Опоры передних стоек VW Polo sedan (замена,ремонт). [Страница 22 из 31]

anton2204 писал(а):

P.S. Надо оба колеса вывешивать – иначе еще немного стабилизатор удерживать будет

Я понимаю что в дорожных условиях ещё возможно вывесить одно переднее колесо , но как вывесить два не представляю

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

anton2204 писал(а):

При соскоке с лежачего там усилие/удар будет будь здоров...Подушку сорвет за милую душу!

Чтоб такого добиться нодо чтоб при сьезде с л/п авто село на брюхо

DRON 33 писал(а):

Я понимаю что в дорожных условиях ещё возможно вывесить одно переднее колесо , но как вывесить два не представляю

АлиМенТарНо!
Лежачий полицейский!
Или ему подобная длинная колдобина!
Мы ж в России!

anton2204, видимо в этот момент авто лежит на пузе или оба колеса отрывает от земли и мы теряем напрочь управление

Не разу не брямкало у Вас? НЕПОВЕРЮ!

anton2204 писал(а):

Что, не разу не брямкало у Вас?Неповерю!

Брямкало , но я не уверяю что виной всему опора , скорее это вина газомаслянного аморта , уж очень газ любит сопротивляться резким перепадам дорожного покрытия .

А я и не говорил, что опора(она бубнит), я говорил про верхний упор стойки!
Есть зазор, будет стук!Это закон!

anton2204, ну подложи резину под упор чтоб скрасть зазор . Некоторые делали так на форуме .

Думаю об этом..Только не на постоянную, а для эксперимента, –удостовериться, что это от стойки стук!

Менял у себя обе опоры не снимая стоек (с правой не все так просто в этом случае, как с левой, но решаемо).
Обе опоры сильно просели за 28 ткм относительно высоты новых - где-то на 7-8 мм. При этом правая еще и деформировалась, уведя шток в сторону мотора.
Опора всегда плотно сидит в стакане.
Вот только шток амортизатора к ней жестко не крепится, он гуляет там свободно - посмотрите видео в этой теме - опоры болтаются на снятых амортах.
Жестко стянуты чашка пружины, подшипник, шток и верхняя чашка.

voenniy12, опоры...болтаются.. на снятых амортах... К установленным, в посадочное место, стойкам это не имеет никакого отношения...

ilan, речь о том, что шток к опоре не крепится жестко

шток зафиксируется в опоре относительно жестко через подшипник и только при установке опоры в стакан.
Под действием веса автомобиля подшипник и соответственно шток зафиксируется в опоре ,а сама опора в стакане.

ilan, речь о том, что жесткого крепления к опоре штока там нет. Опора всегда поджата через чашку пружины в стакане кузова.
А вот шток вместе с подшипником на ходе аморта вниз может ходить на величину зазора между верхней чашкой и кузовом.
На старых опорах место посадки подшипника в опору очень сильно набито, подшипник не лежит в опоре плотно и неподвижно - он гуляет в ней вместе со штоком.
Я думаю, что стук, который мы слышим - это как раз и есть стук подшипника об опору - у меня там в опоре набито до проступания металлического каркаса самой опоры.

Парни , вы хоть конструкцию подвески поло хорошо изучили !?!
Достаточно посмотреть на это фото и сразу все станет ясно

В общем пересыпал подвеску...поставил проставки...передок- идеальная тишина!!! С задом проблемы...но об этом в другой теме..