвеске не менял, и при продаже в трейд-ине ни копейки стрясти не могли с меня, ибо все в норме.
Дороги говоришь?)))

На сиде или рио? Или какой другой киа?

Добавлено спустя 14 минут 33 секунды:
По поводу опор и подшипников. Отец на октавии тур менял раза два или три. При этом ездит особо не жалея).

alex писал(а):

На сиде

voenniy12, ну бубнежа то нет ?

DRON 33, В том то и дело, что не сильно, но я его опять слышу

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

neyas писал(а):

Там даже в гайде, по ссылке от DRON33, написано, что нужно потом подтянуть, после того как поездите..

Я не совсем понимаю, что там нужно подтягивать. В сборке на штоке железо тянется к железу, резина не участвует, прослабиться нечему. Затягивал от души, вряд ли нужно тянуть еще раз

voenniy12, печально У меня все норм , ставил аналог .
А по подтяжке имеется ввиду скорее всего то , что сначала надо немного не дотянуть , поездить , все устаканется , а потом от души затянуть .

а смысл то дотягивать ?
Андрей правильно говорит -там всё стягивается по железу на стойке втулкой и верхней гайкой и резина отбойника и подушки в этом деле практически не участвует.
Резина подушки работает на сжатие под весом и при работе стойки на сжатие .
Резина отбойника -на обратных ходах стойки .
А если пошел этот зазор между стаканом и отбойником -значит подушка явно слабая-продавлена.

Думаю, что теперь придется искать что-то среди неоригинала. Лемфордер явно уже выпал из списка достойных заменителей по опорам. Будем ждать другие отзывы

У всех так,только если не ездил зазора нет и за неделю появляется,voenniy12, ,не забивай голову.))Пусть хоть кто нибудь,с пробегом тысяч хоть в пять или меньше на новых подушках покажет нулевой зазор-буду премного благодарен.

Зазор там быть должен. Вопрос только какой. Вспомните 2108. Зазор около1см - норма, выше - резину уже вырвало и опора под замену.

ilan писал(а):

Вспомните 2108.

Я,как то не могу соотнести опорники восмерки,где подшипник вплавлен в резину опорника, и на него приходилась вся опора в принципе.. с нашими ,половскими опрниками,где распределение масс сделано совсем по другому,все маленько по проще..................

slavik13rus, все верно. Конструкция немного иная.
А на калине, где тоже внешний подшипник, для образования зазора опора/верхняя чашка наоборот шайбы подкладывали. Считалось, что с зазором опора работает лучше!(мне,кстати, такой колхозинг дивидендов не принёс)

Что за новые пружины в передней подвеске Поло 2015, о которых пишет в своем тест-драйве журнал ЗР? В паре с ними и амортизаторы ставят другие?
Я вчера оставил машину на день в теплом боксе (+17 было внутри). Вечером выехал - тишина в подвеске. Доехал до магазина, минут через 40 поехал дальше - подвеска остыла и опять тук-тук-тук всю дорогу все 45 км до дома....