Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги [Страница 15 из 74]

Всем привет! На моей ПОЛКЕ пробег 40000 км. Стал замечать, что машина как-то стала слишком плавать по дороге и на каждой ямке подвеска как-то отстреливает. Грешу на амортизаторы. Подтеков масла нет. При качании машина делает один качок...
В общем, уж больно какие-то мягкие стали амортизаторы. Хочу заменить их на KAYABA - доверяю этой компании. Полазив на форуме, выяснил, что подходят:

334835 - передние
343328 - задние

но где-то было сказано, что на них нет крепления под шланги.

Кто сталкивался с этим ПОДСКАЖИТЕ, какие амортизаторы ставили, как работают, подходят ли, имеется ли крепления для тормозных шлангов...? Хочу заказывать через интернет, поэтому возможности посмотреть в живую нет.

Давайте выкладывать в этой ветке кто какие амортизаторы себе ставил, если таковые имеются, как работают и т.д...

Так же интересно узнать и о аналогах опор и подшипников...

Подвеску наших ПОЛОК явно надо дорабатывать, немного пожеще ее надо сделать, тогда на скоростях и кидать машину не будет, и у правляемость улучшится, да и непонятные стуки должны будут исчезнуть...

---

Внимание!!!

Артикульные номера передних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 413 031 B - устанавливались на дорестайл, амортизаторная стойка в сборе - без двухсантиметровой проставки для увеличения клиренса, OEM-производитель амортизаторов - фирма Monroe.

Открыть спойлер

Вложение:

6RU 413 031 B.jpg [ 202.39 КБ | Просмотров: 321853 ]

- 6RF 413 031 B - устанавливались на рестайл до 25.07.2016 включительно.
- 6RF 413 031 F - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016.
- 6RF 413 031 C - устанавливаются на рестайл по настоящее время.

Большая просьба владельцам рестайлингового поло сфоткать бумажную наклейку на переднем амортизаторе с артикулом 6RF и выложить в эту тему, инфу сразу добавлю в шапку, от меня персональная благодарность !

Применяемость дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин.jpg [ 199.57 КБ | Просмотров: 321853 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 1).jpg [ 196.69 КБ | Просмотров: 321853 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 2).jpg [ 211.34 КБ | Просмотров: 321853 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин.jpg [ 206.73 КБ | Просмотров: 321853 ]

Все передние амортизаторные стойки в сборе с амортизаторами артикула 6RF имеют двухсантиметровую проставку для увеличения клиренса спереди! Подробнее - в шапке этой темы.

Артикульные номера задних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 513 025 A - устанавливались на дорестайл и рестайл до 13.06.2016 включительно.
- 6RU 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время.
- 6RU 513 025 C - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время. ВНИМАНИЕ! Эти амортизаторы имеют PR-код F4E - исполнение для работы в такси!
- 6RF 513 025 A - устанавливались на рестайл с 19.01.2016 по 25.07.2016 включительно.
- 6RF 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016 по настоящее время.

Применяемость задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 513 025 A и пружин.jpg [ 232.33 КБ | Просмотров: 321853 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов.jpg [ 227.61 КБ | Просмотров: 321853 ]

Все указанные выше амортизаторы внедряются без доработки напильником в подвеску поло с кузовом седан любого года выпуска!

Уважаемые владельцы поло с большими пробегами! Хочется сделать статистику ходимости неоригинальных амортизаторов (как передних, так и задних) по сравнению с оригинальными! Размещайте свои отзывы в этой теме (по принципу: оригинальные (артикул) прошли ...км, неоригинальные (фирма, артикул) - ...км; впечатления от замены (жестко/мягко, крены, раскачка, пробои); длина штока в вытянутом состоянии по сравнению с оригиналом (фото); на передних стойках неоригинальных амортизаторов имеется или нет крепеж для удержания тормозного шланга/кабеля датчика АБС?), все отзывы добавлю в шапку темы!

так и не понял Monroe E7091 (который стоит 2300-2700 рублей) в комплекте два амортизатора?

Это за штуку: ) кстати из брендовых самый не дорогой.

Ребят встал вопрос о замене аммортов. Кто какие посоветуйте которые 100% подходят и если можно артикул

alex писал(а):

от кросс поло хетча? Там скорее всего теже самые, только пружины больше

Думаю как раз наоборот. В каталогах подвеска Кросса стоит особняком, просвет у него повышенный. Почитал тесты в разных изданиях и все отмечали более жесткую подвеску у Кросса по сравнению с хетчем. Оно и понятно, чтобы кренов не было. Но ужесточать пружины не хочу. Хочу избавиться от вибраций при проезде неровностей и раскачки, т. е. нагрузить амортизаторы. Аморты Кросса, кстати, еще и с 17-ти дюймовыми колесами справляются. Вот и стало мне интересно, может кто такой эксперимент и проводил?

Тут то гда и октавию с гольфом надо охватить . Кросс подо достаточно редккая машина, соответственно т стойки для нее не везде есть да стоят дорого, и скорее всего неоригинала мало. Если желание сдклать пожесче, тогда думаю лучше хорошие брендовые для нашего поло поискать.

alex писал(а):

Тут то гда и октавию с гольфом надо охватить . Кросс подо достаточно редккая машина, соответственно т стойки для нее не везде есть да стоят дорого, и скорее всего неоригинала мало. Если желание сдклать пожесче, тогда думаю лучше хорошие брендовые для нашего поло поискать.

У нас можно без проблем заказать оригинал. В среднем ок. 4500 за стойку, что, конечно, не дешево. Но! Подкупает то, что характеристики их более-менее понятны и 100%-ная совместимость. Брендовые аналоги конечно же есть, но их параметры я нигде не могу найти. Хватит ли, например, хода штока и не будут ли стучать на отбой?

alex писал(а):

первая октавия или октавия тур? у меня у отца октавия тур. подвеска изумительная, пробег порядка 60-70 тыс, ездит как попало) менял только опорники 2 раза и ступичный и все. там правда и резина другая, Р15 195/65 вроде. может наша беда все же в мягких пружинах? попробовать тем у кого на механике поставить пружины от поло с АКПП. Да и не будем забыать, что бюджетность всплывает) если поменять все стойки по кругу, может и норм будет

Так и не понял что имеется ввиду? Первая октавия, она же октавия тур, это одна машина. Она на одной базе с 4- гольфом, VW Bora/Jetta. Да, резина там стоит 195/65R15 штатно.
Подвеска у нее как на поло, но с расчетом на больший немного вес, больший класс машины. Тогда это был С класс (гольф, октавия), хотя сейчас С класс сильно вырос.
Передние стойки, рычаги и прочее можно сравнить. Я думаю разница будет только в том, что на октавию/гольф4 все будет несколько мощнее сделано, но все крепежные размеры не поменялись.
Задняя подвеска аналогична поло по конструкции. Если есть возможность, загляните под низ машины и будет все понятно. Один вопрос по задней подвеске это длина амортизаторов и пружин, т.к. длина амортов по каталогам расходятся с тем, что стоит на поло.
Если у кого есть старые заводские стойки от поло, перед или зад, то их можно в магазине сравнить со стойками с первой октавии или гольфа4.

день добрый. касаемо амортизаторов передних от октавии тур. у моего знакомого октавия (с ппд) 2001 года 1.6 литра двиг akl,так там стойки стабилизатора крепятся к рычагу и стабилизатору. соотв.не все амортизаторы можно поставить от октавии,хотя есть варианты крепления как у Нас. я так думаю!
С Уважением,Радик.

Alex Nosov писал(а):

alex писал(а):

Тут то гда и октавию с гольфом надо охватить . Кросс подо достаточно редккая машина, соответственно т стойки для нее не везде есть да стоят дорого, и скорее всего неоригинала мало. Если желание сдклать пожесче, тогда думаю лучше хорошие брендовые для нашего поло поискать.

У нас можно без проблем заказать оригинал. В среднем ок. 4500 за стойку, что, конечно, не дешево. Но! Подкупает то, что характеристики их более-менее понятны и 100%-ная совместимость. Брендовые аналоги конечно же есть, но их параметры я нигде не могу найти. Хватит ли, например, хода штока и не будут ли стучать на отбой?

В питере можно и Плазу посмотреть) должны быть официальные точки. 4500 за стойку однозначно дорого, прибавьте опорники+резинки+сход-развал+работа, выйдет не мало. Да и если получить оптимальный результат . то надо менять по кругу, тогда будет все в идеале. Мне может завтра монро придут, фотки постараюсь выложить

[quote="alex"][/quote]
А еще не могу найти расшифровку вот этого: PR-G13+L40,
L41,L42,L54,
L82 или этого PR-G10+L39,
L40,L41,L42,
L54.

и так прочитав тему и полазив по сайтам (экзист, фаворит, автодок) попробую немного подвести итог.
без дороботок, т.е. с креплениями под шланги, аналоги передних стоек подходят след.:
Kayaba 339 763 (Exel G), Monroe e 7091, Sachs 314 717.
задние: Kayaba 553 232 серия Gas A Just, Kayaba 343 298 серия Exel G.
так же на задние возможно подойдут Sachs 556 273, но хотелось бы уточнить!!! Может кто ставил?

Что может потребоваться для замены передних стоек:
отбойник 2102701 Лемфердер
пыльник 2039001 лемфердер
опора амортизатора JSL 241 TRW

Добавлено спустя 27 минут 33 секунды:
Re: Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги
вот назрел еще такой вопрос:
передние стойки Kayaba 339763 и Kayaba 339741 в чем разница или они одинаковые
т. к. и одна и другая стойка выдает замену и на Sachs 314717 и на monroe E 7091.

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:
Re: Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги
ответ не заставил себя долго ждать
наверное вопрос был риторический )))
Kayaba 339763 для автомобилей без спортивной ходовой части, для автомобилей без оборудования для плохих дорог
Kayaba 339741 для автомобилей со спортивной ходовой частью, для автомобилей с оборудованием для плохих дорог
так что думаю подойдет и та и другая, кому что больше по душе

добавлю, опору можно lemforder 2179302; опорный подшипник lemforder 1763602. тут люди писали, что сзади стоят в оригинале монро. так что они должны подойти. Мне железо пришло, на следующей неделе буду ставить) фотку стойки скину седня

Почему все забыли про бильштайны? хоть и с минеральной дороботкой, но у меня уже 16т. отработали ,как новые работают до сей поры bil-105813

LUCKY62 писал(а):

и так прочитав тему и полазив по сайтам (экзист, фаворит, автодок) попробую немного подвести итог.
без дороботок, т.е. с креплениями под шланги, аналоги передних стоек подходят след.:
Monroe e 7091

А эти что не подходят Monroe G 8109 , Monroe E 7097 ?

На поло седан подойдут задние амортизаторы от 4-го гольфа?